Записи с меткой ‘Skoda’

Simply Clever в новой Skoda Fabia стал еще «умнее». Техника и технологии

Производство Skoda Fabia четвертого поколения уже началось. Чешская фирма готовит коммерческий запуск новой утилиты в основных европейских странах после лета, уточняя некоторые детали, неизвестные до сих пор. Это новые решения «Simply Clever», призванные облегчить жизнь на борту автомобиля.

Грядет четвертое поколение Skoda Fabia. Производство новинки началось почти месяц назад в головном офисе в Млада-Болеславе в Чешской Республике, и ожидается, что первые автомобили поступят в дилерские центры по всей Европе со второй половины сентября. Это будет модель, оснащенная технологиями во всех областях и более современным дизайном внутри и снаружи.

Skoda поставила все на карту, чтобы продолжить успех, накопленный в трех предыдущих поколениях Fabia, выделяющейся универсальностью и большим внутренним пространством, которое можно использовать, несмотря на компактные размеры. В этом смысле компания представила некоторые из характерных для нее «умных» решений под названием Simply Clever, которые облегчают жизнь автолюбителям Будет доступно не менее 43 решений, подавляющее большинство которых унаследовано от старших моделей.

Среди них скребок для льда на крышке топливного бака с измерительной шкалой протектора шин для проверки их состояния, а также зонтик, установленный в двери водителя. Кроме того, новая Fabia представляет пять совершенно новых решений. Например, новый съемный ящик, расположенный в правой стене багажника, или место для хранения между туннелем трансмиссии и задними сиденьями для хранения мелких предметов.

В качестве опции также будут установлены новая солнцезащитная шторка для панорамной крыши, удерживающие сетки для багажного отделения или резинка, размещенная в отсеке для хранения на центральной консоли. Спинки передних сидений могут иметь специальный карман для хранения мобильных телефонов, а также карман для монет в переднем бардачке. Кроме того, в комплектации Style будет предложена опция порта подключения USB-C во внутреннем зеркале заднего вида, например, для стыковки камеры.

В новой Fabia представлена еще одна интересная опция — защита порога багажного отделения со светоотражающими символами, которая размещается на заднем бампере при открытой двери багажного отделения, повышая безопасность и видимость, если автомобиль останавливается на дороге. Все это бесконечные интеллектуальные решения, адаптированные к потребностям каждого клиента, о наличии которых в оборудовании мы узнаем более подробно в ближайшие недели.

Контакты всех дилерских центров Skoda в Украине

Škoda разрабатывает бюджетный седан с велосипедным названием

Новый седан Škoda будет называться Slavia. Четырехдверка дебютирует в Индии уже в этом году, а со временем может стать глобальной моделью.

Будущий седан Škoda Slavia базируется на платформе MQB-A0-IN. Его длина составляет около 4 480 мм, то есть он немного длиннее индийского Škoda Rapid (он же Volkswagen Polo Sedan с «шкодовским» дизайном передней части), а его колесная база равна 2651 мм, сообщило издание Autocar India со ссылкой на собственные источники в местном представительстве компании.

В моторной гамме Škoda Slavia ожидаются два бензиновых турбоагрегата: трехцилиндровый 1.0 TSI на 115 л.с. и четырехцилиндровый 1.5 TSI с отдачей 150 л.с. Первый двигатель будет доступен в сочетании с 6-ступенчатой «механикой» и 6-ступенчатым «автоматом». В пару второму назначат преселектив DSG с двойным сцеплением.

Информативных фотографий новой модели пока нет. Однако Škoda объявила в Индии конкурс среди молодых дизайнеров на лучшее визуальное решение для камуфляжной плёнки, которой скроют особенности дизайна прототипов седана. Победителя свозят на экскурсию в Прагу, занявший второе место получит дизайнерский планшет, а остальных членов пятёрки лучших наградят фирменными сувенирами.

Название Slavia — отсылка к велосипедам компании Laurin & Klement, которую в 1925 году переименовали в Škoda. А ещё так назывался единственный в своем роде двухдверный концепт с открытым верхом, построенный студентами технической академии Škoda на базе серийного хэтчбека Scala.

