Записи с меткой ‘Subaru’

Электричка Subaru: первое изображение. Электромобили и электрокары

Японская компания, вероятно, в скором времени представит свой первый электрический кроссовер. В продажу модель может поступить весной 2022 года.

Два японских производителя – Subaru и Toyota – реализуют совместные проекты на протяжении 15 лет. Одним из относительно недавних стала разработка новой платформы e-TNGA, на которой впоследствии будут базироваться различные электрокары обеих марок. Эта модульная «тележка» ляжет в основу машин с передним, задним, а также полным приводом. Кроме того, она предполагает весьма широкий диапазон мощности электромоторов и ёмкости батарей, которыми будут оснащаться новинки.

Toyota совсем недавно анонсировала свой среднеразмерный «зелёный» кроссовер, который получит в основу платформу e-TNGA. Пока что представлен всего лишь один тизер, никакой информации о технических характеристиках будущего паркетника нет. Также пока не раскрывается его имя. Премьера пройдёт в течение ближайших нескольких месяцев.

Тизер электрического кроссовера Toyota

В свою очередь Subaru выпустит своего «близнеца»: известно, что у модели будут не просто другие шильдики: «электрокросс» получит оригинальный дизайн, хотя габариты и «начинка», вероятно, будут такими же. Предположительно автомобиль появится в продаже на европейском рынке весной 2022 года.

Отметим, у новинки Субару уже есть предполагаемое имя. Так, зарубежные СМИ считают, что «зелёный» паркетник назовут Evoltis. Между тем, в актуальной гамме японского бренда уже есть SUV с таким наименованием: в Evoltis переименовали большой кроссовер Ascent, предназначенный для южноамериканского рынка. Не исключено, что Subaru будет использовать это имя для двух моделей, так, к примеру, поступила Skoda – у неё в линейке есть два разных Kamiq.

Информации о том, как будет выглядеть электрокар Evoltis, пока нет. Однако это не мешает дизайнерам фантазировать о том, как может выглядеть новый кроссовер. Так, художник испанского издания motor.es представил своё видение будущей модели. Он отталкивался от дизайна концепта электрокара Subaru, который был представлен в январе текущего года.

Вероятнее всего, на рендере изображён концепт новинки. Судя по изображению, кроссоверу достанутся квадратные колёсные арки, а также рубленные и резкие черты в оформлении передней части. Художник оставил модели узкие фары в виде ломаной линии с острыми углами (нити дневных ходовых огней светодиодные). Заглушка на месте традиционной решётки радиатора выполнена в форме фирменного шестиугольника. Информации о салоне будущей новинки пока нет, кроме того, что внутреннее пространство будет сравнимо с Forester.

Рендер Subaru Evoltis

По предварительным данным зарубежных СМИ, Subaru предложит Evoltis в двух полноприводных версиях (в системе два электромотора – по одному на каждой оси). Ожидается, что базовая версия получит установку совокупной отдачей в 218 л.с., а у топового исполнения будет 408 л.с. Есть вероятность, что на некоторых рынках будут представлены версии попроще – с одним мотором мощностью менее 200 л.с.

Напомним, одним из совместных проектов Subaru и Toyota являются «спорткары-близнецы» BRZ/GT86. Недавно Субару представила BRZ нового поколения. Автомобиль получил 231-сильный мотор и виртуальную «приборку».

Японцы выбрали «Автомобиль года 2020-2021»

Жюри конкурса Car of the Year Japan («Автомобиль года в Японии») определило лучший автомобиль 2020-2021 годов. Победителем стал универсал Subaru Levorg.

Subaru Levorg второго поколения набрал 437 баллов от членов жюри. Второе место с результатом 320 баллов у компактвэна Honda Fit. Всего на 20 баллов меньше, чем у «Хонды» и итоговое третье место у хэтчбека Toyota Yaris/GR Yaris.

В состав жюри японского «Автомобиля года» входят 60 наиболее опытных автожурналистов страны. Они выделили универсал среди других претендентов за превосходное и стабильное рулевое управление, комфорт езды и турбированный бензиновый оппозитник Subaru CB18 (1,8 л, 177 л.с.). Указанный силовой агрегат назван вершиной двигателестроения Subaru, для которого характерна тихая работа, минимальные вибрации и характеристики, благодаря которым у Levorg отменная динамика.

Похвалы также удостоилась фирменная система помощи водителю Subaru EyeSight X. Автономная система управления может действовать на скоростях до 50 км/ч. EyeSight X помимо прочего контролирует замедление перед поворотами и пунктами взимания платы за дороги, а также активно помогает при смене полосы движения.

Итоговые результаты Car of the Year Japan 2020/2021:

Место Модель Баллы
1 Subaru Levorg 437
2 Honda Fit 320
3 Toyota Yaris/GR Yaris 300
4 Peugeot 208/e-208 141
5 Land Rover Defender 105
6 Audi e-Tron Sportback 65
7 Mazda MX-30 63
8 BMW Alpina B3 25
9 BMW 2 Series Gran Coupe 24
10 Nissan Kicks 20

 

Конкурс «Автомобиль года в Японии» проводится с 1980-го. Годом ранее главную награду забрал Toyota RAV4 и тем самым прекратил повторяющиеся победы Volvo.

Источник: JCOTY

Из-за Denso в США отзывают 3.5 млн авто

Компания Denso — один из крупнейших поставщиков автомобильных запчастей на планете. Само собой разумеется, что отзыв по по одному из его компонентов тоже будет большим.

Месяц назад компания объявила об отзыве топливного насоса низкого давления, который используется в более чем 2 миллионах автомобилей. Теперь сообщается, что компания отзовёт еще 1.5 миллиона машин и в общей сложности под кампанию попадут 3.53 миллиона транспортных средств.

Denso является дочерней компанией Toyota, поэтому естественно, что Toyota находится в списке. Помимо данного бренда, топливные насосы применялись в Honda, Fords, Subarus и Mitsubishis, продаваемых в Соединенных Штатах. Никаких подробностей о моделях не сообщалось, но затронуты модельные годы 2013-2020.

Известно, что «крыльчатка некоторых топливных насосов низкого давления может деформироваться при определенных условиях, что может вывести топливный насос из строя». Это означает, что машина может заглохнуть в пробке.