Пресс-служба японского автопроизводителя опубликовала фотографии своего обновленного универсала Subaru Levorg. Новинка получила новый 1.8-литровый двигатель L Turbo Boxer, мощность которого не сообщается. Старт продаж намечен на вторую половину следующего года.

Subaru продает универсал Levorg в Японии в течение почти шести последних лет, поэтому неудивительно, что автопроизводитель решил подставить модель следующего (второго по счету) поколения. С новинкой смогут ознакомиться все желающие, которые придут на Токийский автосалон – пока что, универсал представлен в качестве прототипа, но ожидается, что серийная версия модели будет выглядеть практически так же. Старт продаж намечен на вторую половину 2020 года в Японии.

Subaru называет обновленный Levorg абсолютно другим автомобилем. Это связано с тем, что универсал построен на глобальной платформе Subaru, которая дебютировала в 2017 году на модели Impreza, и с тех пор также является основой для седана Legacy/универсала повышенной проходимости Outback и кроссовера Ascent.

Subaru еще не готова показать салон обновленного Levorg – окна машины сильно затемнены. Мы знаем некоторые из тех технологий, которые окажутся в списке оснащения – среди них новое поколение систем безопасности EyeSight, с четырьмя радарами и широкоугольной стерео-камерой, чтобы обеспечить 360-градусный обзор транспортного средства.

Кроме того, представители компании обещают новейшие и самые лучшие системы помощи водители, которые будут следить за пространством спереди автомобиля и снижать скорость при необходимости.

Crosstrek сохраняет привлекательный внешний вид, получает больше безопасности и улучшенные технические характеристики.

В 2019 году во втором поколении Subaru Crosstrek была представлена гибридная модель с подключаемым модулем, которая предлагала до 27 км только электрического пробега. Надежный субкомпактный кроссовер Crosstrek 2020 модельного года получает изобилие внутренних изменений, несколько внешних обновлений и систему старт-стоп.

Газовая модель Crosstreks с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT) получает стандартную систему автоматического запуска и остановки, а также систему управления трансмиссией Subaru SI-DRIVE по выбору водителя. Система SI-DRIVE включает интеллектуальный и спортивный режимы и может управляться с помощью переключателей на руле.

Внутри множество мелких изменений, касающихся функциональности и местоположения медиа-портов. Комплектация Premium теперь оснащена водительским сиденьем с электроприводом и нажимным механизмом, а подсвечиваемый отсек для хранения на передней консоли является стандартным для версий Premium и Limited. На всех моделях Crosstrek порты USB и вспомогательные разъемы были перемещены с центральной консоли на лоток для хранения на передней консоли. Версии Limited и Hybrid добавляют дополнительные порты USB на задней консоли.

Цены на Crosstrek начинаются от 23 155 долларов, что на 250 долларов больше, чем на предыдущие модели. Обновленный гибрид Crosstrek оценивается минимум в 36 155 долларов, что на 150 долларов дороже версии 2019 модельного года.

Купили бы себе такой Crosstrek?