Записи с меткой ‘Skoda’

Skoda Fabia нового поколения попалась без камуфляжа. Шпионские фото автомобилей

Фотошпионам удалось заснять тестовые испытания хэтчбека Skoda Fabia четвертого поколения. Машина была замечена на дорогах общего пользования в Чехии. На фотографиях опубликованных порталом Auto.cz автомобиль представлен без камуфляжа. По их данным, премьера новинки может состояться в ближайшие несколько месяцев.

Судя по снимкам, модель увеличится в размерах по сравнению с предшественником. У тестового прототипа установлена полностью светодиодная оптика. Скорее всего, фотошпионам удалось заснять Fabia в дорогой комплектации.

Также на фотографиях можно рассмотреть крупный спойлер над дверью багажного отделения. Что касается интерьера пятидверного хэтчбека то он будет напоминать модели Scala и Kamiq.

Четвертую Skoda Fabia построят на платформе MQB-A0, уже используемую на новых Volkswagen Polo, SEAT Ibiza и Audi A1. Помимо хэтчбека модель также будет выпускаться в кузове универсал. Однако премьера такой версии автомобиля состоится чуть позже.

Все технические характеристики машины пока держатся в секрете. Ожидается, что моторная гамма будет представлена трехцилиндровыми атмосферными и турбированными двигателями, которые в зависимости от модификации будут работать с механической коробкой передач или с роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.

Также у новинки появится модификация на газе. При этом дизельных агрегатов у новой Fabia не будет в связи со строгими нормами по количеству вредных выбросов.

Заряженный дизель: Skoda добавила Octavia vRS мотор 2.0 TDI. Новинки мирового авторынка

Skoda Octavia vRS получит самый мощный дизельный двигатель — 2,0-литровый TDI мощностью 197 лошадиных сил.

Новый дизель примерно на 15 л.с. мощнее своего предшественника. Хотя он имеет меньшую мощность, чем 2.0 TSI мощностью 245 л.с., его выходной крутящий момент довольно высокий — 400 Нм (2,0 TSI 370 Нм). И все сводится к умной инженерии. Алюминиевый блок помогает снизить вес, а поршневые кольца с низким коэффициентом трения поддерживают вращение. Турбокомпрессор с водяным охлаждением обеспечивает стабильную производительность, а 7-ступенчатая трансмиссия DSG помогает ускорить переключение передач.

Мощность передается на все четыре колеса через многодисковую муфту. Усовершенствованная конструкция почти на один килограмм легче, чем в предыдущих автомобилях, и в ней используется масло с низким коэффициентом трения, уменьшенная предварительная нагрузка подшипников и усовершенствованные внутренние детали, чтобы автомобиль катился максимально свободно.

Все это означает, что управляющая электроника может реагировать быстрее, чем когда-либо, сохраняя тягу там, где она должна быть. Skoda даже использует дифференциалы, чтобы передавать больше мощности на внешнюю сторону колес в поворотах, чтобы помочь Octavia vRS быстрее проходить их.

Визуально отличить дизельную vRS от бензиновой или гибридной версии будет непросто. Все три варианта получили решетку радиатора с двумя планками, нижний диффузор и воздушные завесы над передними противотуманными фарами. Все они имеют глянцевую черную отделку вокруг окон, корпусов зеркал и дуги на крыше, а также глянцевые черные аэродинамические заслонки, черный диффузор и спойлер. Хромированные выхлопные патрубки и значки vRS также предупреждают прохожих о характеристиках автомобиля.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Как сообщает пресс-служба чешской марки, цены на дизельную версию Skoda Octavia vRS начинаются от 32 260 фунтов стерлингов ($43 800) в Великобритании, что почти на 2 000 фунтов стерлингов ($2 700) больше, чем дилеры просят за бензиновую версию.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Octavia A8 1.4TSI Aisin 8AT Ambition от команды InfoCar.ua:

Маленький кроссовер Škoda назвали Kushaq

Škoda объявила название нового компактного кроссовера. Мировая премьера автомобиля состоится в марте 2021 года, а в продажу Kushaq поступит летом.

Маркетологи Škoda продолжили традицию начинать названия кроссовера с буквы K и заканчивать на Q — вслед за моделями Karoq, Kodiaq и Kamiq анонсирован паркетник Kushaq. В компании объяснили, что слово происходит от санскрита (древний литературный язык Индии) и его можно перевести как «король» или «правитель». Это связано с тем, что модель разработана специально для индийского рынка.

«Название подчеркивает сильную харизму автомобиля, а небольшое изменение последней буквы с K на Q подчеркивает, что Kushaq является типичным представителем семейства внедорожников Škoda», — заявили в компании.

Škoda Kushaq — это серийная версия прошлогоднего концепт-кара Skoda Vision IN. Автомобиль длиной около 4,2 метра построен на платформе MQB-A0-IN, которая представляет собой упрощенную и удешевленную версию глобальной модульной архитектуры концерна Volkswagen. Инженеры компании адаптировали её специально для Индии.

Маленький кроссовер Kushaq станет первой моделью, созданной в рамках стратегии India 2.0, согласно которой Škoda контролирует деятельность всей Volkswagen Group на индийском рынке. В ближайшие 18 месяцев за Kushaq последуют еще три модели на платформе MQB-A0-IN, причем некоторые из них будут продаваться и на других развивающихся рынках.

Источник: Skoda