Прошла всего пара месяцев с того момента, поклонникам марки впервые показали спортивную версию Skoda «купе» нового электрического кроссовера Enyaq iV, представленного ранее этой осенью. Но чешская марка уже начала снимать камуфляж со своих прототипов.

Электрическая модель размером с Kodiaq может принять или не принять прозвище «купе». Авто следует по стопам стандартного Enyaq, но имеет более спортивный дизайн с покатой крышей, которая больше соответствует прошлогодней концепции Vision iV.

Передняя часть Enyaq iV Coupe позаимствована из стандартной модели, но вместе с более крутой линией крыши задняя часть также полностью новая. Детали на закрытых деталях разглядеть сложно. При этом можно заметить более спортивную оранжерею и стремительную линию пояса.

Модель также имеет угловое заднее стекло и вертикальную дверь багажного отделения со встроенным спойлером. Мы также можем увидеть новый задний бампер, в котором находится углубленная область номерного знака.

Фотографы-шпионы не смогли заглянуть внутрь, но салон, скорее всего, будет повторять стандартный Enyaq. Это означает, что мы можем ожидать минималистичный интерьер с цифровой комбинацией приборов, «плавающей» центральной консолью и 10- или 13-дюймовой информационно-развлекательной системой. Также должна быть экологичная обивка и набор знакомых систем помощи водителю.

Ожидается, что интерьер стандартного Enyaq iV, изображенного выше, будет сохранен без изменений в модели «Купе». Варианты трансмиссии должны быть сохранены, поэтому мы можем ожидать вариант начального уровня с литий-ионным аккумулятором 55 кВтч, который питает установленный сзади электродвигатель мощностью 146 л.с. и 220 Нм крутящего момента. Мы также можем ожидать более мощный вариант с аккумулятором на 62 кВтч и электродвигателем, который выдает 177 лошадиных сил и 310 Нм.

Прошлогодний концепт Skoda Vision IV EV предвосхитил появление серийной модели с более драматичным языком дизайна. Также должно быть три варианта с аккумулятором на 82 кВтч. У одного должен быть задний привод и мощность 201 л.с. и 310 Нм крутящего момента. Два других будут полноприводными и будут оснащены двумя электродвигателями с комбинированной мощностью 261 л.с. и 302 лошадиных сил.

Диапазон может отличаться, кроме модели, но стандартный Enyaq может проехать от 340 до 510 км в цикле WLTP.

Актуальный универсал дилеры марки продолжат предлагать клиентам параллельно с хэтчем Fabia новой генерации. Универсал нового поколения придется подождать.

Новое поколение Skoda Fabia, которое ждут в 2021-ом, в первое время будет ограничено только хэтчбеком. Более практичный Combi тоже заявлен, правда, на более поздний срок.

Такой информацией в беседе с журналистами немецкого журнала Auto Motor und Sport поделился глава компании Томас Шефер. Нынешний же универсал можно будет купить вплоть до конца 2022 года. В начале 2023-го его сменит универсал нового поколения.

Получается, что чехи будут одновременно продавать два поколения Fabia. Почему марка решила отложить рыночный дебют абсолютно нового универсала, не известно. Однако автопроизводитель вполне может позволить себе этот шаг: серьезных соперников в этой нише у чехов пока нет. Так что козырь в лице Fabia Combi можно и попридержать.

Кроме абсолютно новой Fabia, в будущем году Skoda представит батарейный купеобразный кроссовер Enyaq GT, а также большой внедорожник Kodiaq.

Škoda представила специальные версии гибридов Octavia vRS iV, Octavia iV и Superb iV для британских полицейских, медиков и пожарных.

По заявлению производителя первая электрифицированная модель серии vRS от Škoda — Octavia vRS iV — идеально подходит для любого полицейского подразделения быстрого реагирования. Силовая установка на базе 1.4-литрового двигателя TSI и электродвигателя развивает до 245 л.с. Автомобиль ускоряется от 0 до 100 км/ч за семь секунд и способен проехать около 60 километров исключительно на электротяге.

Octavia iV дебютирует в автопарке службы экстренной помощи. Её бензин-электрическая гибридная система отличается низким расходом топлива, мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 350 Н·м. На электричестве такой автомобиль способен проехать 59 километров.

Superb iV оснащается такой же гибридной установкой, что и Octavia iV и vRS iV. На электротяге он проезжает около 60 км, а общий запас хода достигает 930 км. В Škoda рассчитывают, что вместительный багажник универсала объемом 510/1800 литров обеспечивает достаточно места для хранения и транспортировки жизненно важного аварийного оборудования, такого как кислородные баллоны, вентиляторы и дыхательные аппараты медицинских служб.

Все автомобили получат дополнительное спецоборудование, включая систему связи, диодные спецсигналы и стробоскопы.

Ранее Škoda переоборудовала кроссовер Kodiaq в транспорт для служебных собак британской полиции. В соответствии с требованиями британского Королевского общества по предупреждению жестокого обращения с животными, отсек для собак оборудован датчиками температуры и аварийным выходом на случай непредвиденной ситуации.

Источник: Skodamedia UK