Записи с меткой ‘Subaru’

19 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Представлен Subaru BRZ нового поколения: привод задний, мотор без турбо

Купе Subaru BRZ впервые сменило поколение. Новинку представили в США, и это единственная страна, где модель будет продаваться официально.

Двухдверке основательно перерисовали экстерьер: новая решетка радиатора, бамперы, оптика со светодиодными элементами. Однако в профиле, пропорциях и характерных элементах бокового остекления отчетливо просматривается прежний автомобиль. При этом «близнец» Toyota GT86 стал длиннее на 31 мм (до 4265 мм), сохранил ширину 1776 мм, и стал всего на 1 мм ниже — 1311 мм.

 

1

2

Платформа новому BRZ также досталась от предшественника. Однако шасси было усилено, а центр тяжести смещен ниже, что должно положительно отразиться на управляемости автомобиля. При этом схема подвески концептуально не менялась: спереди стойки McPherson, сзади двойные поперечные рычаги.

Автомобиль стал тяжелее. Базовая версия в снаряженном состоянии теперь весит 1277 кг вместо 1220 кг у модели первого поколения.

Дифференциал повышенного трения на новый BRZ устанавливается по умолчанию. 2.0-литровый «атмосферник» мощностью 205 л.с. заменили на оппозитный двигатель Subaru Boxer объемом 2.4 литра, который развивает 231 л.с. и 249 Нм. Он может сочетаться с «механикой» или классическим «автоматом», причем обе коробки шестиступенчатые. Теоретически купе с новым силовым агрегатом должно стать быстрее, однако динамические характеристики новинки пока не названы.

Салон осовременен и снабжен такими атрибутами как медиасистема с Apple CarPlay и Android Auto, и цифровая приборная панель с диагональю 7 дюймов. Еще новый Subaru BRZ получил комплекс электронных ассистентов EyeSight, хотя на базовых версиях с «механикой» он будет предлагаться в качестве дополнительной опции.

 

1

2

3

4

Продажи новинки стартуют только осенью 2021 года. Американские журналисты ожидают, что цена на купе будет стартовать примерно с 27 тысяч долларов за базовую версию с механической коробкой передач. В Европе данная модель вообще не появится, однако должна быть альтернатива в виде соплатформенного Toyota GT86, который могут представить летом следующего года.

Источник: Subaru

18 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый BRZ: очень веселый Subaru. Новинки мирового авторынка

Компания Subaru в среду, 18 ноября, продемонстрировала второе поколение спортивного купе BRZ.

Новинка оснащается модернизированным шасси и 2,4-литровым 228-сильным двигателем. Новый мотор обеспечивает более низкий центр тяжести и может функционировать вместе с 6-ступечатой МКПП либо АКПП, которая имеет новый режим Sport, позволяющий быстрее переключаться между скоростями.

Вес нового BRZ составляет 1315 кг, и добиться этого получилось за счёт алюминиевых крыши, передних крыльев и капота. Говоря о салоне модели, то здесь появились новая 7-дюймовая цифровая приборная панель, на которой могут отображаться различные сведения, а ещё мультимедийная система с 8-дюймовым экраном и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. В свою очередь, дорогие комплектации спорткара также получат фирменную систему EyeSight Driver Assist Technology от Subaru.

Что касается габаритов новинки, то она стала на 30 мм длиннее предшественника, ширина аналогичная и ниже на 10 мм, а размер колёсной базы составляет 2575 мм, что на 5 мм больше уходящей модели. При этом японская компания пока не стала раскрывать динамические показатели обновлённого BRZ.

В Subaru отмечают, что наладят производство новой модели BRZ на своём предприятии в Японии. Продажи новинки должны стартовать осенью следующего года.

16 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Subaru Evoltis: первый электромобиль бренда. Новинки мирового авторынка

Агентство Carscoops в понедельник, 16 ноября, опубликовало рендер грядущего электрического кроссовера Subaru Evoltis.

Отметим, что данная новинка разрабатывается вместе со специалистами Toyota, и демонстрация концептуальной модели состоялась в январе нынешнего года. Судя по иллюстрации, многое грядущий электрокар позаимствовал у авто немецких брендов, к примеру, шестиугольную фальшрадиаторную решётку от Audi и дневные ходовые огни футуристичной формы, используемой немцами. В свою очередь, сам дизайн японского электромобиля представляет собой соединения контрастных блоков, имеющих угловатую поверхность.

Наряду с этим стоит отметить контрастную линию крыши и камеры вместо стандартных боковых зеркал. Что касается кормы, то она должна получить монолитную форму с плоской поверхностью и изогнутое стекло задней двери, а ещё светодиодный задний фонарь во всю ширину кузова.

Evoltis построят на платформе e-TNGA от Toyota, которая поддерживает как заднеприводную, так и полноприводную систему. Говоря о салоне, то он пока остаётся нераскрытым, в то же время можно ожидать здесь появление современной мультимедийной системы с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, а также множества сенсорных экранов. Кроме того, новинка должна получить систему автопилотирования третьего уровня.

Кросс Evoltis предложат с аккумулятором ёмкостью от 50 до 100 кВт/ч, следовательно, запас хода новой модели будет варьироваться в пределах 300 – 599 километров. Относительно технической части, то новинку должны укомплектовать двумя электродвигателями мощностью 215 (в стандартной версии) и 402 л.с. (во флагманской вариации).

Конкурентами грядущего электрического кросса называют Volkswagen ID.4, Ford Mustang Mach-e, Nissan Ariya, Genesis JW, Hyundai Ioniq 5, Mercedes-Benz EQC, Tesla Model Y и Audi e-Tron. По предположениям, Subaru представит новинку в 2021 или 2022 году, вполне возможно, что в предсерийном виде.

  • Популярное видео