У Мілані презентували новий Suzuki eVitara. Перший електричний кросовер марки надійде в продаж у Європі та Азії з літа 2025 року. Про нього розповіли на офіційному сайті японського автовиробника.

Електромобіль Suzuki Vitara не має нічого спільного із бензиновим тезкою. Це серійна версія концепта eVX. Виробництво авто стартує навесні в Індії. За попередніми даними, базова ціна Suzuki eVitara складе приблизно 25 000 доларів.

Новий Suzuki eVitara зберіг атлетичний дизайн концепта із розширеними крилами, короткими звисами, високою віконною лінією і схованими в стійках ручками задніх дверей. Утім, є і відмінності: дизайн передньої частини став агресивнішим, а фари — більшими.

Кросовер Suzuki eVitara збудований на повністю новій електричній платформі HEARTECT-e. За розмірами його можна порівняти з бензиновим Vitara.

Габарити Suzuki eVitara 2025:

• довжина — 4275 мм;
• ширина — 1800 мм;
• висота — 1635 мм;
• колісна база — 2700 мм;
• кліренс — 180 мм;
• маса — 1702-1860 кг.

У салоні Suzuki eVitara встановлено два дисплеї на передній панелі, причому електрокросовер отримав абсолютно нову мультимедійну систему. Примітно, що збережено чимало кнопок. Передні сидіння розділені високою дворівневою центральною консоллю.

Базова комплектація Suzuki eVitara включає 18-дюймові диски, клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, бездротову зарядку смартфонів та систему утримання в смузі руху.

Новий Suzuki eVitara запропонують у передньопривідних версіях на 144 і 175 к.с., а також у повнопривідному 184-сильному варіанті. Модель комплектуватимуть батареями на 49 і 61 кВт.год. У першому випадку запас ходу складе приблизно 400 км, у другому — понад 500 км.

На автошоу в Турині презентували новий Suzuki Jimny Mata. Випустять лише 150 позашляховиків у такому виконанні. Про це повідомляється на офіційному сайті Suzuki.

У переводі з японської Mata значить «До зустрічі». Справа в тім, що це прощальна версія моделі для Євросоюзу. Suzuki Jimny тимчасово покине ринок ЄС через невідповідність двигуна еконормам, а повернеться уже в оновленому вигляді та з гібридною установкою.

Позашляховик Suzuki Jimny Mata вирізняється решіткою радіатора в ретростилі, зміненими бамперами та додатковим захистом днища. Крім того, у нього особливе сріблясто-сіре забарвлення, нові 15-дюймові диски та бризковики. Запасне колесо заховали в новий бокс.

Новий Suzuki Jimny Mata пропонують лише у форматі двомісного фургона, адже для комерційного транспорту еконорми більш поблажливі. Разом із тим, комплектацію авто не можна назвати бідною — є клімат-контроль, камера, підігрів сидінь, набір систем безпеки.

Suzuki Jimny Mata оснащений стандартним 1,5-літровим двигуном на 102 к.с. та доступний лише з 5-ступінчастою механічною КПП. Повний привід доповнений знижувальною передачею.

Suzuki Jimny Mata — «прощальная» версия нынешнего Jimny для рынка Италии, предвещающая появление обновленной модели с гибридным двигателем.

Jimny Mata стал продолжением концепта, показанного на Туринском автосалоне 2024. Он получил двухцветную раскраску с основным цветом Metallic Siberian Silver и акцентами Matt Black на капоте, стойках и крыше. Передняя часть отличается винтажным дизайном решетки радиатора и декоративной накладкой, сочетающейся с боковыми юбками.

Защитные полосы по бокам украшают двери, а 15-дюймовые легкосплавные диски и брызговики завершают аскетичный образ компактного внедорожника. Сзади установлен жесткий кожух для запасного колеса, а двигатель и трансмиссия получили дополнительную металлическую защиту.

Внутри каждый Jimny Mata может похвастаться номерной табличкой на передней панели. В оснащение входит: 7-дюймовая информационно-развлекательная система, аудиосистема Pioneer, камера заднего вида, подогрев сидений и базовые функции помощи водителю. На полу грузового отсека размещен практичный резиновый коврик.

Под капотом Jimny Mata установлен стандартный для этого поколения 1,5-литровый атмосферник, развивающий 102 л.с. и 130 Нм крутящего момента. Автомобиль полноприводный, с 5-ступенчатой «механикой».

Имя «Mata» имеет особое значение. В переводе с японского оно означает «снова» или «после» и часто используется в выражении «Mata-ne» («скоро увидимся»). Это подходящий выбор для финальной версии нынешнего Jimny, намекающий на временный перерыв, а не на окончательное прощание.

На будущее Suzuki готовит плановое обновление Jimny середины жизненного цикла. Обновленная модель, скорее всего, будет оснащена гибридной силовой установкой, что позволит ей вернуться на европейский рынок в качестве пассажирского автомобиля. Начиная с 2021 года, из-за экологических ограничений Jimny продается в ЕС только с двухместным салоном, классифицируясь как легкий коммерческий автомобиль. Поэтому Jimny Mata также лишен заднего дивана.

Ранее Suzuki также подтвердила, что в разработке находится полностью электрическая версия Jimny, ориентированная на европейский рынок.

Прием заказов на Suzuki Jimny Mata начнется в Италии 30 ноября.

Источник: Carscoops