Записи с меткой ‘технологии’

7 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

В работе водительских ассистентов обнаружены серьезные проблемы

Американская ассоциация автоклубов утверждает, что активные системы помощи при вождении мешают водителям.

Эксперты Американской ассоциации автоклубов (ААА) проверили работу систем активной помощи при вождении на полигонах и дорогах общего пользования в Калифорнии, Неваде и Юте. В испытаниях участвовали закупленные у дилеров или напрямую у производителей автомобили BMW X7 2019 года с системой Active Driving Assistant Professional, Cadillac CT6 2019 года с Super Cruise, Ford Edge 2019 года с системой Co-Pilot360, Kia Telluride 2020 года с функцией помощи при вождении на шоссе и Subaru Outback 2020 года с функцией EyeSight. Как отметили в ААА, Cadillac CT6 2019 года и Ford Edge 2019 года участвовали только в дорожных теста х.

Проехав в общей сложности, 4000 миль (6437 км), исследователи пришли к выводу, что водительские ассистенты больше вредят, чем помогают. В среднем сбои в работе систем фиксировались каждые 13 км. В частности, обнаружены проблемы в работе системы удержания в полосе движения: система позволяла автомобилям слишком близко приближаться с другими транспортным средствам и ограждениям. Также отмечено, что  она часто отключаются без уведомления, водителю приходиться резко брать управление на себя. Это делает его слишком зависимым от системы и ув еличивает вероятность ДТП, если водитель не успеет отреагировать.

Как отметили в ААА, во время тестов на полигонах работа активных систем помощи при вождении не вызывала никаких нареканий и вела себя вполне предсказуемое, тогда как на дорогах общего пользования 73% сбоев были связаны с выездом за пределы полосы движения или удержанием в полосе движения. Отдельно эксперты отмечают проблемы в испытании на приближение к стоящему впереди автомобилю. Столкновения были зафиксированы в 66% случаев, а средняя скорость удара составляла 40 км/ч.

Как показал опрос, проведенный AAA в 2020 году, только 12% водители готовы довериться системам автономного управления. По мнению экспертов ассоциации, исправить ситуацию производители смогут, только усовершенствовав их работу до массового выхода беспилотников на дороги общего пользования. Результаты тестов и свои рекомендации ААА уже передала лидерам автомобильной отрасли.

Источник: AAA 

23 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Hyundai будет переключать передачи опираясь на навигатор и камеры — Автоцентр.ua

Развитие автомобильных технологий не стоит на месте. Производители ежедневно предлагают огромное количество решений, упрощающих жизнь водителям и отправляющих многие старые функции и агрегаты на полки истории. Сегодня Hyundai представил свою новую коробку передач, которая может раз и навсегда изменить ее использование в автомобилях. Ее прозвали ICT Connected Shift System.

Несмотря на то, что сегодня автопроизводители предлагают огромный ассортимент автоматических трансмиссий, но то, что предлагают инженеры Hyundai, является действительно чем -то новеньким. Все дело в том, что эта автоматическая коробка будет переключать передачи не только от уровня нажатия педали газа, но и ориентируясь на внешние факторы. Машина будет следить за поворотами, наклоном дороги, погодой и многой другой информацией, поступающей в режиме реального времени из навигатора и внешних камер, в то время как специальные радары будут следить за окружающим трафиком. Таким образом, немного заглядывая в будущее, автомобиль будет самостоятельно подбирать самую подходящую передачу для той или иной ситуации на дороге. Например, приближаясь к повороту, коробка самостоятельно перейдет на пониженную передачу, что позволит снижать скорость за счет торможения двигателем.

Такое нововведение, по словам компании, сможет увеличить ресурс тормозных колодок, а в целом система позволит водителю меньше уставать за рулем и экономить значительное количество топлива.

3 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Audi больше не планирует останавливаться на красный свет — Автоцентр.ua

Новые автомобили Audi начали взаимодействовать со светофорами в немецком городе Дюссельдорфе, чтобы помочь водителям ловить зеленый сигнал светофора. Информационная система Audi Traffic Light включает в себя две основные функции: оптимизация скорости по зеленому свету (GLOSA) и Time-to-Green. GLOSA рассчитывает идеальную скорость для водителей, чтобы поймать как можно больше зеленых светофоров во время поездки. Кроме того, она может предложить постепенно снижать скорость примерно за 250 метров до светофора, чтобы водитель Audi достиг перекрестка, как тол ько загорится зеленый свет.

Вторая функция, Time-to-Green, покажет обратный отсчет в автомобиле, который отображает секунды, оставшиеся до начала следующей зеленой фазы, если водитель застрянет на красном индикаторе. Audi говорит, что водители передвигаются по городам более эффективно благодаря сетевым светофорам, и в рамках пилотного проекта автопроизводитель смог сократить потребление топлива на 15% благодаря таким системам.

  • Популярное видео