Записи с меткой ‘Skoda’

15 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

«Оспортивленная» Škoda Fabia Monte Carlo представлена официально

У хэтчбека Škoda Fabia теперь тоже есть исполнение Monte Carlo, которое выделяется стильными элементами дизайна со спортивными мотивами. Автомобили в такой комплектации будут доступны с четырьмя двигателями на выбор.

Новая Škoda Fabia Monte Carlo получила ряд элементов черного цвета: решетку радиатора, корпуса наружных зеркал, название бренда и модели на пятой двери, нижнюю кромку переднего бампера, накладки на пороги и диффузор в заднем бампере. В черный также может быть выкрашена крыша, при этом пятидверка по умолчанию комплектуется 16-дюймовыми колесами с дисками Proxima. А опционально можно установить двухветные 17-дюймовые диски Procyon или 18-дюймовые Libra.

Динамичная концепция также отражена в дизайне интерьера, оформленном в темных тонах с красными акцентами. В Fabia Monte Carlo установлен спортивный кожаный руль и рычаг «ручника». Декоративные элементы стилизованы под карбон, а передние кресла с интегрированными подголовниками имеют усиленную боковую поддержку. Кроме этого в новую версию популярного хэтча Škoda по умолчанию установлены педали с металлическими накладками.

В решетке радиатора установлены специальные «жалюзи», которые перекрывают доступ воздуха к радиатору при низких требованиях к охлаждению, тем самым улучшая аэродинамику.

1

2

3

Цифровая приборная панель в исполнении Monte Carlo имеет оригинальную графику. В список опций включен обогрев лобового стекла, подогрев руля, мультимедийная система с дисплеем до 9,2 дюймов. Также может быть установлена беспроводная зарядка для смартфона, хотя и обычных источников для зарядки в данной модели предостаточно — в зависимости от конфигурации в салоне может насчитываться до пяти портов USB-C.

 

1

2

3

Несмотря на более динамичный облик линейка двигателей повторяет таковую для стандартного набора комплектаций «четвертой» Fabia. Открывают гамму бензиновые «тройки» 1.0 MPI EVO (80 л.с., 93 Н·м) и 1.0 TSI (95 л.с., 175 Н·м) в сочетании с пятиступенчатой «механикой».

Более мощная версия трехцилиндрового 1.0 TSI EVO (110 л.с., 200 Н·м) имеет на выбор две трансмиссии: шестиступенчатая механическая и семиступенчатая DSG с двойным сцеплением. А вот четырехцилиндровый двигатель 1.5 TSI EVO (150 л.с. 250 Н·м) по умолчанию работает в паре с 7-ступенчатой DSG. В этой версии Fabia Monte Carlo развивает максимальную скорость до 225 км/ч и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8 секунд.

 

1

2

Цены на новую Škoda Fabia Monte Carlo пока не опубликованы. По слухам, в Европе такой хэтчбек разместится на условную ступеньку ниже «обычной» Fabia в топовой комплектации Style, следовательно ценник будет начинаться примерно с 20 тысяч евро.

Škoda Fabia Monte Carlo изначально комплектуется комбинированными LED-фарами. Опционально доступны фары, противотуманки и задние фонари Full LED.

Напомним, Škoda ввела обозначение Monte Carlo в 2011 году, отметив таким образом собственные успехи на одноименном ралли. Fabia впервые получила версию Monte Carlo в своем втором поколении 11 лет назад. На сегодня аналогичное исполнение доступно для моделей Scala и Kamiq.

Источник: Škoda 

14 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

$47.000 за 22-летнюю Skoda Felicia! Что пошло не так?. Ретро автомобили

В Чехии выставлен на продажу хэтчбек Skoda Felicia 2000 года выпуска с небольшим пробегом. И выручить за него хотят не менее 1 миллиона крон (примерно 46 740 долларов США).

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на AutoViva.

Отметим, что Skoda Felicia была представлена в 1994 году как преемник модели Favorit и продавалась в кузовах хэтчбек, комби и пикап до 2001 года. Всего за время выпуска Skoda произвела 1,4 миллиона единиц Felicia на заводах в Млада-Болеславе, Врхлаби и Квасинах.

Затем Фелицию сменила на конвейере модель Fabia первого поколения, в разработке которой активное участие уже принимал материнский концерн Volkswagen.

Выставленный на продажу образец Skoda Felicia, примечателен тем, что почти всю свою жизнь провел в гараже — за 22 года эксплуатации машина проехала всего 14 100 км и не получила ни вмятин, ни царапин. Автомобиль сохранил свои оригинальную краску и шины, а наклейка «Trumf» на задней стойке, подчеркивает высокий уровень отделки салона.

Кроме того, образец получил решетку радиатора в стиле Octavia. Как и снаружи, так и внутри основа машина в идеальном состоянии — с характерными для того времени обивкой и многоцветным пластиком.

Под капотом находится 8-клапанный бензиновый двигатель 1,3 MPI, развивающим 67 л.с. (50 кВт) и 106 Нм крутящего момента. В паре с агрегатом трудится пятиступенчатая механическая коробка передач.

Сможет ли эта «капсула времени» заинтересовать местных коллекционеров, несмотря на свою высокую цену?

11 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Skoda Enyaq получила быструю зарядку. Новинки мирового авторынка

Компания Skoda провела лёгкое обновление своего первого серийного электрокара Enyaq iV. Сообщается, что автомобиль получил поддержку быстрой зарядки, благодаря которой начальная комплектация модели сможет заряжаться на мощности в 120 кВт, а топовое исполнение — на мощности в 135 кВт.

Кроме этого кроссовер обзавёлся режимом ухода за аккумулятором, который поддерживает оптимальную температуру батареи, пока электрокар следует на зарядную станцию. По данным производителя, такая функция поможет продлить жизнь элементу питания.

Вместе с тем, обновлённая навигационная система сможет показывать примерный остаток заряда после прохождения заданного маршрута, что позволит пользователю эффективнее прокладывать дорогу и планировать, где нужно остановиться для зарядки.

Полноприводные версии Skoda Enyaq iV 2022 получили управление тягой — теперь полный привод автомобиля способен автоматически перераспределять крутящий момент между осями для улучшения сцепления с дорогой. Наконец, пакет Skoda Assisted Drive Package Plus обзавёлся функцией по распознаванию временной разметки на дороге.

  • Популярное видео