Записи с меткой ‘Suzuki’

Suzuki Jimny отримав стильну прощальну модифікацію

На автошоу в Турині презентували новий Suzuki Jimny Mata. Випустять лише 150 позашляховиків у такому виконанні. Про це повідомляється на офіційному сайті Suzuki.

У переводі з японської Mata значить «До зустрічі». Справа в тім, що це прощальна версія моделі для Євросоюзу. Suzuki Jimny тимчасово покине ринок ЄС через невідповідність двигуна еконормам, а повернеться уже в оновленому вигляді та з гібридною установкою.

Позашляховик Suzuki Jimny Mata вирізняється решіткою радіатора в ретростилі, зміненими бамперами та додатковим захистом днища. Крім того, у нього особливе сріблясто-сіре забарвлення, нові 15-дюймові диски та бризковики. Запасне колесо заховали в новий бокс.

Новий Suzuki Jimny Mata пропонують лише у форматі двомісного фургона, адже для комерційного транспорту еконорми більш поблажливі. Разом із тим, комплектацію авто не можна назвати бідною — є клімат-контроль, камера, підігрів сидінь, набір систем безпеки.

Suzuki Jimny Mata оснащений стандартним 1,5-літровим двигуном на 102 к.с. та доступний лише з 5-ступінчастою механічною КПП. Повний привід доповнений знижувальною передачею.

Внедорожник Suzuki Jimny Mata выпустят ограниченным тиражом всего в 150 единиц

Suzuki Jimny Mata — «прощальная» версия нынешнего Jimny для рынка Италии, предвещающая появление обновленной модели с гибридным двигателем.

Jimny Mata стал продолжением концепта, показанного на Туринском автосалоне 2024. Он получил двухцветную раскраску с основным цветом Metallic Siberian Silver и акцентами Matt Black на капоте, стойках и крыше. Передняя часть отличается винтажным дизайном решетки радиатора и декоративной накладкой, сочетающейся с боковыми юбками.

Защитные полосы по бокам украшают двери, а 15-дюймовые легкосплавные диски и брызговики завершают аскетичный образ компактного внедорожника. Сзади установлен жесткий кожух для запасного колеса, а двигатель и трансмиссия получили дополнительную металлическую защиту.

Внутри каждый Jimny Mata может похвастаться номерной табличкой на передней панели. В оснащение входит: 7-дюймовая информационно-развлекательная система, аудиосистема Pioneer, камера заднего вида, подогрев сидений и базовые функции помощи водителю. На полу грузового отсека размещен практичный резиновый коврик.

Под капотом Jimny Mata установлен стандартный для этого поколения 1,5-литровый атмосферник, развивающий 102 л.с. и 130 Нм крутящего момента. Автомобиль полноприводный, с 5-ступенчатой «механикой».

Имя «Mata» имеет особое значение. В переводе с японского оно означает «снова» или «после» и часто используется в выражении «Mata-ne» («скоро увидимся»). Это подходящий выбор для финальной версии нынешнего Jimny, намекающий на временный перерыв, а не на окончательное прощание.

На будущее Suzuki готовит плановое обновление Jimny середины жизненного цикла. Обновленная модель, скорее всего, будет оснащена гибридной силовой установкой, что позволит ей вернуться на европейский рынок в качестве пассажирского автомобиля. Начиная с 2021 года, из-за экологических ограничений Jimny продается в ЕС только с двухместным салоном, классифицируясь как легкий коммерческий автомобиль. Поэтому Jimny Mata также лишен заднего дивана.

Ранее Suzuki также подтвердила, что в разработке находится полностью электрическая версия Jimny, ориентированная на европейский рынок.

Прием заказов на Suzuki Jimny Mata начнется в Италии 30 ноября.

Источник: Carscoops

Suzuki і Toyota спільно випускатимуть «глобальний» електричний кросовер. Електромобілі та електрокари

Suzuki Motor Corporation та Toyota Motor Corporation вирішили ще більше зміцнити співпрацю в постачанні компанії Toyota моделі позашляховиків EV (BEV), розробленої Suzuki. Жодних фото чи характеристик новинки поки що немає.

Ця нова розробка є першим електромобілем, які компанії спільно випускатимуть, йдеться в повідомленнях пресслужб обох компаній. Модель буде представлена у всьому світі, забезпечуючи більший вибір електроавто на ринку позашляховиків.

Нова модель була розроблена виключно як електромобіль (BEV). Він матиме великий запас ходу та комфортабельний салон. Авто буде доступне з системою повного приводу.

Платформа та електропривід для цієї моделі були спільно розроблені Suzuki, Toyota і Daihatsu Motor Corporation. Тому не виключено, що аналогічне авто з’явиться під брендом Daihatsu.

Президент Suzuki Тосіхіро Сузукі:

«Suzuki поставлятиме наш перший BEV для Toyota у всьому світі… Продовжуючи бути конкурентами, ми будемо поглиблювати нашу співпрацю для вирішення соціальних проблем, включаючи реалізацію суспільства з нейтральним викидом вуглецю за допомогою багатостороннього підходу».

Президент Toyota Кодзі Сато:

«Використовуючи блок і платформу BEV, які ми спільно розробили, ми зробимо новий крок у нашій співпраці в галузі електрифікованих транспортних засобів. Це дозволить нам надавати клієнтам у всьому світі різноманітні варіанти, які сприятимуть створенню суспільства з нейтральним викидом вуглецю. Ми хотіли б вчитися на сильних сторонах один одного, конкурувати та продовжувати спільні зусилля на основі багатостороннього підходу».