У Великій Британії здійснили разючий тюнінг Skoda Citigo. Компактний міський хетчбек переробили на екстремальний спорткар. Наразі авто продається на eBay за 15 500 фунтів стерлінгів ($19 600).

Під капот маленької 3,5-метрової Skoda Citigo встановили 2,0-літровий турбодизель Volkswagen. Двигун розігнали до 270 к.с., чого більш ніж достатньо, враховуючи, що спорткар Skoda важить лише 1160 кг.

Тюнінг Skoda Citigo також враховує установку 6-ступінчастої механічної КПП, диференціала, що самоблокується, і повного приводу з муфтою Haldex. Крім того, з’явилися спортивні пружини підвіски Eibach та гальма Brembo.

Візуально Skoda Citigo не надто відрізняється від стандартної моделі. Він отримав повітрозабірник на капоті, спойлер на даху та 17-дюймові диски від Skoda Octavia RS із низькопрофільною гумою. Кліренс авто дещо занижений.

Для зниження ваги бічні стекла замінили прозорим пластиком, а частину обробки прибрали. У салоні з’явилися спортивні крісла та кермо, а також клітка каркаса безпеки.

Згідно з повідомленнями Autocar India, студенти місцевої технічної академії VW Group створили перший в історії студентський проект за межами Чехії за весь час існування цієї програми.

Якщо говорити конкретніше, вони створили унікальний кабріолет на базі ліфтбека Skoda Rapid. Цей проєкт дозволив студентам отримати практичний досвід роботи в автомобільній промисловості, який стане їм у нагоді.

Піюш Арора, керуючий директор та головний виконавчий директор Skoda Auto Volkswagen India, заявив: «Ця ініціатива відображає нашу відданість розвитку талантів та просуванню інновацій в індійській автомобільній промисловості. Такі ініціативи також створюють можливість реалізації футуристичних ідей шляхом створення прототипів з нестандартним мисленням без страху невдачі».

З незвичайних рішень варто виділити значок Skoda на капоті, який «ховається» при натисканні кнопки. Кабріолет Rapid має світлодіодні фари, жовті акценти на передньому бампері, дверях та гальмівних супортах. Стандартний вихлоп був замінений на більш спортивний.

Всередині однієї з основних проблем було кріплення ременів безпеки через відсутність центральних стійок, тому вони кріпляться на сидіннях. Салон отримав спортивну червону оббивку, а також інформаційно-розважальний блок із сенсорним екраном.

Подробиці про характеристики двигуна і коробки поки не уточнюються, тому, імовірно, під капотом змін у порівнянні зі стандартною Skoda Rapid немає.

Skoda може припинити виробництво Fabia у 2025 році, після набуття чинності екологічних норм Євро-7. Зі слів генерального директора компанії Клауса Зеллмера, залишити модель у лінійці дозволить модернізація, але в цьому випадку доведеться збільшити цінник. Після недавнього подорожчання Fabia все ще залишається однією із найдоступніших моделей у своєму сегменті. У Німеччині цінник автомобіля стартує від 20 200 доларів, у Великій Британії — від 23 180 доларів.

У Volkswagen Group вважають, що приведення двигунів внутрішнього згоряння до відповідності Євро-7 вимагатиме підвищення цінників на 5 520 доларів. Це понад 25% початкової ціни Fabia, що зробить її невиправдано дорогою. Крім того, суперміні стане дорожчим за майбутній електричний компактний кросовер зі стартовим цінником близько 27 590 доларів. З аналогічною загрозою зіткнеться й Volkswagen Polo після виходу у 2025 році аналогічного повністю електричного ID.2.

Екологічні норми Євро-7 набудуть чинності з липня 2025 року для всіх нових легкових та легких комерційних автомобілів. Відповідно до нових вимог викиди NOx повинні зменшитись на 35%. Також передбачено обов’язкове використання електронних каталізаторів з електричним підігрівом та бортової діагностичної системи для постійного контролю викидів.

Автовиробники намагаються відстрочити запровадження цих норм, аргументуючи тим, що нові автомобілі стануть надто дорогими. Моделі вартістю 16 500 доларів після введення Євро-7 можуть подорожчати до 22 000 доларів. Суперміні з ДВЗ вже зараз зникають з ринку під натиском популярніших та прибутковіших кросоверів В-класу. Зокрема, з виробництва зняті Ford Fiesta та KIA Rio. Така ж доля може спідкати й суперкомпактні моделі Volkswagen Group.