Записи с меткой ‘Skoda’

Новый кроссовер Skoda сфотографировали с серийным кузовом. Шпионские фото автомобилей

Компания Skoda вывела на тесты своей первый электрический кроссовер. Об этом свидетельствуют фото тестового прототипа, сделанные на дорогах Европы.

Мы уже знаем, что новый электрокар Skoda будет называться Enyaq. Автомобиль должен дебютировать в этом году, а в продажу поступить в 2021-м. Поэтому вполне логично, что сейчас производитель «обкатывает» будущую новинку в «естественной среде обитания».

Судя по фотографиям, опубликованным ресурсом Carscopps, Skoda Enyaq будет выполнен в духе концепта Skoda Vision iV (он был представлен в прошлом году), но при этом выглядит менее угловатым и более аэродинамичными. Также он соответствует стилистике других кроссоверов марки, которые уже выпускаются (Kamiq, Karoq и Kodiaq).

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Новый электрокросс Skoda станет первым EV бренда, который построят на фольксвагеновской платформе MEB, во многом он будет унифицирован с хетчбэком VW ID.3 и недавно представленным кроссовером ID.4. Очевидно, у новинки будет несколько версий, в одной из них она получит запас хода в 500 км, пердне- и полноприводные модификации. Силовые установки, скорее всего, перекочуют от ID.3 – это три мотора на 150 л.с., 204 л.с. и 306 сил.

Вы бы купили такой кроссовер Skoda на батареях?

Новая Skoda Octavia RS iV 2020: три мотора и первые характеристики — Автоцентр.ua

Главная фишка новинки – гибридная силовая установка с возможностью подзарядки от обычной розетки. Забегая вперед, стоит отметить, что продажи авто стартуют осенью. Цены пока не объявлены.
Skoda Octavia RS iV комплектуется бензиновой 1.4-литровой «турбочетверкой» с электрическим довеском. Мощность силовой установки – 245 «лошадей». От нуля до «сотни» гибрид разгоняется за 7.3 секунды. Аккумулятор на 13 кВт⋅ч обеспечивает пробег в чисто электрическом режиме до 60 км.

От базовой модели новинка отличается 19-дюймовыми кол есными дисками, более широким бампером, оформлением радиаторной решетки, спортивным выхлопом, спойлером и диффузором. Кроме того, новинка получила светодиодную оптику и красные тормозные суппорты.

Без изменений в салоне тоже не обошлось. Теперь здесь новые кресла с электрорегулировками, иное рулевое колесо и алюминиевые накладки на педали. Внимание привлекает сенсорный 10-дюймовый дисплей мультимедийки. Доступны также адаптивный круиз-контроль, трехзонный климат-контроль, бесключевой доступ, передние и задние датчики парковки.

Позже Skoda Octavia RS iV обещаны варианты с бензиновыми и дизельными моторами. В бензиновой версии – это 2.0-литровая «турбочетверка» выдающая 245 «лошадей». В дизельной – 2.0-литровый мотор мощностью 200 л.с.

Новая Škoda Octavia RS iV представлена официально

Škoda Octavia RS стала первой «горячей» моделью чешской марки с гибридной силовой установкой.

Рекламная кампания новой «заряженной» Škoda Octavia подошла к логическому концу: Škoda провела онлайн-презентацию новинки в кузове лифтбек и универсал. Первая электрифицированная RS-модель марки получила гибридную силовую установку, состоящую из 1.4-литрового бензинового турбомотора, электродвигателя и шестиступенчатого «робота» DSG. Совокупная отдача агрегатов — 245 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Такая же установка используется в VW Golf GTE и Cupra Leon PHEV. С места до 100 км/ч переднеприводная Octavia RS iV ускоряется 7.3 секунды и развива ет максимальную скорость в 225 км/ч.

Аккумуляторный блок емкостью 13 кВт•ч должен обеспечить запас хода на электротяге до 60 км по циклу WLTP. От бытовой электросети батарея заряжается за 6 часов, от фирменной системы Wallbox — за 3.5 часа.

Внешне от обычной Octavia гибридная «эрэска» отличается более агрессивными бамперами, светодиодными горизонтальными противотуманными фарами, наличием зарядного лючка на переднем левом крыле и 18-дюймовыми колесными дисками, которые за доплату заменят дисками диаметром 19 дюймов. Дополняют спортивный образ новой Octavia RS iV сдвоенные патрубки выхлопной системы и задний спойлер: тонкий у лифбека и массивный у универсала.

 

 

В салоне установлены спортивное рулевое колесо в оплетке из перфорированной кожи и с логотипом RS, сидения с усиленной боковой поддержкой и встроенными подголовниками. Приборная панель декорирована «под карбон».

Поставки новой Škoda Octavia RS iV на рынок Европы запланированы на конец этого года. Цен пока нет. Премьера модификаций с моторами 2.0 TSI и 2.0 TDI ожидается этим летом. 

Источник: Skoda