Лінійку Subaru Levorg 2024 року поповнить нова версія підвищеної прохідності Layback. Позашляховий універсал на базі Impreza надійде в продаж у Японії до кінця року. Його подробиці розкрили на офіційному сайті Subaru.

Новинку позиціонують як молодшого брата універсала Subaru Outback. Рецепт створення позашляхової версії такий самий: Subaru Levorg Layback отримав пластиковий захисний обвіс і 18-дюймові всесезонні шини, а його кліренс збільшено зі 130 до 200 мм. Крім того, дещо змінено решітку радіатора.

Салон Subaru Levorg Layback відрізняється лише зміненим оздобленням. Позашляховий універсал Subaru також отримав вдосконалений комплекс безпеки EyeSight і 11,6-дюймовий портретний тачскрін у базовій версії та потужну акустику Harman Kardon за доплату.

Новий Subaru Levorg Layback запропонують з опозитними бензиновими турбомоторами об’ємом 1,8 л (177 к.с.) і 2,4 л (260 к.с.). Обидві версії отримають безступінчатий варіатор і фірмовий постійний повний привід.

На аукціон Bonhams виставили прототип культового спорткара Subaru Impreza 22B STI. Саме це авто було представлено на Токійському автосалоні 1997 року. Про це розповіли на сайті аукціонного дому.

Спорткар Subaru Impreza 22B STI прославився завдяки участі в перегонах ралі. Загалом було створено 400 екземплярів дорожньої версії цієї моделі.

На продаж виставили спорткар із номером шасі 061819. Автомобіль кілька разів змінював власників, але йому вдалося чудово зберегтися.

Пробіг прототипу Subaru Impreza 22B STI становить лише 79 км. Спорткар так і не зареєстрували для використання на дорогах загального користування.

В аукціонному домі очікують, що рідкісний автомобіль піде з молотка за ціною від 450 до 550 тисяч доларів. Торги за лот відбудуться 18 серпня.

Subaru Impreza 22B STI оснащений 2,2-літровим турбованим опозитним двигуном потужністю 280 к.с. і 363 Нм крутного моменту. Він працює в парі з п’ятиступінчастою механічною коробкою перемикання передач.

Розгін від 0 до 100 км/год займає 5,3 секунди. Максимальна швидкість спорткара становить 248 км/год.

За рахунок розширеної лінійки з восьми нових електротягових моделей Subaru планує до 2030 року продати по всьому світу 600 000 електромобілів.

Це має бути половина від усіх продаж бренду. Таке завдання поставив новий генеральний директор Subaru Ацуші Осакі, який очолив корпорацію у червні. Він вирішив внести кілька серйозних змін, у т.ч. подвоїти швидкість впровадження електромобілів за рахунок виробничих ліній у Японії та США.

Раніше Subaru заявляла, що найближчими роками виведе чотири нові електромобілі, але з приходом Осакі плани відкоректовано. Тепер компанія випустить вісім автомобілів. Наголос у виробничій програмі та в реалізації робиться на США, де попит на електромобілі різко пішов вгору.

«Ринок США стрімко переходить на електрифікацію, за останні кілька місяців ситуація значно змінилася. У світлі швидкості переходу на електромобілі в США ми вважаємо, що настав час ухвалити рішення про виробництво електромобілів у США», — підкреслив Осакі на сьогоднішній прес-конференції.

Subaru планує локалізувати виробництво в США, де планує випускати дві третини своїх акумуляторних машин. За рахунок локалізації компанія сподівається скористатися податковими пільгами, які передбачені місцевим законодавством.

Характеристики нових автомобілів поки залишається невідомою. Subaru раніше заявляла, що наступні чотири електромобілі будуть кросоверами, однак Осакі припустив, що чотири нещодавно анонсовані моделі можуть мати різні стилі кузова.

Достеменно відомо, що поставляти акумулятори для електромобілів взялася компанія Panasonic. Батареї, як і у Tesla, будуть циліндричними.