Записи с меткой ‘Suzuki’

Компанія Suzuki представила новий кросовер Brezza. Новинки мирового авторынка

Компанія Suzuki представила в Індії новий бюджетний кросовер Brezza. Вартість базової версії починається від 799 000 рупій, це трохи більше 10 тисяч доларів США за актуальним курсом.

По суті, це наступне покоління моделі Vitara Brezza, повністю і повністю адаптоване під індійський ринок. Зовні кросовер повністю перероблений і виділяється яскраво вираженою носовою частиною, об’ємними крилами, головною оптикою, що «зливається» з решіткою радіатора, а також масивним пластиковим обвісом.

Габарити Suzuki Brezza наступні: 3995 мм, 1790 мм, 1640 мм у довжину, ширину і висоту. Колісна база становить 2500 мм.

Базова конфігурація кросовера Suzuki Brezza оснащена бензиновим двигуном K15C DualJet об’ємом 1,5 літра потужністю 103 к.с. та 136 Нм. Силова установка поєднується з 5-швидкісною МКПП або 6-ступінчастою автоматичною трансмісією. Привід у авто виключно передній.

У списку опцій «зарядженої» версії значаться клімат-контроль, проекційний дисплей, бездротова зарядка і навіть панорамний дах. Також є 6 подушок безпеки, ABS, ESP та камери кругового огляду.

В Індії прийом замовлень на Suzuki Brezza стартує найближчим часом.

Розкрито термін дебюту суперників Hyundai Creta від Toyota та Suzuki. Новинки мирового авторынка

Toyota та Suzuki вже деякий час працюють над суперниками Hyundai Creta та інших популярних компактних кросоверів. За даними Autocar India, варіант від Toyota отримає назву Urban Cruiser Hyryder, а Maruti Suzuki може віддати своїй версії ім’я Vitara, яке відкине зі зміною покоління Vitara Brezza. Кросовери-близнюки дебютують у липні, але у різні дні: першим буде Urban Cruiser Hyryder, який покажуть 1 липня.

Обидві новинки будуть побудовані на платформі Suzuki Global-C (S-Cross, Ciaz та актуальна Vitara Brezza), хоча раніше йшлося про варіант «тойотівської» TNGA. У моторну гаму імовірно увійде бензиновий двигун серії Suzuki Dual-Jet K15C. А від Toyota новинкам також дістануться бензоелектричні силові установки: «м’яка» із 48-вольтовим стартер-генератором та повноцінний гібрид.

Моделі вже фотографували під час дорожніх тестів. Судячи з знімків, різниця зведеться до бейдж-інжинірингу, який компанії давно практикують: обидва автомобілі отримають трохи різну двоярусну оптику, різні решітки радіатора та шильдики. Аналогічні за масштабом відмінності очікуються і ззаду.

Продаж обох кросоверів має стартувати вже в серпні. Позашляховик від Maruti Suzuki може стати глобальним, хоча раніше повідомлялося, що обидві моделі створюють виключно для місцевих ринків. Видання повідомляє, що він дістанеться Африки та Європи, де замінить Vitara, що продається з 2015 року.

Suzuki заінтригував новим кей-каром у ретростилі. Новинки мирового авторынка

У лінійці Suzuki з’явився новий кей-кар у стилістиці класичного Fronte 360, що дебютував у березні 1967 року. Крихітний ретромобіль під назвою Alto Lapin LC побудований на базі звичайного Alto Lapin третього покоління.

Від базової моделі він відрізняється дизайном решітки радіатора, великою кількістю хромованих елементів і переглянутою кузовною палітрою. Зокрема, шанувальники вінтажу зможуть обирати із ніжно-зеленого, пастельного-рожевого, бежевого, коричневого чи синього кольорів. Також доступний двоколірний варіант із білим або коричневим дахом.

В інтер’єрі з відмінностей лише оздоблювальні матеріали — двоколірна синтетична шкіра. На сидіннях — вставки з малюнком у невелику клітку. Салон укомплектований 7,0-дюймовою мультимедійною системою та клімат-контролем. Під класичним стрілочним спідометром невеликий екран, на якому під час запуску двигуна з’являється логотип моделі — анімований кролик (Lapin у перекладі з французької — кролик).

Кей-кар укомплектований трициліндровим двигуном робочим об’ємом 660 куб. см та максимальною потужністю 60 к.с. Працює крихітний двигун у зв’язці з варіатором та переднім або повним приводом. У Японії Alto Lapin LC оцінили в 10430-12190 доларів залежно від версії.