Записи с меткой ‘Skoda’

Из двух распилов: Skoda восстановила уникальное гоночное купе из 60-х. Ретро автомобили

К 120-летнему юбилею автоспортивного подразделения Skoda Motorsport чешская компания восстановила купе 1100 OHC Coupe, которое участвовало в гонках в начале 1960-х годов. Для этого пришлось выкупить два оригинальных экземпляра, которые были проданы более полувека назад и разбиты в авариях. Эксперты Центра прототипов Skoda использовали оригинальные чертежи, чтобы вернуть к жизни уникальный спорткар – правда, сохранившихся деталей хватило только на один экземпляр.

1100 OHC Coupe построили в 1959 году. Оба экземпляра получили пространственную раму, сваренную из тонкостенных труб, легкий кузов из алюминия и подвеску с поперечными рычагами спереди и продольным рычагом сзади.

В движение их приводила рядная безнаддувная «четверка» от Skoda 440 Spartak (предшественника Octavia) объемом 1,1 литра, мощность которой для спорткара увеличили более чем вдвое – с 40 до 92 лошадиных сил. Максимальная скорость 555-килограммовой двухдверки доходила до 200 километров в час.

В гонках 1100 OHC участвовали всего два года – с 1960 по 1962, а затем были отправлены в отставку из-за изменений в техрегламенте. Спустя четыре года автомобили продали частным покупателям. В итоге оба оказались почти полностью уничтожены в авариях, причем кузов одного из них повредил огонь.

Skoda по кусочкам выкупала спорткары, и к 2015 году деталей хватило на восстановление шасси, которое выставили в музее марки. Однако позже компания решила воссоздать 1100 OHC Coupe целиком. Специалисты использовали оригинальные чертежи, по которым была создана трехмерная модель купе, а затем – несколько реальных прототипов в разных масштабах.

Ряд компонентов пришлось создавать с нуля. В их числе кузов, который изготовили из листов алюминия толщиной от 0,8 до одного миллиметра: как в 1959 году, их сформовали и сварили вручную. Некоторые детали позаимствовали у серийных Skoda того времени – 1200, Popular, Spartak и Octavia.

Skoda Fabia Monte Carlo: дебют не за горами. Новости мирового авторынка

Компания Skoda назвала дату дебюта спецверсии хэтчбека Fabia, посвященной успехам бренда в автоспорте. Новая и третья по счету Fabia Monte Carlo будет представлена ровно через неделю, 15 февраля. Об этом сообщает пресс-служба чешского автопроизводителя.

Судя по скетчам, опубликованным компанией ранее, внешне версия Skoda Fabia Monte Carlo отличается чёрным бортиком радиаторной решётки, сплиттером на переднем бампере, а также увеличенными воздухозаборниками. Задний бампер укомплектован псевдодиффузором, при этом надпись на пятой двери машины выполнена в чёрном цвете.

В отличие от стандартной модели Fabia у автомобиля в версии Monte Carlo установлен трёхспицевый руль с отделкой из перфорированной кожи, элементы в торпедо и дверях — красные, которые контрастируют с тёмной цветовой гаммой интерьера. Материалом «под карбон» выполнены ручки дверей и нижняя часть приборной панели автомобиля. Вероятнее всего, что такой хэтчбек получит также накладки на пороги и на педали.

Мировой дебют хэтчбека Skoda Fabia четвёртой генерации состоялся в мае прошлого года. Модель построена на архитектуре MQB-A0, которая также лежит в основе нового автомобиля Polo, продающегося в Европе. Линейка моторов Skoda Fabia включает в себя TSI объёмом 1.0 и 1.5 литра производительностью от 95 до 150 л.с., а также 1,0-литровый бензиновый атмосферный агрегат на 65 и 80 л.с. Коробки передач — МКПП или роботизированная трансмиссия DSG.

Контакты всех дилерских центров Skoda в Украине

Новую Škoda Fabia Monte Carlo показали на официальных дизайн-скетчах

Monte Carlo — отдельная линейка моделей Škoda со спортивными мотивами в дизайне и расширенным списком стандартного оснащения. В этом году такая версия появится у Škoda Fabia и вот как она будет выглядеть.

Škoda Fabia Monte Carlo получит черную решетку радиатора, более крупные колеса, затемненные фары головного света и задние фонари, передний бампер в более «агрессивном» дизайне, а также двухцветный окрас кузова. В черный также окрашена крыша, стойки и корпуса боковых зеркал. 

В преимущественно темном салоне появятся красные элементы и декоративные вставки «под карбон». В стандартное оснащение хэтчбека войдут спортивные передние кресла с развитой боковой поддержкой, усеченный руль, полностью цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма, а также 9,2-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийного комплекса.

Технические характеристики и дату презентации новинки Škoda пока держит в секрете. Вероятно, Fabia Monte Carlo обретет более жесткую подвеску с уменьшенным дорожным просветом, а вот двигатели останутся стандартными: бензиновые 1.0 TSI и 1.5 TSI (от 95 до 150 л.с.).

Škoda ввела обозначение Monte Carlo в 2011 году, отметив таким образом собственные успехи на одноименном ралли. Fabia впервые получила версию Monte Carlo в своем втором поколении 11 лет назад. На сегодня аналогичное исполнение доступно для моделей Scala и Kamiq.

Источник: Škoda