Записи с меткой ‘Skoda’

Škoda Vision 7S Concept — семиместный автомобиль с детским креслом на центральной консоли

Škoda Auto представила предварительную версию своего будущего языка дизайна автомобилей. Демонстратором послужил семиместный концепт Vision 7S.

Полностью электрический Vision 7S — это первый концепт-кар Škoda, созданный в новом фирменном стиле чешского бренда. Уже опубликован первый эскиз, показывающий минималистский интерьер автомобиля с посадочной формулой 2+2+2 и отдельным местом для ребенка.

Салон нового концепт-кара Vision 7S отличается симметричным дизайном, а также широкой горизонтальной передней панелью, которая доходит до дверей, усиливая ощущение пространства. Оптимально расположенная подставка для рук делает взаимодействие с сенсорным экраном и тактильными кнопками простым и удобным. Тактильные элементы управления также интегрированы в обновленное рулевое колесо. 

Окружающее освещение выделяет различные области салон, информирует о состоянии зарядки и обеспечивает соответствующее освещение при посадке и выходе из автомобиля. Дверные панели также имеют интерактивные тактильные и визуальные элементы. 

Встроенное детское кресло расположено в центральной консоли — самом безопасном месте в автомобиле. В спинках передних сидений предусмотрены держатели для мультимедийных устройств для пассажиров второго и третьего рядов. А еще в них встроены рюкзаки. 

Просторный салон предлагает две различные конфигурации, которые обеспечивают «новый пространственный опыт» для вождения и отдыха. 

В режиме вождения все элементы управления устанавливаются в оптимальное положение, а центральный сенсорный экран выровнен по вертикали, чтобы отображать всю необходимую водителю информацию. Режим релаксации можно активировать при зарядке или остановке для отдыха. Рулевое колесо и приборная панель сдвигаются вперед, а сиденья первого и второго ряда отодвигаются назад, обеспечивая еще более расслабленную посадку. Этот вариант предлагает пассажирам максимальное пространство и комфорт.

Škoda Auto анонсировала новый язык дизайна в марте этого года. Будущий корпоративный стиль автомобилей характеризуется вместительностью, прочными и устойчивыми материалами, а также акцентом на аэродинамике и максимальной эффективности. Концепцию представят позже в 2022 году и начнут воплощать в серийных автомобилях с 2023 года.

Источник: Škoda Auto

У Мережі показали, якою може бути нова Skoda Octavia. Рекламные тизеры новых автомобилей

Чеські дизайнери показали рендерні зображення оновленої Skoda Octavia четвертого покоління. Ця новинка має з’явитися у продажу у найближчі місяці.

Компанія Skoda вже тестує оновлену Skoda Octavia, але в добре закамуфльованому вигляді, що заважало уявити її дизайн в цілому. Тепер завдяки чеським незалежним дизайнерам ми з вами можемо зрозуміти, якою буде приблизно нова Octavia.

Як основу для рендерних зображень дизайнери взяли шпигунські фотографії. Передбачається, що у оновленої Octavia буде нова решітка радіатора в стилі нової Fabie. Крім того, чекайте нові бампери, фари і задні ліхтарі. Не виключено, що збільшиться асортименти кольору кузова цього автомобіля.

На рендерних зображеннях у Octavia нові колісні диски. Нам здається, що вони схожі на колісні диски нового кросовера Skoda Karoq.

Загалом жодних кардинальних змін у дизайні Skoda Octavia не очікується. У продажу вона з’явиться за кілька місяців.

Час очікування нових автомобілів Skoda скоротять. Новости мирового авторынка

Новий генеральний директор компанії Skoda Auto Клаус Целлмер заявив, що намагатиметься зробити так, щоб скоротити покупцям Skoda час очікування нового автомобіля. Про це повідомило агентство DPA.

За його словами, Skoda постарається подолати дефіцит мікрочіпів та інших комплектуючих, і зробити так, щоб покупці чекали на свої автомобілі якнайменше.

У чеського автогіганта, як і в інших автовиробників, вже давно виникли проблеми через дефіцит мікрочіпів. Але для Skoda ситуація стала ще складнішою після початку повномасштабного вторгнення російських окупаційних військ в Україну.

Справа в тому, що чеська компанія отримувала з України кабельні джгути та дроти. Після початку війни виникли проблеми з їх постачанням. Skoda була змушена перенести частину виробництва кабельних джгутів до Чехії.

Клаус Целлмер, який замінив на посаді глави Skoda Auto Томаса Шефера, впевнений, що зможе зробити так, щоб покупці менше чекали на свої машини. Чи вийде це у нього насправді — покаже час. Зазначимо, що раніше Целлмер був директором із продажу компанії Volkswagen.