Записи с меткой ‘статистика.и.рейтинги’

Украина вошла в Топ-10 стран, где невыгодно иметь личный автомобиль

Британский портал Scrap Car Comparison назвал по десять самых «дорогих» и «дешевых» стран для владения личным автомобилем с учетом средней годовой зарплаты в каждом отдельно взятом государстве.

Для определения самых доступных и самых невыгодных стран для владения автомобилем специалисты Scrap Car Comparison вооружились статистикой по затратам на покупку одинковых автомобилей (Volkswagen Golf и Toyota Corolla), добавили к этому среднюю стоимость страховки, техобслуживания и расходы на топливо, а затем сравнили со средними зарплатами. Результаты отображают процент средней годовой зарплаты на человека в каждой стране, необходимый для покупки и эксплуатации нового автомобиля. 

Итак, самой невыгодной страной для владелния автомобилем оказалась Турция, где его покупка и эксплуатация обходится в шесть раз больше средней запрплаты. За Турцией следует ряд государств Латинской Америки, а шестое место списка заняла Украина с показателем 413%.

Страны, в которых покупка и эксплуатация автомобиля обходится дороже всего

  Страна % от средней годовой зарплаты, необходимой для покупки и эксплуатации автомобиля
1. Турция 652.29%
2. Аргентина 515.77%
3. Колумбия 508.93%
4. Уругвай 443.68%
5. Бразилия 441.89%
6. Украина 413.78%
7. Гватемала 355.94%
8. Россия 290.04%
9. Мексика 285.20%
10. Коста-Рика 269.83%

 

Лучшее соотношение цены и стоимости содержания автомобиля относительно доходов оказалось в Австралии. Чуть хуже дела обстоят в США и Дании.

Страны, с самой доступной покупкой и эксплуатацией автомобилей

  Страна % от средней годовой зарплаты, необходимой для покупки и эксплуатации автомобиля
1. Австралия 49.48%
2. США 54.87%
3. Дания 60.34%
4. Канада 64.40%
5. Швеция 75.84%
6. Германия 78.44%
7. Нидерланды 84.65%
8. Франция 87%
9. Великобритания 89.36%
10. Финляндия 91.58%

 

В исследовании рассмотрены 40 стран с открытой статистикой о средних зарплатах, ценах на покупку автомобилей, а также расходах на страхование, ремонт и топливо согласно ресурсам Numbeo.com и Autocosts.info. Данные верны по состоянию на август 2021 года.

Источник: Scrap Car Comparison

Исследование: наиболее и наименее повреждаемые автомобили на вторичном рынке

Новое исследование показало, при выборе какой модели автомобиля после эксплуатации в Европе есть наибольший и наименьший шанс попасть на «битую» машину.

Исследование базируется на 1 млн отчетов об истории автомобилей, созданных клиентами платформы carVertical. Платформа предоставляет данные по истории автомобиля, используя регистрационные номера VIN, которые раскрывают информацию о каждой зарегистрированной аварии, в которую попало транспортное средство,  поврежденных деталях и стоимости ремонта.

Как показал анализ отчетов, на первом месте по наличию повреждений после ДТП автомобили марки Lexus. Авторы исследования предположили, что водители «Лексусов» часто завышают свои навыки вождения, что может закончиться катастрофой. То же самое с автомобилями Jaguar и BMW. Например, BMW 3 серии и Jaguar XF — относительно доступные машины в своем сегменте, но для некоторых они слишком маневренные.

Примечательно, что наряду с достаточно дорогими брендами в «пятёрку» вошла и бюджетная Dacia. «Из-за доступности, Dacia часто используют в качестве «рабочих лошадок», поэтому несчастные случаи могут произойти из-за отсутствия надлежащего ухода», — говорится в исследовании.

Наименьшее число поврежденных машин выявлено среди моделей Fiat, Citroen и Peugeot. Тем не менее, даже в этом рейтинге вероятность попасть на восстановленный после ДТП автомобиль высока. Это доказывает, что среди популярных автобрендов не существует таких, чьи машины значительно реже остальных оказываются участниками аварий. Поскольку даже в случаях с одним виновником дорожно-транспортного происшествия, чаще всего задействовано несколько транспортных средств.

