Кофе, который выращивается, обжаривается и упаковывается специально для автопроизводителя, сохраняет местную окружающую среду в соответствии с принципами Rainforest Alliance.

Škoda Auto представила на своих чешских заводах и в офисах собственный кофе «Curiosity Fuel», который призван «разжечь любопытство» в отношении устойчивых практик по всей цепочке создания стоимости.

Кофейные зерна поставляются с тщательно отобранных семейных ферм в Индии и Танзании. Curiosity Fuel производится в соответствии с принципами Rainforest Alliance, отражающими приверженность социально и экологически ответственным практикам, уважение к природе и фермерам на протяжении всего процесса производства и доставки. Эти местные фермы стремятся сохранить биоразнообразие и обеспечить справедливое обращение и достойную заработную плату для своих работников.

По прибытии в Чехию кофейные зерна проходят обработку в семейной обжарочной компании Jablum в Млада-Болеславе. Распределение кофе по столовым, фирменным кафе и кофемашинам на чешских заводах уже началось. Начиная с этого лета, общее годовое потребление кофе Škoda Auto на этих предприятиях — около 25 тонн — будет покрываться за счет экологически чистого Curiosity Fuel.

В соответствии с принципами циркулярной экономики Škoda Auto также использует шелуху кофейных зерен. В сотрудничестве с партнером по поставкам Bader автопроизводитель разработал процесс, в котором этот побочный продукт используется для дубления кожаных чехлов сидений автомобилей Škoda Kodiaq и Octavia в комплектации Suite Design Selection. Кроме того, Škoda Auto изучает другие решения по экологичному дублению: например, кожа для Superb в комплектации L&K дубится с использованием жидкостей от переработки оливок.

Škoda рассматривает устойчивое развитие как трансформационный процесс и использует целостный подход, который приносит пользу окружающей среде и всем заинтересованным сторонам. Как автопроизводитель, Škoda стремится минимизировать воздействие своей деятельности на окружающую среду по всей цепочке создания стоимости для обеспечения устойчивого роста и продвижения принципов циркулярной экономики. Это включает в себя продукцию, цепочки поставок, производство, розничную торговлю и близлежащие регионы, в которых работает компа ния.

Источник: Škoda Auto

В інтернет попали патентні зображення Skoda Kodiaq RS. Заряджена версія сімейного кросовера дебютує цього року. Про це повідомляє сайт Autoweek.

Новий Skoda Kodiaq RS вирізняється агресивнішим дизайном. У нього особлива чорна решітка радіатора, змінені бампери та доданий обвіс. Крім того, встановлені 20-дюймові легкосплавні диски, а ззаду з’явилися широкі вихлопні труби.

Салон Skoda Kodiaq RS не показали, але відомо, що кросовер отримає спортивні крісла та кермо. Запропонують версії на 5 і 7 місць.

Кросовер Skoda Kodiaq RS, як і попередник, буде оснащений 2,0-літровим бензиновим турбомотором потужністю 265 к.с. і з крутним моментом в 370 Нм. Таким чином, він буде потужнішим за попередника. А от дизельного Kodiaq RS більше точно не буде.

Із 7-ступінчастим роботом DSG розгін до 100 км/год займе приблизно 6-6,5 с. Максимальна швидкість буде обмежена на позначці 250 км/год. Також доопрацюють ходову авто та встановлять збільшені гальма.

Лінійка електромобілів Skoda наразі складається лише з одного автомобіля, Enyaq, але чеський виробник планує розширити її до шести моделей до 2026 року. Патентні зображення демонструють дизайн нового семимісного кросовера на електротязі.

Дизайн нового семимісного позашляховика дотримується нової мови дизайну Skoda під назвою Modern Solid, яка була попередньо представлена в концепті Vision 7S. Серійна версія Vision 7S матиме довжину майже п’ять метрів, що зробить її електричною альтернативою Kodiaq. Проте вже сьогодні відомо, що семимісний електромобіль буде набагато дорожчим, ніж Kodiaq.

Патентні зображення новинки демонструють деякі цікаві особливості дизайну. Так, на кросовері відсутні фірмові емблеми Skoda, які замінені літерами «Skoda» спереду та ззаду. Електромобіль також здається ширшим завдяки масивним колісним аркам.

У Skoda зазначають, що мова дизайну Modern Solid поширюється й на інтер’єр, зосереджуючись на тому, щоб зробити «зручність користувача максимально простою та інтуїтивно зрозумілою» завдяки використанню фізичних елементів керування.

Відомо, що флагманський електричний кросовер від Skoda має стати останнім новим авто, який побудують на платформі MEB. За попередніми даними, новинка матиме тягову батарею на 82, або 89 кВт.год. Виробництво авто розпочнеться на чеському заводі компанії в Млада-Болеславі не раніше 2026 року.