Записи с меткой ‘Skoda’

Электромобиль Škoda Enyaq Coupe iV показался в новых тизерах

Škoda опубликовала новое изображение и показала на видео новый электромобиль Enyaq Coupe iV. А ещё наконец-то объявила дату мировой премьеры этой модели.

Škoda Enyaq Coupe iV станет серийным воплощением концепта Škoda Vision iV 2019 года. По сравнению с «обычным» кроссовером Enyaq iV у нового автомобиля более спортивный профиль, который означает менее вместительный багажник (570 против 585 л) и меньше пространства над головами пассажиров второго ряда. Из «плюсов» — улучшилась аэродинамика и запас хода. Коэффициент Cd у Enyaq Coupe iV равен 0.234 и Škoda заявляет, что на сегодня это лучший показатель в классе.

«Изюминкой» дизайна новинки является подсветка передней решетки при помощи 131 светодиода. В интерпретации чешского бренда такая концепция называется «Crystal Face» («Кристальное лицо»). Кстати, у первой версии Enyaq подсветка доступна только опционально для версии RS и ограниченной серии Founders Edition. А вот габаритные размеры кроссовера-купе мало чем отличаются. Длина 4653 мм (+4 мм), высота 1617 мм (+1 мм). Ширина 1879 мм и колесная база 2765 мм сохранились. Зато панорамная крыша обещана даже в базовой комплектации.

В Европе Enyaq Coupe будет доступен в трёх версиях: заднеприводных iV 60 (132 кВт, 180 л.с., 310 Н·м) и iV 80 (150 кВт, 204 л.с., 310 Н·м), полноприводной iV 80x (195 кВт, 265 л.с., 425 Н·м). Максимальная дальнобойность в 535 км обещана версии iV 80 с батареей ёмкостью 82 кВт·ч. 

Презентация Škoda Enyaq Coupe iV состоится 31 января 2022 года. Цены, вероятно, будут объявлены позже, но пока можно ориентироваться на стоимость обычного Enyaq, который оценивается в 33,8 — 47 тыс. евро, в зависимости от модификации.

Источник: Škoda 

Skoda Fabia удивила в краш-тесте: результаты (видео). Краш-тесты и рейтинг безопасности автомобилей

Skoda Fabia – одна из самых безопасных компактных моделей В-класса. Хэтчбек высоко оценили эксперты.

Новая Skoda Fabia четвертого поколения прошла краш-тесты по европейской методике EuroNCAP. Компактный хэтчбек отлично себя проявил и получил максимальную оценку в 5 звезд. Об этом сообщает официальный сайт EuroNCAP.

Результаты Skoda Fabia 2021 – одни из самых лучших в В-классе. Модель хорошо показала себя во всех видах краш-тестов:

  • Защита взрослых – 85%
  • Защита детей – 81%
  • Безопасность для пешеходов – 70%
  • Устройства безопасности – 71%

Эксперты EuroNCAP отметили крепкий силовой каркас кузова и хорошую защиту водителя и пассажиров, независимо от их роста и комплекции. Передний бампер и капот выполнены таким образом, что снижают риск травм пешеходов при наезде.

В тесте принимал участие хэтчбек в версии Ambition с 1,0-литровым турбомотором TSI. Базовая комплектация Skoda Fabia 2021 в Евросоюзе включает 7 подушек безопасности, а также ограничитель скорости, системы автоматического торможения и удержания в полосе. Среди опций есть боковые подушки безопасности для задних пассажиров и система полуавтономного вождения.

Ранее сообщалось о краш-тесте электромобилей от Renault. Их результаты шокировали.

Octavia останется в строю. Новости мирового авторынка

Skoda стремится к полной электрификации своей модельной линейки, однако не считает необходимым отказываться от всех остальных типов кузова кроме кроссоверов, как это ранее в Северной Америке сделал Ford. Поэтому вслед за электрическими аналогами актуальных кроссоверов, появится и электрифицированная Octavia.

За первые 9 месяцев 2021 года Skoda продала 99 100 единиц Kamiq, 96 600 Karoq и 82 600 Kodiaq. При этом самой популярной моделью бренда остается Octavia — 159 400 проданных автомобиля за этот же период. Кроссоверы составляют приличную часть продаж чешского автопроизводителя. Поэтому первые 3 электромобиля будут именно кроссоверами. Вслед за Enyaq iV появится более компактный электрокроссовер, а в 2025 году появится младшая модель, которая разделит платформу с VW ID.2.

Однако, Мартин Ян, руководитель продаж и маркетинга, сказал, что Skoda не планирует становиться производителем исключительно внедорожников. По его словам, производитель всё еще видит заинтересованность в Octavia и Superb, поэтому модели продолжат существовать и в электрическом эквиваленте. Skoda ориентируется на консервативных водителей, которые не хотят кроссоверы. Также подобные модели могут быть интересны и для автопарков компаний.

Зная стратегию Skoda, как и материнской Volkswagen, можно предположить, что электрические аналоги Octavia и Superb получат другие имена. Электрические модели намеренно отделяются от своих собратьев с ДВС.

Также советуем вам посмотреть полный разбор Octavia A8 1.4TSI Aisin 8AT Ambition от команды InfoCar.ua: