Модель была показана в рамках Индийского автосалона в Нью-Дейли. Модель получила обновленный дизайн, а также пересмотренную моторную линейку и новую трансмиссию.

Субкомпактный кроссовер от японского бренда получил очередное обновление. Длина Suzuki Vitara Brezza имеет длину всего 3 995 мм. Что позволяет владельцам существенно экономить из-за местных налоговых особенностей. По итогам трех предыдущих лет – эта модель остается самым продаваемым кроссовером в Индии.

Рестайлинговая версия Vitara Brezza 2020 модельного года получила пересмотренный дизайн передней и задней части, включающий в себя новые бампера, другую решетку радиатора, пересмотренную оптику. В салоне изменений не много. Можно отметить более качественные материалы отделки, и мультимедийную систему нового поколения.

Одно из главных обновлений – это новый бензиновый мотор с рабочим объемом 1,5 литра и с максимальной мощностью до 105 л.с. и 138 Нм крутящего момента. Он займет место 1,3-литрового турбодизеля. Бренду пришлось провести рокировку из-за новых экологических стандартов.

В паре с моторами теперь может быть установлена механическая трансмиссия на пять ступеней, или классический «автомат» на четыре передачи. Версия Vitara Brezza с автоматической трансмиссией предлагается только с мягким гибридом.

Maruti Suzuki, огромное индийское подразделение Suzuki, сняло занавес с Futuro-e во время Auto Expo в Нью-Дели, новой концептуальной модели, которая, по мнению компании, демонстрирует будущее бренда.

Futuro-e — это купеобразный кроссовер, с помощью которого Maruti Suzuki показывает, какими могут быть «возможности нового языка дизайна». Концепция с наклонной линией крыши еще более воплощает в себе философию «зеленой мобильности» индийского подразделения Suzuki.

Дебют опытной модели идет рука об руку с объявлением о намерении Maruti Suzuki продать миллион «зеленых моделей» в ближайшие годы, в том числе автомобили на природном газе и мягкие гибриды.

Futuro-e цвета Silver Nubula имеет не только экстравагантную внешность, но и яркий интерьер. Maruti Suzuki предоставляет Futuro-e специально разработанным рулевым колесом, обширным центральным дисплеем, а также цифровыми дисплеями в дверях и на приборной панели пассажира.

Прочие технические подробности, в числе которых детали силовой установки компания предпочла не раскрывать на автоэкспозиции в Нью-Дели, Индия.

Корпорация Suzuki выпустила обновлённую вариацию субкомпактного кросса Ignis для японского авторынка. Позднее новая модель выйдет на индийский и европейский рынки.

В Японии новый Ignis обзавёлся радиаторной решёткой с большими прорезями – в духе рестайлингового внедорожника Jimny. Помимо этого изменения коснулись заднего бампера авто.

Основным нововведением модели стал выход «вседорожной» вариации Ignis MF. Подобная машина имеет «защиту» серебристого цвета на бамперах, противотуманные фонари, расположенные выше, чем у простой модели, рейлинги на крыше и чёрные пластиковые накладки на колёсных арках и порогах.

Техническое оснащение новинки для Японии осталось прежним. Машина все ещё оснащается бензиновым атмосферным мотором Dualjet объёмом 1,2 литра производительностью 91 л.с., в связке с которым функционирует стартер-генератор. В качестве трансмиссии выступает вариатор, привод предлагается, как передний, так и полный. Обновлённый Ignis в Японии стоит от 1 522 400 йен ($14 000).