25 ноября Suzuki представит новую модель S-Cross, которая станет правопреемницей кроссовера SX4. Технических данных о новинке пока нет, зато есть вполне информативные тизерные изображения.

Suzuki SX4 появился в 2006 году, а в 2013-м получил второе поколение, которое и выпускается по сей день (с 2016-го — в рестайлинговой версии). Судя по первым официальным тизерным снимкам и неофициальным фото «живых» машин на автовозах, новый кроссовер S-Cross будет сильно отличаться от предшественника по дизайну: принципиально новые LED-фары, более крутой наклон подоконной линии, развитые колесные арки и иная форма задних окошек. При общей преемственности пропорций кузова и формы дверных проемов, в профиль автомобиль выглядит более длинным.

Про двигатели при этом ни слова, хотя можно предположить, что новинка унаследует от предшественника бензиновый турбодвигатель объемом 1.4 Boosterjet (K14D) с 48-вольтовым стартер-генератором, который добавляет 13 л.с. и 50 Н·м в рамках гибридной (MHEV) системы. На SX4 такая установка работает в сочетании с 6-ступенчатым «автоматом».

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Suzuki SX4 от команды InfoCar.ua:

В Британии представили пикап и грузовичок на базе Suzuki Jimny третьего поколения. Его разработал стартап Yomper 4×4, который является подразделением Samson Engineering Limited (занимается технологиями в сфере возобновляемой энергетики).

Модель Yomper доступна в двух версиях: традиционный пикап Bergen и грузовичок Commercial с откидными бортами. Колесная база — 225 см для Bergen и 275 см для Commercial. Максимальная грузоподъемность от модификации не зависит — 500 кг.

Автомобили оснащаются стандартным 1,3-литровым 16-клапанным 4-цилиндровым бензиновым двигателем.

Глава Yomper 4×4 Джайлз Уокер отметил, что увидел заинтересованность британских фермеров в небольшом пикапе с отличной проходимостью, но на рынке отсутствовал такой автомобиль.

Производство Jimny третьего поколения было остановлено в 2018 году, поэтому компания берет за основу подержанные машины. Они проходят полный капитальный ремонт и разбираются до винтика. Это касается как шасси, так и двигателя.

Не обошлось и без доработок конструкции. Задние барабанные тормоза заменены дисковыми, установлены регулируемые амортизаторы, а кузов приподнят на 50 мм.

Сейчас компания Yomper 4×4 выставила на продажу готовые машины: Bergan стоит 16 995 фунтов стерлингов, Commercial — 17 995 фунтов стерлингов. Сроки изготовления автомобиля с нуля не уточняются.