Записи с меткой ‘Skoda’

Škoda Vision In: вся информация

На выставке Auto Expo 2020 в Нью-Дели дебютировал концепт будущего серийного кроссовера для индийского рынка — Škoda Vision In.

Škoda Vision In построен на новой субкомпактной платформе MQB-A0-IN, разработанной специально для индийского рынка. Также «тележка» лежит в основе дебютировавшего там же в Нью-Дели кроссовера Volkswagen Taigun. Габаритная длина кроссовера — 4256 мм, примерно столько же достигает в длину «европейский» Škoda Karoq.

В экстерьере Vision In присутствуют решения заимствованные у того же Karoq и хэтчбека Scala, но есть и свои особенности. В их числе радиаторная решетка с «кристаллическим декором», увеличенные воздухозаборники в переднем бампере, алюминиевый спойлер на нижней кромке и двухсегментная светодиодная оптика с L-образными ходовыми огнями.

Салон концепта отделан натуральной и искусственной оранжевой кожей. Переднюю панель украшает «хрустальный элемент». Традиционный для чешской марки «хрустальный» декор присутствует на приборной панели, дверных картах, рычаге переключения передач и центральной консоли. Также концепту досталось мультифункциональное трехспицевое рулевое колесо, на котором видны клавиши активации «ассистентов», цифровая приборная панель, «мультимедийка» с 12.3-дюймовым дисплеем и несколько фирменных решений из серии Simply Clever. К арманы в дверях вмещают фирменные бутылки Škoda, задний диван трансформируется в два кресла с центральной консолью посередине и у сидений двухстороння обивка: одна сторона более роскошная, другая — «спортивная».

Мотор только один — 1.5-литровый бензиновый с турбонаддувом мощностью 150 л.с. и 250 Нм. Агрегат сочетается с семиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением и безальтернативным передним приводом. С места до 100 км/ч Vision In ускоряется за 8.7 секунды и развивает максимальную скорость 195 км/ч.

Серийная версия Škoda Vision In выйдет на рынок в 2021 году и вряд ли сохранит все «фишки» концепта. По всей вероятности, выдвижные дверные ручки, радиаторная решетка со светодиодной подсветкой и 19-дюймовые колесные диски серийному кроссоверу не достанутся.

Источник: Škoda

Skoda показала новый бюджетный кроссовер: фото и характеристики. Концепты автомобилей будущего

О собственном сопернике Renault Duster Skoda мечтала давно. После долгих дразнилок компания наконец-то показала свой новый кроссовер – Skoda Vision IN.

Прототип все еще носит статус концепта. Однако почти все в этом автомобиле близко к производству. Поэтому мы получили очень точный взгляд на серийную модель, которая наверняка уже готова.

Первый элемент, который точно потеряется на пути к конвейеру, – светодиодная фальшрадиаторная решетка. Ни за что в жизни бюджетный кроссовер Шкода не получит такой дорогой элемент, да и на практике он совсем не нужен. Также у нас есть вопросы к дорожному просвету: навскидку клиренс равен приблизительно 25 см. Реальный кроссовер получит меньше.

В остальном – привычные пропорции, фирменная для внедорожников Skoda двухэтажная передняя оптика и узнаваемая форма задних фонарей, стилистику которых впервые продемонстрировала Skoda Scala. Интерьер же сохранит лишь направление дизайна и архитектуру. Для массовой модели в нем слишком много дорогих и специфических материалов вроде хрусталя, древесины и технологичной ткани, изготовленной из ананасовых листьев.

Ближайшие родственники новинки – компактный кроссовер Volkswagen T-Cross и показанный совсем недавно VW Taigun. Об этом говорят и похожие размеры (длина и колесная база – 4256 и 2671 мм соответственно), и общая брутальная стилистика, и даже конкретные элементы кузова.

Даже удивительно, что новый кроссовер Skoda, будучи в статусе концепта, не получил электрическую силовую установку. Вместо нее – вполне привычный бензиновый ДВС объемом 1,5 л мощностью 148 л.с., сочетающийся с 7-ступенчатой DSG с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч занимает всего 8,7 с. Максимальная скорость составляет 195 км/ч.

Такой расклад тоже говорит нам о том, что новая Skoda Vision IN Concept очень близка к серийному производству и доберется до конвейера с малейшими изменениями. Правда, для бюджетного сегмента и удержания розничной цены в разумных пределах КПП могут предложить и попроще, да и двигатель наверняка получит меньшую отдачу.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Впрочем, для топовой версии представленная выше спецификация отлично подойдет. Особенно в том случае, если чешский производитель надумает вывести свою новинку на европейский рынок. Однако об этом пока информации нет – в приоритете индийские покупатели, которые смогут купить кроссовер Шкода уже в следующем году.

Хотели бы, чтобы бюджетный Vision IN привезли в Украину?

Škoda подтвердила «заряженный» гибрид Octavia RS iV

Чешская марка опубликовала официальный тизер с обновленным красно-черным RS-логотипом, который украсит корму «заряженной» Škoda Octavia RS iV.

Официальная премьера Škoda Octavia RS iV, включая кросс-универсал Octavia Scout, состоится в начале марта на автосалоне в Женеве. Прототипы новой «эрэски» в кузове хэтчбек и универсал уже не раз попадались в объективы шпионских фотокамер на дорогах Швейцарии. Предполагается, что «заряженный» гибрид станет самой дорогой модификацией Octavia.

Skoda Octavia RS

Подзаряжаемый плагин-гибрид Škoda Octavia RS iV укомплектуют 1.4-литровой бензиновой «турбочетверкой», шестиступенчатым преселективным «роботом» DSG со встроенным электродвигателем и аккумуляторным блоком емкостью 13 кВт•ч. Совокупная отдача силовой установки составит 245 л.с. и около 400 Нм крутящего момента. Ожидаемый запас хода на электротяге — 55 км по циклу WLTP. По слухам, гибридная «зажигалка» будет примерно на 250 кг тяжелее аналогичной модели с бензиновым или дизельным мотором.  

Skoda Octavia Scout

Также у Octavia четвертого поколения будут обычные спортивные модификации RS и кросс-версия Scout с бензиновыми и дизельными моторами, механическими и автоматическими коробками и полным приводом. Фирменные снимки будущих серийных моделей опубликовали чешские энтузиасты. Судя по фото, как минимум дизельная версия тоже будет в семействе. На это указывает темная секция логотипа на корме автомобиля. Не стоит исключать и бензиновый вариант с турбомотором 2.0 TSI и зеленым шильдиком.

Источник: Škoda