Стандарт вредного выхлопа евро5 заставил всех производителей улучшить свои мотоциклы или же прекратить поставки в соответствующие страны. Скутер Suzuki Burgman 400 не стал исключением и получил некоторые обновления. Инженеры компании уделили внимание мотору и улучшили электронику.

В моторе сделали несколько важных изменений. Вместо форсунок с 16-ю отверстиями установили форсунки с 10-ю отверстиями, что помогло улучшить расход топлива и качество смеси. Новые профили кулачков установили в 399-кубовом агрегате с двумя верхними распредвалами. Обновили тайминги зажигания. Двигатель также комплектуется новой головой, которая позволила улучшить эффективность сгорания топлива и сделала мотор более экономичным.

Выхлопная система с двумя катализаторами заменила систему с одним катализатором. С точки зрения электроники скутер получил трэкшн-контроль и новую систему АБС, обновленную приборку.

Как пишет японское издание BestCarWeb, внедорожник Suzuki Jimny может получить такой же силовой агрегат, как и у европейского варианта модели Swift Sport.

Suzuki Jimny мог бы превратиться в популярный японский мини-внедорожник на европейском рынке, но несоответствие экологическим нормам поставило на этих планах жирный крест. При этом в перспективе всё может измениться за счёт партнёрства с компанией Toyota.

По данным японского издания BestCarWeb, внедорожник Suzuki Jimny может получить силовую установку, как у европейского Swift Sport. Речь идёт о 129-сильной «турбочетвёрке» на 1,4 литра и 48-вольтном стартер-генераторе мощностью 10 кВт. Ещё одна из гипотез — это то, что модель Jimny для европейского рынка могут оснастить гибридной системой THS-II от компании Toyota, центром которой является 1,5-литровый 3-цилиндровый мотор от Yaris Hybrid.