Subaru объявила, что шестое поколение Forester будет производиться в Лафайете, штат Индиана. Серийная сборка начнется к концу 2025 года в соответствии с планом компании по расширению производственных мощностей в США.

В настоящее время на заводе в Лафайетте выпускается седан Legacy, который будет снят с производства в 2025 году. Это высвободит мощности для увеличения производства нового Forester для Америки. При этом производство модели в Японии сохранится.

Начиная с 2026 года, Subaru планирует представить гибридную версию Forester. Компания намерена интегрировать в эту модель гибридную систему Toyota, сохранив под капотом свой оппозитный двигатель.

Следует отметить, что Subaru использует агрегаты Toyota от гибрида Prius Prime для предыдущей версии модели Crosstrek PHEV, что свидетельствует о продолжающемся сотрудничестве между двумя автопроизводителями.

Источник: Subaru

Універсал Subaru WRX Sportswagon з’явиться ще на одному ринку. Він офіційно пропонуватиметься в Америці, але не в США, а в Мексиці. Тут модель можна буде придбати щонайменше за 34 тисячі доларів.

Мексиканський Subaru WRX Sportwagon є спорідненим з австралійським WRX Sportswagon, а також новозеландським WRX-GTB і японським Levorg STI Sport R.

Він оснащується 2,4-літровим турбодвигуном потужністю 271 к.с. і 363 Нм крутного моменту. Привід — повний. Він може поєднуватись з варіатором, а також із шестиступінчастою «механікою».

Візуально WRX Sportwagon для ринку Мексики не відрізняється від тих, що пропонуються в інших країнах. В оснащення моделі тільки включили підйомні п’яті двері, які можна відкривати без рук, і задні сидіння, спинки яких складаються у співвідношенні 40/20/40.

В Мексике скоро начнутся продажи универсала Subaru WRX Sportwagon. Модель в таком кузове продается в Японии и Австралии, но для Северной Америки оставалась чем-то далеким.

WRX Sportwagon оснащается 2,4-литровым оппозитным двигателем с турбонаддувом, выдающим 271 лошадиную силу. Покупатели в Мексике смогут выбирать между стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач и опциональным вариатором. При этом по умолчанию все версии имеют систему полного привода Subaru Symmetrical AWD.

Что касается цен, то базовая модель «WRX High 6MT» стоит 819 900 песо (~48 500 долларов США), а более дорогая «WRX tS CVT» — около 919 900 песо (~54 500 долларов США). Интересно, что в соседних США модель WRX представлена только в кузове седан.  

WRX Sportwagon значительно дешевле «заряженных» универсалов Audi RS6 Avant и BMW M5 Touring, цены на которые превышают 100 тысяч долларов. Конечно, он уступает по динамическим характеристикам и не имеет всех премиальных опций, но в то же время предлагает редкое для континента сочетание практичного кузова, полного привода и «механики».

Источник: The Drive