Skoda подготовила замену Rapid. Новинки мирового авторынка

Первыми новую «четырехдверку» получат жители Индии, там же она, как ожидается, заменит местный Рапид. По неофициальным данным, за основу для модели чешской марки взяли VW Virtus.

Скетч концепта Skoda Vision RS из 2018-го и картинка, которой сегодня сопроводило свой анонс индийское подразделение Шкоды

Сразу уточним: машина на заглавном изображении вовсе не является ни тем самым новым седаном Skoda для Индии, ни даже его предвестником, хотя некоторые местные СМИ и утверждают обратное. Нет, на картинке запечатлен концепт Skoda Vision RS с пририсованной маскировкой. Этот шоу-кар дебютировал в 2018-м, в том же году он перевоплотился в серийный хэтчбек Scala, адресованный в основном европейцам. Скетч старого прототипа использовали для другой цели, о которой расскажем чуть ниже. Ну а новость в том, что индийское подразделение Шкоды сегодня анонсировал о грядущую премьеру второй модели на платформе MQB-A0-IN и подтвердило, что это будет именно седан.

Напомним, «тележка» с приставкой IN создана специально для Индии и представляет собой упрощенную версию глобальной MQB, ее первенцем стал компактный паркетник Kushaq. «Четырехдверку» же, по предварительной информации, раскроют до конца текущего года. Между тем ранее на индийских дорогах неоднократно ловили по-настоящему замаскированный тестовый образец, так вот считается, что будущий седан унифицирован с бразильским Volkswagen Virtus (построен на «исходной» платформе MQB): у машин общие кузовные панели. Сам Виртус тоже уже попадался в Индии, то е сть позже он перевоплотится в преемника VW Vento (так в этой стране зовется аналог нашего старого Polo-седана).

Бразильский седан Volkswagen Virtus, его выпускают с 2017-го. Длина – 4482 мм, колесная база — 2651 мм

Свою новую «четырехдверку» в Skoda называют «среднеразмерной» и «премиальной». Профильные медиа добавляют: в локальной гамме модель заменит Rapid, созданный на платформе PQ25 (кстати, в Индии Рапид тоже седан, а не лифтбек). Индийцы даже знают имя свежей «четырехдверки», хотя сама компания его еще не объявляла. Дело в том, что недавно Skoda зарегистрировала в этой стране название Slavia – именно его якобы и получит новинка. К слову, с этого имени, собственно, началась Шкода: так называлась марка, под которой делали первые велосипеды Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент.

Бразильский седан Volkswagen Virtus, его выпускают с 2017-го. Длина – 4482 мм, колесная база — 2651 мм

Моторную гамму седан наверняка разделит с родственным кроссовером Skoda Kushaq. Речь идет о бензиновых «турботройке» 1.0 TSI (115 л.с.) и «турбочетверке» 1.5 TSI (150 л.с.). Оба мотора сочетаются с шестиступенчатой «механикой», литровому еще положена 6АКП, а старшему движку – 7DCT.

Актуальный седан Skoda Rapid для Индии. Там модель в строю с 2011-го, длина – 4413 мм, колесная база – 2552 мм. Для сравнения, длина нашего нового лифтбека Rapid – 4485 мм, расстояние между осями – 2602 мм

Как и нынешний Rapid, для Индии новую «четырехдверку» будут производить локально. Модель может добраться и до других стран.

Актуальный седан Skoda Rapid для Индии. Там модель в строю с 2011-го, длина – 4413 мм, колесная база – 2552 мм. Для сравнения, длина нашего нового лифтбека Rapid – 4485 мм, расстояние между осями – 2602 мм

Ну а теперь про старый концепт в камуфляже: картинку индийское подразделение Шкоды использовало, дабы дать старт конкурсу на лучший дизайн маскировки. Узор от победителя будет красоваться на пленке, которой обклеят новый седан, когда начнется кампания по продвижению модели. Кроме того, автор лучшей работы посетит штаб-квартиру Skoda в Праге и встретится с Оливером Стефани, главным стилистом марки. Другим участникам тоже обещаны призы.

Контакты дилерских центров Skoda в Украине