Записи с меткой ‘Subaru’

25 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Компания Subaru представила в Японии спортседан WRX S4 нового поколения. Новинки мирового авторынка

Компания Subaru представила спортседан WRX S4 нового поколения для внутреннего рынка Японии. Прием заказов на новинку стартовал 25 ноября.

Напомним, в сентябре этого года представили Subaru WRX в международной версии. WRX S4 для японского рынка почти не отличается от нее.

Новинка построена на базе платформы SGP (Subaru Global Platform), на которой уже сделана Subaru Levorg.

В сравнении с прошлым поколением, новый WRX S4 повысил жесткость кузова на кручение на 28% и жесткость точек крепления подвески на 75%. Уточняется, что задний стабилизатор поперечной устойчивости теперь крепится напрямую к кузову, а не к подрамнику. Также снижен центр тяжести. Передние крылья сделаны из алюминия, это позволило облегчить их на 2,3 кг.

Под капотом WRX S4 нового поколения установлен двигатель FA24 объемом 2,4 литра, который выдает 275 л.с. и 375 Нм крутящего момента (для WRX заявлялось 350 Нм). Средний расход топлива по циклу WLTC составляет 9,3 литра на 100 км пути.

Симметричный полный привод Subaru оснащен системой активной векторизации тяги. На японском рынке WRX S4 будет продаваться только с обновленным вариатором (на внешних рынках WRX доступен и с «механикой»). С помощью подрулевых лепестков можно переключаться между восемью виртуальными передачами. Скорость перехода на повышенную выросла на 30%.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

В исполнениях STI Sport R и STI Sport R EX предусмотрен селектор режимов езды, который меняет настройки не только силового агрегата, но и полного привода, усилителя руля, амортизаторов, системы безопасности EyeSight и даже кондиционера.

В Японии на WRX S4 уже начали принимать заказы. Стартовая цена — 4 004 000 иен (около $34 700). Первые поставки клиентам запланированы на начало 2022 года.

11 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Представлен первый массовый электромобиль Subaru

Subaru Solterrra — серийный кроссовер с электрической силовой установкой, большой тяговой батареей, передним или полным приводом. Новинку представили в Японии.

Название Solterra было создано путем объединения латинских слов «Sol» и «Terra», обозначающих «Солнце» и «Земля» соответственно. Subaru дала такое имя электромобилю в знак уважения матери-природе и с целью дальнейшего развития сосуществования с ней.

 

1

2

3

Кроссовер очень похож на электромобиль Toyota bZ4X и это не случайно — машины построены на одной платформе e-TNGA совместной разработки Toyota и Subaru. Как bZ4X, так и Solterra можно будет купить в передне- или полноприводных модификациях. 

Клиренс Subaru Solterra — 210 мм. Снаряженная масса: 1930 кг (2WD) или 2020 кг (4WD)

1

2

Электромобиль Subaru отличается от соплатформенной модели Toyota оформлением передка, а также дизайном задних фонарей, из-за которых изменилась и конструкция двери багажника. А вот по размерам они идентичны: длина кузова составляет 4690 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1650 мм. То есть они сопоставимы с нынешним Toyota RAV4, но из-за более крупной колесной базы — 2850 мм — внутри, как утверждают разработчики, просторные как седаны D-класса.

Переднеприводный Subaru Solterra получил один электродвигатель мощностью 150 кВт (204 л.с.), полнопрводный — два по 80 кВт (109 л.с.), в сумме 160 кВт (218 л.с.). Питаются моторы от литий-ионной батареи емкостью 71,4 кВт·ч. Заряжать её можно будет от станций переменного тока мощностью до 6,6 кВт, а также постоянного тока, которые выдают до 150 кВт.

 

1

2

3

Автомобиль вмещает пять человек. Заявленный производителем запас хода в стандартном для Японии цикле WLTC — 530 км для переднеприводной версии и 460 — полноприводной. Очевидно, что в европейском цикле WLTP и американском EPA «паспортный» пробег от одной зарядки будет меньше. Кстати, в Америке новинку должны представить уже на следующей неделе в рамках автосалона в Лос-Анджелесе.

Subaru Solterra станет глобальной моделью. Старт продаж намечен на середину 2022 году.

Источник: Subaru

17 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новый Subaru WRX стал универсалом. Новинки мирового авторынка

Австралийцам повезло больше всех. Ведь новый Subaru WRX для них будет не только седаном, но и универсалом. Модель WRX Sportswagon выйдет на местный рынок во втором квартале 2022 года, причем в отличие от четырехдверки будет доступна исключительно с вариатором. В остальном же универсал дословно повторяет седан: здесь тот же «турбооппозитник» 2.4, полный привод VTD и опциональная система управления мехатроникой Drive Mode Select.

Так как новый Subaru WRX во многом унифицирован со «вторым» Леворгом, то WRX Sportswagon (он же WRX-GTB для Новой Зеландии) вывели путем простого скрещивания двух моделей. Силовой агрегат пятидверки полностью заимствован у седана. Он состоит из «турбочетверки» 2.4 мощностью 275 сил и 350 Нм момента и трансмиссии Subaru Performance — так отныне называют связку вариатора Sport Lineartronic и полного привода Variable Torque Distribution, распределяющего тягу между осями в соотношении 45:55.

Список оснащения тоже не отличается от седана. Универсал WRX Sportswagon получил светодиодные фары с С-образными ходовыми огнями, спортивные кресла, 18-дюймовые колеса, комплекс безопасности EyeSight и систему выбора режимов работы мехатроники Drive Mode Select. Последняя будет доступна только для отдельных версий WRX Sportswagon, скорее всего, с приставкой GT. Сохранится и переключатель ездовых пресетов SI-Drive.

Интересно, что у нынешнего WRX пятидверного варианта никогда не было. Зато он был у первых двух поколений предшественницы, Impreza WRX. Обычный Levorg пока тоже обделен «заряженной» версией, тогда как для машины первого поколения предлагалась не уступающая WRX Sportswagon по темпераменту модификация V-Sport. Такие универсалы шли с двухлитровым турбомотором FA20, настроенным на отдачу 296 сил и 400 Нм момента.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Subaru Outback 2021 от команды InfoCar.ua:

Ближайший дилерский центр Subaru

  • Популярное видео