Специалисты издания km77.com проверили управляемость Skoda Octavia поколения A8.

Стоит напомнить, что «лосиный тест» представляет собой испытание, в котором имитируется попытка водителя избежать столкновения с внезапно возникшим препятствием, которым может быть, например, выбежавший на дорогу лось. Для проверки автомобиля сначала делается резкий поворот руля влево, а затем — вправо. Так, проверяется управляемость машины в экстремальной ситуации.

На YouTube-канале km77.com опубликованы результаты «лосиного теста» лифтбека Skoda Octavia последнего поколения (A8). Считается, что автомобиль успешно прошел испытание, если его скорость составляет не менее 77 км/ч, однако тестовый лифтбек не смог достичь этого результата.

В ходе испытаний Octavia сбила два из трёх конусов внешнего габарита на скорости 77 км/ч. Лучший результат модель показала на 74 км/ч. Стоит отметить, что даже на более низкой скорости автомобиль едва укладывается в обозначенные коридоры. На скорости 75 км/ч колесо попадает последний конус внешнего габарита на первом манёвре.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Skoda Octavia A8 2021 от команды InfoCar.ua:

Контакты всех дилерских центров Skoda в Украине

Компания Skoda раздала некоторым сотрудникам очки дополненной реальности HoloLens, которые проецируют голограммы технических руководств и чек-листов. Автопроизводитель посчитал, что это устройство упростит процессы обслуживания производственных линий и снизит вероятность ошибок.

Система HoloLens состоит из очков, отображающих голограммы, и устройства камеры-проектора. Линзы обеспечивают периферийный обзор, а виртуальные дисплеи в поле зрения дополняют реальное изображение. Для того, чтобы выйти из режима смешанной реальности, достаточно просто откинуть визор.

Очки с технологией дополненной реальности (AR) получили специалисты отдела центрального технического сервиса Skoda. Они могут в режиме реального времени получить доступ к нужным документам, связаться с коллегами из других отделов, поделиться техническими файлами, а также посмотреть руководства, чек-листы и инструкции непосредственно во время процесса обслуживания.

Совсем недавно компания Skoda представила хэтчбек Fabia четвертого поколения. Дебют универсала Fabia Combi ожидается в 2022 году.

Официальных данных о том, как будет выглядеть универсал нового поколения, пока нет. Это даёт возможность независимым дизайнерам поразмышлять о внешнем виде будущей новинки. Так, художник испанского издания motor.es представил свой вариант того, каким может быть универсал Skoda Fabia Combi следующего поколения.

Судя по изображениям, передняя часть машины будет такой же, как и у нового хэтчбека. Напомним, в ходе смены генерации светодиодная головная оптика осталась «одноэтажной», форма фар оказалась более узкой. Сочетание фар с широкой решеткой радиатора сделано с оглядкой на старшие модели бренда. Кроме того, Fabia получила новую фирменную решётку радиатора, более крупную и массивную, чем у предшественницы.

Линейка моторов у новых хэтчбека и универсала, скорее всего, будет едина. Напомним, в арсенале модели нового поколения имеются только бензиновые двигатели серии Evo. Базовый литровый 3-цилиндровый «атмосферник» доступен в двух вариантах мощности — 65 и 80 л.с. — и работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Второй агрегат — турбированный TSI объемом 1,0 литра мощностью 95 или 110 л.с., младший из которых довольствуется лишь МКПП, а для более мощного предусмотрен 6-ступенчатая «механика» или 7-диапазонный «робот» DSG-7.

Самым мощным в линейке является 150-сильный агрегат TSI объемом 1,5 литра, который работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» DSG-7 и умеет деактивировать часть цилиндров при малой нагрузке.