У Китаї офіційно стартували передпродажі оновленої версії гібридного позашляховика Tank 400, який отримав модернізований дизайн, поліпшене оснащення та вдосконалені системи допомоги водієві. Як повідомляє офіційний сайт бренду Tank, новинка пропонується у двох версіях — Hi4-T та Hi4-Z — за ціною 308 800 і 329 800 юанів відповідно, що становить приблизно від 42 300 до 45 100 доларів США.

Оновлений Tank 400 зберіг характерний для моделі брутальний стиль, але водночас став візуально виразнішим і технологічнішим. Автомобіль отримав вузьку шестикутну решітку радіатора з горизонтальними хромованими вставками та великим логотипом Tank у центрі. Передній бампер тепер має масивнішу конструкцію, що підкреслює його потужний і агресивний зовнішній вигляд. Серед ключових оновлень — поява нового фіолетового кольору кузова Dunhuang Purple, який додає моделі оригінальності, а також встановлення лідару на даху, бокових і задніх камер, що до зволяють реалізувати розширені функції автономного керування.

Габарити позашляховика залишилися практично без змін — 4964 мм у довжину, 1970 мм у ширину, 1905 мм у висоту, при колісній базі 2850 мм. Це великий середньорозмірний SUV, орієнтований на покупців, яким важливі потужність, прохідність і комфорт. Кузов має традиційні для Tank елементи дизайну: масивні арки коліс із декоративними заклепками, зовнішнє запасне колесо, що підкреслює позашляхову сутність, і горизонтально відкривні дверцята багажника з вертикально розташованою ручкою. Нові колісні диски з чорненим покриттям і шини Kumho Crugen HP71 розміром 265/6 5 R18 додають моделі більш спортивного вигляду.

Оновлення стосуються не лише зовнішності, а й технологій. Tank 400 отримав систему автономного керування Coffee Pilot Ultra третього покоління, яка підтримує функції City NOA та Highway NOA — тобто автономне водіння у міських умовах та на автомагістралях. У задні ліхтарі інтегровано спеціальні сині індикатори, що сигналізують про активність асистентів автономного керування, підвищуючи безпеку та поінформованість водія.

Салон Tank 400 зазнав низки оновлень і став помітно сучаснішим. Основні зміни торкнулися матеріалів оздоблення, нового триспицевого керма, а також центральної консолі, де встановлено великий 15,6-дюймовий «плаваючий» сенсорний екран мультимедійної системи з операційною системою Coffee OS. Цифрова панель приладів тепер має екран діагоналлю 12,3 дюйма, що забезпечує зручне відображення основних параметрів авто. Центральний підлокітник доповнено холодильником, а нижче розміщені два бездротові зарядні майданчики з функцією вентиляції. Водноч ас через встановлення нового розважального екрана для пасажирів заднього ряду виробник відмовився від панорамного даху, натомість оптимізував задні повітроводи кліматичної системи.

Оновлений Tank 400 представлений у двох модифікаціях, що мають різну технічну спрямованість.

Модифікація Tank 400 Hi4-T є класичним варіантом із повноцінним рамним шасі та механічним повним приводом, орієнтованим на складне бездоріжжя. У її основі — 2,0-літровий бензиновий двигун серії E20NB потужністю 251 к.с. і крутним моментом 380 Нм, який працює у парі з електромотором потужністю 177 к.с. Сумарна потужність гібридної системи сягає 310 кВт (близько 428 к.с.), а піковий момент — 750 Нм, що дозволяє розганятися до 100 км/год за 6,8 секунди. Модель оснащена акумулятором ємністю 37,1 кВт-год, що забезпечує до 105 км ходу на електротязі за циклом WLTC.

Версія Tank 400 Hi4-Z орієнтована більше на повсякденну експлуатацію та отримала подвійний електропривод — по одному мотору на кожну вісь. Загальна потужність системи становить 635 кВт (приблизно 869 к.с.), а максимальний крутний момент — 1195 Нм. Це дозволяє автомобілю прискорюватися до 100 км/год усього за 4,3 секунди. Силова установка доповнена трирівневою трансмісією DHT і батареєю ємністю 59,05 кВт-год, запас ходу на електротязі — до 200 км. Незважаючи на потужність, Tank 400 Hi4-Z позиціонується як «псевдо-позашляховик» або, як це визначає Great Wall Motor, «пан-оф роуд» — тобто автомобіль із вищою прохідністю порівняно з міськими SUV, але без повноцінного механічного повного приводу.

Оновлена модель доступна у чотирьох кольорах кузова — чорному Phantom Night, сріблястому Flying Silver, сірому Nebula Grey та новому Dunhuang Purple, а також трьох варіантах оздоблення салону: чорному Eternal Night, червоному Star Crown і сірому Moon Shadow.

Оновлений позашляховик Tank 500 від компанії Great Wall Motors офіційно представлено через перші зображення, які підтвердили як збереження традиційного дизайну моделі, так і її значне технологічне оновлення. Нове покоління Tank 500 зберігає класичну рамну архітектуру та фірмовий впізнаваний стиль, зокрема характерну решітку радіатора, світлодіодну оптику та запасне колесо, розміщене на дверях багажного відділення. Однією з візуальних відмінностей стала поява нового зеленого кольору кузова, добре знайомого власникам автомобілів марки Haval, яка також входить до складу концерну GWM.

Однак головні зміни — не лише зовні. Tank 500 отримав новітню систему допомоги водієві третього покоління під назвою Coffee Pilot Ultra, яка побудована на базі високоточної технології автономного водіння. Система використовує лазерний далекомір (LiDAR) і забезпечує ще вищий рівень безпеки та комфорту в русі. Уперше для цієї моделі реалізовано підтримку автономного водіння високого рівня з точним розпізнаванням перешкод і адаптацією до дорожньої ситуації, що робить Tank 500 не лише потужним, а й технологічно прогресивним SUV.

Інтер’єр автомобіля також зазнав доопрацювання. Одним із помітних нововведень став встановлений механічний перемикач передач, що підкреслює серйозність намірів виробника зберегти дух класичного позашляховика навіть у час активної електрифікації. Для задніх пасажирів передбачено новий стельовий екран, який додає моделі преміальності та акцентує на комфорті в далеких поїздках. У задній частині авто розміщено оновлений логотип компанії GWM, який став ще одним штрихом до оновленого образу флагмана.

Габаритні розміри залишилися незмінними: довжина становить 5078 мм, ширина — 1934 мм, висота — 1905 мм, а колісна база сягає 2850 мм. Така конфігурація гарантує просторий салон і стабільну поведінку на бездоріжжі.

Оновлений Tank 500 буде офіційно представлений 25 липня, а старт попередніх замовлень заплановано вже на серпень. Виробник підтвердив, що модель збережеться в трьох варіантах: класичному бензиновому з 2,0-літровим двигуном потужністю 185 кВт, гібридному Hi4-T з електромотором на 120 кВт і батареєю ємністю 37,1 кВт-год, що забезпечує до 110 км пробігу на електротязі за циклом WLTC, а також у повністю електрифікованій версії Hi4-Z, яка має два електродвигуни сумарною потужністю 455 кВт і батарею на 59,05 кВт-год, що дозволяє долати до 201 км без використання бен зинового двигуна.