Компания Subaru подготовила Forester к поездкам по бездорожью. Никаких доработок по технической части, автомобиль так и не получил. Однако в салоне появились непромокаемые сиденья.

Силовая установка осталась прежней: 2,5-литровый 185-сильный мотор, который работает с вариатором и полным приводом. Внешне у модификации Forester X-Edition тоже мало что изменилось. Спецверсию можно отличить по чуть затемненной окантовке противотуманных фар и передней решетки, а также по серебристым 18-дюймовым дискам.

В крышку багажника вмонтировали светодиодный фонарь, который может освещать как сам грузовой отсек, так и территорию вокруг автомобиля.

Приобрели бы себе cпецверсию Forester?

Компания Subaru анонсировала выпуск полноприводных турбоседанов WRX и WRX STI для американского рынка в особом цвете Ceramic White. Они будут отличаться спортивной подвеской и богатым оснащением: кожаным рулем с контрастной прострочкой, светодиодной оптикой, замшевыми креслами Recaro, наличием люка в крыше и системой бесключевого доступа.

Помимо эксклюзивного оттенка кузова, специальные серия Subaru WRX выделяется 18-дюймовыми бронзовыми матовыми колёсными дисками. На седане установлена спортивная подвеска Bilstein и тормозная система Brembo с четырехпоршневыми передними и двухпоршневыми задними суппортами красного цвета.

Под капотом Subaru WRX STI White — стандартный 2,5-литровый турбомотор с распределённым впрыском. Отдача «оппозитника» достигает 310 лошадиных сил и 407 Нм крутящего момента. Для топ-версии положен фирменный симметричный полный привод и безальтернативная шестиступенчатая «механика».

Компания Subaru пока не готова выпустить Levorg нынешнего поколения, несмотря на то, что совершенно новая модель была анонсирована в прошлом месяце на Токийском автосалоне.

На самом деле, автопроизводитель анонсировал специальную модель Levorg 2.0GT Eyesight V-Sport, которая предлагает улучшенный дизайн и оснащение. Доступная исключительно на японском рынке, она поступит в дилерские центры 23 января 2020 года. Новинка основана на классе 2.0GT-S EyeSight, а это означает, что она оснащена 2,0-литровым двигателем Boxer с турбонаддувом, развивающим 300 л.с. и крутящий момент 400 Нм.

Как следует из названия, Levorg 2.0GT Eyesight V-Sport поставляется с набором систем помощи при вождении EyeSight Safety Plus, который включает в себя поддержку дальнего света и обнаружение автомобиля сзади. Однако наиболее заметные улучшения касаются дизайна модели V-Sport, которая оснащена черными 18-дюймовыми алюминиевыми колесами, зеркальными колпаками, а также надписью «Levorg» и логотипом «Symmetrical AWD» сзади.

Внутри специальное издание Levorg оснащено передними спортивными сиденьями с тканевой обивкой, обтянутым кожей рулевым колесом с серебристой строчкой и клавишами черного цвета с хромированной отделкой. Как и в стандартном варианте, он оснащен амортизаторами Bilstein, вентилируемыми дисковыми тормозами и шинами 225/45 R18.

Цены на Subaru Levorg 2.0GT Eyesight V-Sport начинаются с 3 150 000 иен. Тем, кто предпочел бы следующее поколение Levorg, придется немного подождать, так как он будет запущен в Японии во второй половине 2020 года. Модель будет основана на глобальной платформе Subaru и дебютирует с совершенно новым 1,8-литровым двигателем, а также с технологией безопасности EyeSight следующего поколения.