За рахунок розширеної лінійки з восьми нових електротягових моделей Subaru планує до 2030 року продати по всьому світу 600 000 електромобілів.

Це має бути половина від усіх продаж бренду. Таке завдання поставив новий генеральний директор Subaru Ацуші Осакі, який очолив корпорацію у червні. Він вирішив внести кілька серйозних змін, у т.ч. подвоїти швидкість впровадження електромобілів за рахунок виробничих ліній у Японії та США.

Раніше Subaru заявляла, що найближчими роками виведе чотири нові електромобілі, але з приходом Осакі плани відкоректовано. Тепер компанія випустить вісім автомобілів. Наголос у виробничій програмі та в реалізації робиться на США, де попит на електромобілі різко пішов вгору.

«Ринок США стрімко переходить на електрифікацію, за останні кілька місяців ситуація значно змінилася. У світлі швидкості переходу на електромобілі в США ми вважаємо, що настав час ухвалити рішення про виробництво електромобілів у США», — підкреслив Осакі на сьогоднішній прес-конференції.

Subaru планує локалізувати виробництво в США, де планує випускати дві третини своїх акумуляторних машин. За рахунок локалізації компанія сподівається скористатися податковими пільгами, які передбачені місцевим законодавством.

Характеристики нових автомобілів поки залишається невідомою. Subaru раніше заявляла, що наступні чотири електромобілі будуть кросоверами, однак Осакі припустив, що чотири нещодавно анонсовані моделі можуть мати різні стилі кузова.

Достеменно відомо, що поставляти акумулятори для електромобілів взялася компанія Panasonic. Батареї, як і у Tesla, будуть циліндричними.

Універсал Subaru Levorg вийшов на ринок 2014 року. Друге покоління моделі з’явилося у 2020 році, а роком пізніше дебютувала заряджена версія в кузові седан — Subaru WRX. Крім основного, японського ринку Levorg продається в Австралії та Новій Зеландії. Австралійцям він знайомий як WRX Sportwagon, їхнім сусідам як WRX GT Wagon.

Наразі Subaru анонсувала нову кросоверну версію Levorg Layback, опублікувавши кілька офіційних тизерів. Від базової моделі крос-універсал відрізняється завищеним дорожнім просвітом та власним «обличчям» з новою решіткою радіатора та масивним бампером.

Як заявили у компанії, новинка призначена для японського ринку. Дата дебюту не озвучується, але прийом попередніх замовлень почнеться 7 вересня. Очікується, що до цього моменту Subaru озвучить технічні характеристики та вартість кросовера.

Імовірно, він буде більшим за базовий універсал і в «японській» лінійці марки займе місце між Forester та Outback. Не виключено, що агрегати крос-універсал розділить із «п’ятидверкою» без позашляхового обважування. У Японії це 1,8-літровий оппозитний турбомотор віддачею 177 к.с. та 300 Нм крутного моменту. «Заряджена» версія Levorg STI комплектується 2,4-літровим турбованим двигуном потужністю 275 к.с. (375 Нм). Привід в обох випадках повний.

Subaru веде переговори з Panasonic про партнерство щодо постачання циліндричних літій-іонних акумуляторів нового покоління для своїх майбутніх електромобілів. Першою моделлю, яка отримає акумулятори Panasonic, може стати неназваний електромобіль марки Subaru, виробництво якого очікується в другій половині 2023 року.

Переговори спрямовані на встановлення «середньо- та довгострокового партнерства» між двома брендами. Subaru хоче побудувати новий завод з виробництва електромобілів у префектурі Гумма в Японії, де будуть використовуватися акумуляторні блоки Panasonic Energy. Завод буде введений в експлуатацію вже у 2020-х роках, підтримуючи місцеві робочі місця та виробництво у країні походження Subaru.

Subaru наразі має єдиний електромобіль у своїй поточній лінійці — Solterra, який є близнюком Toyota bZ4x, але у неї амбітні плани на найближче майбутнє. У травні минулого року генеральний директор Subaru Ацуші Осакі підтвердив, що до 2028 року з’являться чотири нові електричні кросовери бренду.

Наразі невідомо, чи буде перший електромобіль Subaru з батареями Panasonic одним із вищезгаданих кросоверів, але, судячи з термінів початку виробництва в межах 2023 року, ми очікуємо дізнатися про нього найближчим часом.

Panasonic нещодавно оголосила про плани будівництва чотирьох додаткових заводів з виробництва акумуляторів для електромобілів по всьому світу в рамках подальшого збільшення виробництва акумуляторів до 200 гВт.год до 2031 року. Крім Subaru, компанія, що виробляє циліндричні акумулятори для електромобілів Tesla, вже веде переговори з такими компаніями, як Mazda, BMW та Stellantis, щоб стати їх постачальником.