Записи с меткой ‘Skoda’

Новая Škoda Fabia выйдет в 2021 году

Премьера Škoda Fabia нового, четвертого поколения состоится в первой половине 2021 года, продажи стартуют «задолго до конца года».

Чешская марка решила ускорить выход Škoda Fabia нового поколения, об этом сообщил Autocar на собственные источники в компании. Если ранее четвертое поколение модели планировалось на 2022 год, то теперь новый хэтчбек можно ожидать «задолго до конца 2021 года». Перенос сроков связан с решением Volkswagen Group упростить одновременное производство старых и новых платформ внутри группы.

В новом поколении хэтчбек переедет на «фольксвагеновскую» платформу MQB A0, которой заменят модернизированную версию «тележки», используемой с 2008 года. Таким образом, новая Škoda Fabia станет соплатформенной моделью Audi A1 Sportback, Seat Ibiza и Volkswagen Polo.

По слухам, дизайн «четвертой» Fabia разработают в одной стилистике с кроссовером Škoda Kamiq, а некоторые элементы внешности хэтчбек заимствует у Scala и новой Octavia. Также ожидается ряд серьезных изменений в салоне, который будет пересмотрен в соответствии со стандартами Volkswagen Group. В их числе иная компоновка, более крупные дисплеи, новая информационно-развлекательная система Škoda и функции подключения.

Моторную гамму Škoda Fabia четвертого поколения составят трехцилиндровые бензиновые TSI с турбонаддувом и без него в нескольких вариантах мощности. Топовые версии могут получить четырехцилиндровые агрегаты. Ни дизельных, ни гибридных модификаций в новом поколении не будет, как и RS-версии.

Как выглядит самый дешевый электромобиль Skoda. Новости мирового авторынка

Электрокроссовер Skoda Enyaq iV получил самую базовую версию В Чехии она стоит чуть больше миллиона крон или 38 800 евро, сообщает auto.cz.

На данный момент это самый дешевый электромобиль Шкода, ведь ситикар Citigo с электромотором уже не делают. Причем, модель не такая уж и бедная: в базе Enyaq получил диодные фары и 18-дюймовые диски. В салоне – большой тачскрин.

Начальная комплектация Skoda Enyaq iV также включает бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль, подогрев руля и передних сидений, парктроник, спутниковую навигацию и камеру заднего вида. Есть контроль полосы движения и система распознавания дорожных знаков.

Новый Skoda Enyaq iV оснащен 180-сильным электромотором и батареей на 62 кВт?ч. Он разгоняется до сотни за 8,9 с, а его запас хода – 390 км.

Кросс-купе Škoda Enyaq iV: новые фотографии

Официальная премьера кросс-купе Škoda Enyaq iV ожидается в ноябре этого года, рыночный дебют — в 2021 году.

Škoda продолжает дорожные испытания купеобразной версии своего первого электрического кроссовера Enyaq iV, официально представленного чуть более месяца назад. Новые шпионские фото кросс-купе опубликовал Autocar, сопроводив их интервью с главой отдела продаж и маркетинга Škoda Аленом Фейви.

Как подтвердил Фейви, по аналогии с пока еще непредставленным соплатформенным Volkswagen ID 4, чешский кроссовер получил купеобразную версию. Судя по фото, от базового Škoda Enyaq iV кросc-купе отличается более закругленной крышей, переходящей в круто наклоненное заднее стекло, и короткой корма с выглядывающими из-под камуфляжа узкими фонарями. Пока не известно, повлияет ли линия крыши на пространство для пассажиров второго ряда, но объем багажного отделения однозначно будет меньше 585 литров, предлагаемых стандартным Enyaq.

Технически кросс-купе останется тем же электрокроссовером Enyaq iV. Базовый Škoda Enyaq iV 50 укомплектовали двигателем мощностью 109 кВт (148 л.с.) и литий-ионной батареей емкостью 55 кВт•ч. Запас хода — до 340 км по циклу WLTP. Версия Enyaq iV 60 с мотором мощностью 132 кВт (179 л.с.) и батареей на 62 кВт•ч сможет проезжать до 390 км. Еще одна заднеприводная модификация Enyaq iV 80 получила мотор мощностью 150 кВт (204 л.с.) и батарею на 82 кВт•ч. Запас хода такого кроссовера — до 510 км. Полноприводные модификации 80X (265 л.с.) и vRS (306 л.с.) укомплектованы батареей на 82 кВт•ч , обеспечивающей запас хода до 460 км.

Повлияет ли переработанная задняя часть кузова на запас хода кросс-купе, пока не известно. Например, Audi E-tron Sportback благодаря более низкому коэффициенту лобового сопротивления проезжает почти на 19 км больше обычного обычный E-tron. Ожидается, что в случае с Enyaq эффект от измененной линии крыши будет аналогичным.

Каких радикальных изменений в салоне не ожидается. Как и базовый Škoda Enyaq iV, кросс-купе получит 5.3-дюймовую цифровую приборную панель, 13.0-дюймовый дисплей мультимедийной системы и самые современные возможности подключения, информационно-развлекательные решения и типичные функции Škoda Simply Clever.

Стоить кросс-купе будет примерно на 1100 евро больше базового кроссовера, ценник которого стартует от 33 600 евро.

Прием предзаказов на электрокроссовер Škoda Enyaq iV уже объявлен. Заявки принимаются на все комплектации, но первыми поставят кроссоверы специального юбилейного издания Founders Edition, приуроченного к 125-летию основания компании. Тираж ограничен 1895 единицами. Опробовать «юбилейные» кроссоверы покупатели смогут в 2021 году.