Автомобиль под названием Jimny Kimun Kamui подготовили студенты автомобильного колледжа Nihon Automotive Technology School. Тюнинг-проект представили на выставке Tokyo Auto Salon 2022.

Мы уже рассказывали о пятидверном Suzuki Jimny в конце декабря, но тогда внедорожник ещё не был собран. Преподаватель кафедры кастомизации автомобилей Юя Арита (Yuya Arita) отдал свой собственный Jimny Sierra 2019 года выпуска под студенческий проект превращения изначально трехдверного автомобиля в пятидверный. Учащиеся разрезали кузов и раму, а затем вварили в них проставки. Также были изготовлены и установлены оригинальные задние двери, смещены назад крепления задних сидений, изменено место расположения лючка бензобака.

В результате проделанных модификаций длина внедорожника увеличилась на 400 мм — до 3950 мм. Кроме этого изменена подвеска, клиренс увеличен на 152 мм, установлены 17-дюймовые диски Black Rhino Riot с бедлоками и «зубастые» шины Toyo Open Country A/T. Снаружи появился каркас безопасности, экспедиционный багажник на крыше с палаткой, лебедка, дополнительное LED-освещение. Наконец, 1.5-литровый бензиновый двигатель дополнили турбонагнегателем GReddy и «перепрошили», благодаря чему отдача выросла со стоковых 102 л.с. и 130 Н·м до 124 л.с. и 179 Н·м.

Автомобиль создан в единственном экземпляре и владелец пока что не собирается продавать его.

Источники: NATS, Autocar

Автомобиль под названием Jimny Kimun Kamui подготовили студенты автомобильного колледжа Nihon Automotive Technology School. Тюнинг-проект представили на выставке Tokyo Auto Salon 2022.

Мы уже рассказывали о пятидверном Suzuki Jimny в конце декабря, но тогда внедорожник ещё не был собран. Преподаватель кафедры кастомизации автомобилей Юя Арита (Yuya Arita) отдал свой собственный Jimny Sierra 2019 года выпуска под студенческий проект превращения изначально трехдверного автомобиля в пятидверный. Учащиеся разрезали кузов и раму, а затем вварили в них проставки. Также были изготовлены и установлены оригинальные задние двери, смещены назад крепления задних сидений, изменено место расположения лючка бензобака.

В результате проделанных модификаций длина внедорожника увеличилась на 400 мм — до 3950 мм. Кроме этого изменена подвеска, клиренс увеличен на 152 мм, установлены 17-дюймовые диски Black Rhino Riot с бедлоками и «зубастые» шины Toyo Open Country A/T. Снаружи появился каркас безопасности, экспедиционный багажник на крыше с палаткой, лебедка, дополнительное LED-освещение. Наконец, 1.5-литровый бензиновый двигатель дополнили турбонагнегателем GReddy и «перепрошили», благодаря чему отдача выросла со стоковых 102 л.с. и 130 Н·м до 124 л.с. и 179 Н·м.

Автомобиль создан в единственном экземпляре и владелец пока что не собирается продавать его.

Источники: NATS, Autocar

Пока индийский Suzuki Jimny с пятидверным кузовом только готовится к дебюту, в Японии начали подготовку своего внедорожника. Строительством «проектного» автомобиля занялись студенты автомобильного колледжа NATS (Nihon Automotive Technology School).

NATS готовит специалистов для автомобильной промышленности и сферы технического обслуживания транспортных средств. При этом в колледже имеется отдел или кафедра кастомизации, студенты которой регулярно демонстрируют тюнингованные машины на фестивале Tokyo Auto Salon. Именно в этом отделе и решили переделать трехдверный Suzuki Jimny Sierra в пятидверный.

Проект инициировал преподаватель по имени Юя Арита (Yuya Arita). В какой-то момент он решил, что его стоковый Jimny пора превратить в нечто более интересное и прочитав новости о разработке новой модификации Jimny с упрощенным доступом на второй ряд, предложил ученикам сделать такую машину самим. Студентам идея понравилась и в июле этого года они принялись за дело. Сначала работали только в рамках занятий, но по мере приближения токийской выставки, которая пройдет в середине января, стали заниматься также после уроков и по субботам.

Кузов внедорожника выпотрошили и разрезали. Начинающие мастера кастомизации самостоятельно изготовили оригинальные задние двери и установили за центральными стойками 40-сантиметровые вставки. Задние кресла останутся обычными, но места там станет больше. Из-за изменения конструкции кузова лючок бензобака, изначально расположенный по правому борту, пришлось переместить к корме. В остальном конфигурация и дизайн машины сохранены.

Готовый кузов установят на раму, подвеска получит лифт, стандартные колеса заменят более внедорожными, а в салон интегрируют мощную аудиосистему. Кроме этого 1.5-литровому двигателю пятидверного Jimny добавят турбонаддув. Машина должна быть полностью готова к 14 января.

Источники: Autocar Japan, NATS