Записи с меткой ‘Suzuki’

Toyota может поделиться с Suzuki Jimny своим мотором. Новости мирового авторынка

Как пишет японское издание BestCarWeb, внедорожник Suzuki Jimny может получить такой же силовой агрегат, как и у европейского варианта модели Swift Sport.

Suzuki Jimny мог бы превратиться в популярный японский мини-внедорожник на европейском рынке, но несоответствие экологическим нормам поставило на этих планах жирный крест. При этом в перспективе всё может измениться за счёт партнёрства с компанией Toyota.

По данным японского издания BestCarWeb, внедорожник Suzuki Jimny может получить силовую установку, как у европейского Swift Sport. Речь идёт о 129-сильной «турбочетвёрке» на 1,4 литра и 48-вольтном стартер-генераторе мощностью 10 кВт. Ещё одна из гипотез — это то, что модель Jimny для европейского рынка могут оснастить гибридной системой THS-II от компании Toyota, центром которой является 1,5-литровый 3-цилиндровый мотор от Yaris Hybrid.

Однако пока вся эта информация не подкреплена никакими доказательствами (кроме того факта, что марки Suzuki и Toyota действительно сотрудничают). Справедливости ради следует сказать, что внедорожник Jimny в Европе всё-таки продаётся, но не качестве пассажирского автомобиля, а в качестве коммерческого ТС. Напомним, что в Украине цена на Suzuki Jimny стартует от 22 300 долларов.

Также советуем вам посмотреть как мы тестировали наш редакционный Suzuki Jimny на настоящем оффроад:

Контакты всех дилерских центров Suzuki в Украине

Suzuki Jimny с длинной базой замечен на дорогах

Любимчик и симпатяга Suzuki Jimny подрос в размерах и тестируется на дорогах в камуфляже.

Любимый многими малыш Jimny по слухам должен в скором времени появится с удлиненной колесной базой. В сеть попали фото которые позволят нам увидеть его раньше. Напомним что глобальная версия имеет в длинну всего 3550 миллиметров.

Если не принимать во внимание увеличенное растояние между осями, прототип выглядит так же как и текущая модификация. У автомобиля только две двери и запаска на двери багажника. По слухам автомобиль должен обзавестись еще двумя дверьми, что позволит облегчить посадку и высадку задних пассажиров, а длинная база добавит простора в салоне и возможно увеличится багажник.

Означает ли это что длинная база подразумевает в будущем выпуск пикапа — вопрос интесный, там более что пару лет назад на Токийском автосалоне был представлен концепт пикапа на основе короткобазной версии.

Касательно двигателей новой информации нет, это все тот же 1.5 литровый бензиновый атмосферник на 100 л.с. Для более длинного и, соответственно, тяжелого автомобиля хочется иметь запас мощности побольше. Возможно в Suzuki пойдут по своременным трендам автомобилестроения и предложат более мощный и экономичный двигатель, например гибридную версию, или же турбированный агрегат, тем боолее, что у Suzuki он представлен на других моделях.

Suzuki вывела на дороги растянутый Jimny. Шпионские фото автомобилей

Любимый в Интернете маленький внедорожник Suzuki Jimny уже предлагается в нескольких вариантах в зависимости от рынка. Скоро появится Jimny с длинной колесной базой. Эти шпионские снимки дают возможность увидеть его раньше дебютного показа.

За исключением увеличенного расстояния между передней и задней осями, прототип выглядит практически так же, как и более короткие конфигурации Jimny, с установленным сзади запасным колесом, похожим на Mercedes G-Class. Интересно, что у него по-прежнему только две двери, хотя мы слышим, что на повестке дня стоит более практичный 4-дверный кузов, чтобы облегчить посадку и высадку задним пассажирам. Излишне говорить, что конфигурация с длинной колесной базой принесет дивиденды с точки зрения пространства для ног сзади и обеспечит более просторное грузовое пространство.

Более насущным вопросом является статус Jimny в Европе, потому что в 2020 году Suzuki была вынуждена превратить текущую модель в двухместный коммерческий автомобиль, чтобы обеспечить средний уровень выбросов CO2 для автопарка компании. Признание Jimny коммерческим автомобилем означает, что на него распространяются гораздо менее строгие требования к среднему показателю автопарка ЕС — 147 г/км, а не 95 г/км для легковых автомобилей.

В идеальном сценарии у Jimny LWB будет более эффективный двигатель, чем у 1,5-литрового безнаддувного двигателя с его жалкими 100 лошадиными силами, предлагаемыми сегодня. Более экономичный двигатель с гибридизацией и вспомогательными средствами турбонаддува, вернул бы пассажирскую версию.

Ожидается, что Suzuki представит расширенный Jimny позже в этом году, когда 4-дверная производная модель также может присоединиться к модельному ряду. Версия с задними дверями будет собираться в Индии с использованием комплектов, импортированных из Японии.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Suzuki Jimny от команды InfoCar.ua:

Контакты всех дилерских центров Suzuki в Украине