Во время исследования carVertical анализировал отчеты об истории автомобилей из разных европейских стран. Графика ниже показывает, в каких странах процент поврежденных автомобилей является наиболее высоким.

«Эта вариация, вероятно, является результатом различных привычек водителей и экономических уровней стран. Те, кто живет в странах с более высоким валовым внутренним продуктом (ВВП), могут в среднем позволить себе более новые транспортные средства. А когда дело касается тех стран, где заработная плата ниже, то, скорее всего, дешевые, а иногда и поврежденные машины будут ввозиться из-за границы», — говорится в отчете.

При этом следует учитывать, что некоторые рынки не имеют онлайн-данных об истории автомобилей. Следовательно, страховые компании располагают малыми сведениями о ДТП и полученных повреждениях машин.

Исследование проводилось с июня 2020 по июнь 2021 года. Включены страны: Польша, Румыния, Венгрия, Чехия, Болгария, Хорватия, Сербия, Словакия, Словения, Россия, Беларусь, Франция, Литва, Украина, Латвия, Италия, Германия.

Источник: carVertical

Названы автомобили в США, которые продаются на «вторичке» дороже новых

На американском авторынке сложилась необычная ситуация — некоторые б/у модели подорожали настолько, что машины с небольшим пробегом превосходят в цене аналогичные новые.

Рост цен на подержанные автомобили в США вызван дефицитом новых машин у дилеров, который возник из-за глобальной проблемы с поставками микрочипов автопроизводителям. По оценке портала iSeeCars, в первой половине июня 2021 года среднестатистический легковой автомобиль 2019 и 2020 модельных годов стоил на 3.1% меньше, чем такая же модель из салона. Для сравнения, в первой половине ноября 2020 года они были на 10,8% дешевле. Но есть и модели, которые на вторичном рынке продаются дороже, чем новые.

Аналитики iSeeCars проанализировали более 470 000 новых и подержанных автомобилей, выставленных на продажу в период с 1 по 14 июня 2021 года. Новые автомобили относятся к 2020-2021 модельным годам, а б/у были определены как подержанные машины 2019-2020 модельных годов с пробегом до 13 476 миль за год. Из анализа исключили модели, выпускающиеся малыми объемами, а также автомобили, которые перестали выпускать до 2021 модельного года.

В итоговый список попали 16 моделей автомобилей, которые на «вторичке» стоят дороже, чем аналогичные новые:

   Модель  Цена на новый автомобиль  Цена на б/у автомобиль Разница в % Разница в $
1 Kia Telluride $44 166 $47 730 8.1% $3 564
2 GMC Sierra 1500 $54 205 $57 671 6.4% $3 466
3 Toyota Tacoma $37 902 $39 857 5.2% $1 955
4 Mercedes-Benz G-Class $182 631 $190 078 4.1% $7 447
5 Toyota RAV4 Hybrid $34 995 $36 352 3.9% $1 357
6 Toyota Tundra $46 643 $52 474 3.7% $1 831
7 Dodge Challenger $39 375 $40 764 3.5% $1 388
8 Toyota 4Runner $45 382 $40 764 3.5% $1 388
9 Hyundai Palisade $44 063 $45 356 2.9% $1 293
10 Tesla Model 3 $44 409 $45 677 2.9% $1 268
11 Honda Civic $26 331 $27 058 2.8% $727
12 Dodge Charger $38 977 $39 874 2.3% $897
13 Honda Odyssey $37 612 $38 048 1.2% $435
14 Kia Rio $17 346 $17 472 0.7% $127
15 Subaru Crosstrek $29 474 $29 642 0.6% $168
16 Subaru WRX $34 487 $34 568 0.2% $81

 

«Цены на подержанные автомобили в целом выросли, а цены на некоторые востребованные модели, которые может быть труднее найти новыми, выросли резко. Дилеры думают, что покупатели подержанных автомобилей готовы платить больше за мгновенное вознаграждение за немного б/у автомобиль, на котором они могут уехать прямо со стоянки, вместо того, чтобы дожидаться нового», — констатировал исполнительный аналитик iSeeCars Карл Брауэр.