Записи с меткой ‘Suzuki’

Suzuki Jimny с длинной базой замечен на дорогах

Любимчик и симпатяга Suzuki Jimny подрос в размерах и тестируется на дорогах в камуфляже.

Любимый многими малыш Jimny по слухам должен в скором времени появится с удлиненной колесной базой. В сеть попали фото которые позволят нам увидеть его раньше. Напомним что глобальная версия имеет в длинну всего 3550 миллиметров.

Если не принимать во внимание увеличенное растояние между осями, прототип выглядит так же как и текущая модификация. У автомобиля только две двери и запаска на двери багажника. По слухам автомобиль должен обзавестись еще двумя дверьми, что позволит облегчить посадку и высадку задних пассажиров, а длинная база добавит простора в салоне и возможно увеличится багажник.

Означает ли это что длинная база подразумевает в будущем выпуск пикапа — вопрос интесный, там более что пару лет назад на Токийском автосалоне был представлен концепт пикапа на основе короткобазной версии.

Касательно двигателей новой информации нет, это все тот же 1.5 литровый бензиновый атмосферник на 100 л.с. Для более длинного и, соответственно, тяжелого автомобиля хочется иметь запас мощности побольше. Возможно в Suzuki пойдут по своременным трендам автомобилестроения и предложат более мощный и экономичный двигатель, например гибридную версию, или же турбированный агрегат, тем боолее, что у Suzuki он представлен на других моделях.

Suzuki вывела на дороги растянутый Jimny. Шпионские фото автомобилей

Любимый в Интернете маленький внедорожник Suzuki Jimny уже предлагается в нескольких вариантах в зависимости от рынка. Скоро появится Jimny с длинной колесной базой. Эти шпионские снимки дают возможность увидеть его раньше дебютного показа.

За исключением увеличенного расстояния между передней и задней осями, прототип выглядит практически так же, как и более короткие конфигурации Jimny, с установленным сзади запасным колесом, похожим на Mercedes G-Class. Интересно, что у него по-прежнему только две двери, хотя мы слышим, что на повестке дня стоит более практичный 4-дверный кузов, чтобы облегчить посадку и высадку задним пассажирам. Излишне говорить, что конфигурация с длинной колесной базой принесет дивиденды с точки зрения пространства для ног сзади и обеспечит более просторное грузовое пространство.

Более насущным вопросом является статус Jimny в Европе, потому что в 2020 году Suzuki была вынуждена превратить текущую модель в двухместный коммерческий автомобиль, чтобы обеспечить средний уровень выбросов CO2 для автопарка компании. Признание Jimny коммерческим автомобилем означает, что на него распространяются гораздо менее строгие требования к среднему показателю автопарка ЕС — 147 г/км, а не 95 г/км для легковых автомобилей.

В идеальном сценарии у Jimny LWB будет более эффективный двигатель, чем у 1,5-литрового безнаддувного двигателя с его жалкими 100 лошадиными силами, предлагаемыми сегодня. Более экономичный двигатель с гибридизацией и вспомогательными средствами турбонаддува, вернул бы пассажирскую версию.

Ожидается, что Suzuki представит расширенный Jimny позже в этом году, когда 4-дверная производная модель также может присоединиться к модельному ряду. Версия с задними дверями будет собираться в Индии с использованием комплектов, импортированных из Японии.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Suzuki Jimny от команды InfoCar.ua:

Контакты всех дилерских центров Suzuki в Украине

Осаму Судзуки уйдет в отставку после 43 лет правления Suzuki Motor

Suzuki Motor анонсировала отставку председателя правления Осаму Судзуки. Ему уже 91 год, а компанию он возглавляет с 1978 года.

Осаму Судзуки уйдет в отставку в июне после общего собрания акционеров и станет старшим советником. Об этом сообщило агентство Kyodo со ссылкой на сообщение Suzuki Motor.

Осаму родился в 1930 году в семье Мацуда. После окончания университета Тюо в 1953 году его взяли на работу в один из местных банков в качестве специалиста по кредитованию. Его жизнь круто изменилась после того, как он женился на Шоко Судзуки, внучке основателя Suzuki Motor Мичио Судзуки. Из-за того, что в семье предпринимателя не было наследника мужского пола, следуя японскому обычаю, Осаму взял фамилию Судзуки.

К Suzuki Motor Corporation Осаму Судзуки присоединился в 1958 году. На новой работе он занимал различные должности, включая младшие руководящие, а к 1963 году дослужился до директора компании. В 1978 году Осаму стал президентом и главным исполнительным директором, в 2000 году ушел с поста генерального директора и занял должность председателя правления Suzuki Motor Corporation. В 2015 году он назначил новым президентом компании своего сына Тосихиро.

В числе заслуг Осаму Судзуки значится превращение компании Suzuki в одного из крупнейших производителей небольших автомобилей, а также его способность находить перспективные рынки раньше конкурентов. Он путешествовал по миру в поисках перспективных стран для своих недорогих автомобилей и использовал дипломатию, чтобы закрепиться там, заключая союзы с местными властями и производителями. Так, в 1981 году японский автопроизводитель совместно с правительством Индии создал СП Maruti Suzuki, который сейчас является одним из крупнейших пр оизводителей автомобилей во второй по населению стране мира.