Маленький внедорожник Suzuki Jimny никогда не чувствовал себя так хорошо. В новом поколении он стал модным, а внедорожные способности никуда не делись. Модель обрела высокую популярность.

Настолько высокую, что японский автопроизводитель не успевает удовлетворять рекордно высокий спрос. Новый Сузуки Джимни каждый месяц в среднем продают в количестве около 7000 экземпляров.

Эта цифра в несколько раз превосходит прогнозы компании. Примерно половина всех проданных авто остается в Японии. Такой ажиотаж на домашнем для Suzuki Jimny рынке вызвал очереди на внедорожник до 10 месяцев!

Домашние покупатели любят Jimny за 660-кубовый двигатель, которым оснащается базовая версия. Именно с таким мотором компактный внедорожник позволяет вписаться в налоговые и страховые льготы. Приблизительно три четверти продаж Suzuki Jimny в Японии приходятся именно на эту базовую модель.

Но не стоит забывать про глобальный рынок, где новый Jimny также очень популярен. Кроме достойных качеств на бездорожье, его компактные размеры делают автомобиль довольно удобным городским ТС, а яркий дизайн даже переводит в категорию модных аксессуаров.

Но, как оказалось, высокая популярность демонстрирует вторую сторону. Ведь компании необходимо найти способ как можно скорее удовлетворить растущий спрос, пока ожидающие покупатели не переметнулись к другим производителям.

Модель была показана в рамках Индийского автосалона в Нью-Дейли. Модель получила обновленный дизайн, а также пересмотренную моторную линейку и новую трансмиссию.

Субкомпактный кроссовер от японского бренда получил очередное обновление. Длина Suzuki Vitara Brezza имеет длину всего 3 995 мм. Что позволяет владельцам существенно экономить из-за местных налоговых особенностей. По итогам трех предыдущих лет – эта модель остается самым продаваемым кроссовером в Индии.

Рестайлинговая версия Vitara Brezza 2020 модельного года получила пересмотренный дизайн передней и задней части, включающий в себя новые бампера, другую решетку радиатора, пересмотренную оптику. В салоне изменений не много. Можно отметить более качественные материалы отделки, и мультимедийную систему нового поколения.

Одно из главных обновлений – это новый бензиновый мотор с рабочим объемом 1,5 литра и с максимальной мощностью до 105 л.с. и 138 Нм крутящего момента. Он займет место 1,3-литрового турбодизеля. Бренду пришлось провести рокировку из-за новых экологических стандартов.

В паре с моторами теперь может быть установлена механическая трансмиссия на пять ступеней, или классический «автомат» на четыре передачи. Версия Vitara Brezza с автоматической трансмиссией предлагается только с мягким гибридом.

Maruti Suzuki, огромное индийское подразделение Suzuki, сняло занавес с Futuro-e во время Auto Expo в Нью-Дели, новой концептуальной модели, которая, по мнению компании, демонстрирует будущее бренда.

Futuro-e — это купеобразный кроссовер, с помощью которого Maruti Suzuki показывает, какими могут быть «возможности нового языка дизайна». Концепция с наклонной линией крыши еще более воплощает в себе философию «зеленой мобильности» индийского подразделения Suzuki.

Дебют опытной модели идет рука об руку с объявлением о намерении Maruti Suzuki продать миллион «зеленых моделей» в ближайшие годы, в том числе автомобили на природном газе и мягкие гибриды.

Futuro-e цвета Silver Nubula имеет не только экстравагантную внешность, но и яркий интерьер. Maruti Suzuki предоставляет Futuro-e специально разработанным рулевым колесом, обширным центральным дисплеем, а также цифровыми дисплеями в дверях и на приборной панели пассажира.

Прочие технические подробности, в числе которых детали силовой установки компания предпочла не раскрывать на автоэкспозиции в Нью-Дели, Индия.