Записи с меткой ‘Subaru’

Из-за Denso в США отзывают 3.5 млн авто

Компания Denso — один из крупнейших поставщиков автомобильных запчастей на планете. Само собой разумеется, что отзыв по по одному из его компонентов тоже будет большим.

Месяц назад компания объявила об отзыве топливного насоса низкого давления, который используется в более чем 2 миллионах автомобилей. Теперь сообщается, что компания отзовёт еще 1.5 миллиона машин и в общей сложности под кампанию попадут 3.53 миллиона транспортных средств.

Denso является дочерней компанией Toyota, поэтому естественно, что Toyota находится в списке. Помимо данного бренда, топливные насосы применялись в Honda, Fords, Subarus и Mitsubishis, продаваемых в Соединенных Штатах. Никаких подробностей о моделях не сообщалось, но затронуты модельные годы 2013-2020.

Известно, что «крыльчатка некоторых топливных насосов низкого давления может деформироваться при определенных условиях, что может вывести топливный насос из строя». Это означает, что машина может заглохнуть в пробке.

Представлен Subaru BRZ нового поколения: привод задний, мотор без турбо

Купе Subaru BRZ впервые сменило поколение. Новинку представили в США, и это единственная страна, где модель будет продаваться официально.

Двухдверке основательно перерисовали экстерьер: новая решетка радиатора, бамперы, оптика со светодиодными элементами. Однако в профиле, пропорциях и характерных элементах бокового остекления отчетливо просматривается прежний автомобиль. При этом «близнец» Toyota GT86 стал длиннее на 31 мм (до 4265 мм), сохранил ширину 1776 мм, и стал всего на 1 мм ниже — 1311 мм.

Платформа новому BRZ также досталась от предшественника. Однако шасси было усилено, а центр тяжести смещен ниже, что должно положительно отразиться на управляемости автомобиля. При этом схема подвески концептуально не менялась: спереди стойки McPherson, сзади двойные поперечные рычаги.

Автомобиль стал тяжелее. Базовая версия в снаряженном состоянии теперь весит 1277 кг вместо 1220 кг у модели первого поколения.

Дифференциал повышенного трения на новый BRZ устанавливается по умолчанию. 2.0-литровый «атмосферник» мощностью 205 л.с. заменили на оппозитный двигатель Subaru Boxer объемом 2.4 литра, который развивает 231 л.с. и 249 Нм. Он может сочетаться с «механикой» или классическим «автоматом», причем обе коробки шестиступенчатые. Теоретически купе с новым силовым агрегатом должно стать быстрее, однако динамические характеристики новинки пока не названы.

Салон осовременен и снабжен такими атрибутами как медиасистема с Apple CarPlay и Android Auto, и цифровая приборная панель с диагональю 7 дюймов. Еще новый Subaru BRZ получил комплекс электронных ассистентов EyeSight, хотя на базовых версиях с «механикой» он будет предлагаться в качестве дополнительной опции.

Продажи новинки стартуют только осенью 2021 года. Американские журналисты ожидают, что цена на купе будет стартовать примерно с 27 тысяч долларов за базовую версию с механической коробкой передач. В Европе данная модель вообще не появится, однако должна быть альтернатива в виде соплатформенного Toyota GT86, который могут представить летом следующего года.

Источник: Subaru

Новый BRZ: очень веселый Subaru. Новинки мирового авторынка

Компания Subaru в среду, 18 ноября, продемонстрировала второе поколение спортивного купе BRZ.

Новинка оснащается модернизированным шасси и 2,4-литровым 228-сильным двигателем. Новый мотор обеспечивает более низкий центр тяжести и может функционировать вместе с 6-ступечатой МКПП либо АКПП, которая имеет новый режим Sport, позволяющий быстрее переключаться между скоростями.

Вес нового BRZ составляет 1315 кг, и добиться этого получилось за счёт алюминиевых крыши, передних крыльев и капота. Говоря о салоне модели, то здесь появились новая 7-дюймовая цифровая приборная панель, на которой могут отображаться различные сведения, а ещё мультимедийная система с 8-дюймовым экраном и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. В свою очередь, дорогие комплектации спорткара также получат фирменную систему EyeSight Driver Assist Technology от Subaru.

Что касается габаритов новинки, то она стала на 30 мм длиннее предшественника, ширина аналогичная и ниже на 10 мм, а размер колёсной базы составляет 2575 мм, что на 5 мм больше уходящей модели. При этом японская компания пока не стала раскрывать динамические показатели обновлённого BRZ.

В Subaru отмечают, что наладят производство новой модели BRZ на своём предприятии в Японии. Продажи новинки должны стартовать осенью следующего года.