Цілком різні варіанти тюнінгу підготували фахівці японської компанії ESB для шанувальників компактного позашляховика Suzuki Jimny. Перший адресований шанувальникам стилю Slam, другий — любителям екстремального відпочинку за межами міських мегаполісів. Про це повідомляє пресслужба виробника.

Тюнінгове ательє ESB Style відоме своїми яскравими витворами. Раніше ми розповідали про їхню позашляхову версію електричного хетчбека Nissan Leaf. Нові твори майстрів тюнінгу з Осаки адресовані шанувальникам Suzuki Jimny, причому в компанії підготували діаметрально протилежні версії «малюка».

Перший варіант — Jimny LST — призначений любителям покрасуватися на тусовках у стилі Slam. Атрибутами цього напрямку в тюнінгу є максимально занижена підвіска, широченні диски з низькопрофільною гумою, розширені арки коліс та агресивне обваження. Другий варіант — Jimny LST-Up — адресований любителям вирушити в подорож у непрохідні нетрі, де головною перевагою машини є її прохідність.

Обидва комплекти тюнінгу містять власну радіаторну решітку, широкі колісні арки, білі 16-дюймові диски CLS TC01, задній спойлер і задерту вгору трубу глушника з нержавіючої сталі.

Головні відмінності полягають у дорожньому просвіті та елементах ходової частини. Версія LST отримала короткі пружини, що дозволяють зменшити дорожній просвіт на 40-90 мм залежно від варіанта, а версія LST-Up навпаки піднялася над дорогою на додаткові 76 мм. На LST встановили «слики» Nankang розмірністю 195/50 R16, а для LST-Up передбачений комплект «зубастої» гуми Maxis 245/70 R16, яка допоможе впоратися з бездоріжжям.

Також відмінності полягають у стилістиці обвісу. З широкими бамперами, захисною накладкою спереду і спідницями з боків LST виглядає максимально спортивно. У LST-Up, навпаки, розміри бамперів звели до мінімуму, покращивши й так чудову геометричну прохідність.

Що стосується двигуна, то він залишився «стоковим». У Японії Jimny пропонується у двох варіантах — із турбованим 3-циліндровим двигуном об’ємом 658 см3 (64 к.с.) або атмосферною 1,5-літровою «четвіркою» потужністю 102 к.с.

Конверсія Suzuki Jimny в LST коштуватиме японським покупцям 596 тисяч єн ($4469), а позашляховий комплект LST-Up оцінили в 392 тисяч єн ($2939).

Японське ательє DAMD виконало тюнінг Suzuki Hustler. Компактний міський кросовер перетворили на оригінальний кросовер у ретро-стилі. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті.

Якщо точніше, то дизайн DAMD Hustler Country (саме так назвали проєкт) виконаний на кшталт класичного позашляховика Toyota Land Cruiser FJ40 60-х років. Мініатюрний автомобіль отримав схожі круглі фари, а також решітку радіатора та бампери під старовину. Крім того, на даху з’явився багажник, збільшено кліренс та встановлені вогнеборчині шини.

Салон Suzuki Hustler змінився меншим. Його тільки обробили вінтажною тканиною — вона була популярна за часів Toyota Land Cruiser FJ40.

Характеристики Suzuki Hustler не змінилися, адже у DAMD не чіпали двигун та шасі. Кросовер оснащений скромним 660-кубовим турбомотором на 64 к. с., доповненим 48-вольтною гібридною установкою. Доступні версії з переднім чи повним приводом.

Новий Suzuki Hustler Country презентують у січні на автошоу в Токіо. Незабаром після цього в ательє DAMD почнуть перероблення та продаж цих авто.

П’ятидверний Suzuki Jimny Long офіційно презентують 11 січня на виставці Auto Expo у Делі. Довгоочікувана сімейна версія компактної моделі надійде у виробництво із серпня. Про це стало відомо виданню Autocar.

Дату прем’єри подовженого Suzuki Jimny Long кілька разів переносили через епідемію коронавірусу та кризу напівпровідників. Спочатку виробництво позашляховика налагодять в Індії, адже для цієї країни створювали модель. Втім, згодом вирішили продавати її й в інших країнах Європи та Азії. В Індії авто вже фотографували без камуфляжу.

Сімейний Suzuki Jimny підросте приблизно до 3,8-4 м у довжину, а його колісна база складе 2,5-2,6 м. Збільшені розміри дозволять зробити авто просторішим на другому ряду і збільшити об’єм багажника. Однак Jimny залишиться досить компактним — за розмірами його можна порівняти з моделями В-класу.

Новий Suzuki Jimny Long збереже 1,5-літровий бензиновий двигун, але його доповнять «м’якою» гібридною установкою, як у відродженому Suzuki Grand Vitara. Потужність зросте зі 102 до 116 к. с. Звісно, в авто залишиться повний привід з понижувальною передачею, тобто його позашляхові можливості не постраждають.