Записи с меткой ‘шпионские_кадры’

Электрический Mercedes C-Class впервые замечен на дорожных испытаниях

Mercedes-Benz разрабатывает более доступный электромобиль, который расположится в модельном ряде ниже EQE и EQS, а также их «кроссоверных» аналогов. Электрический C-Class, как сообщается, дебютирует в 2025 году.

Сфотографированный ответ Mercedes на BMW i4 был полностью покрыт камуфляжем, чтобы скрыть то, что выглядит как серийный кузов. Однако у него определенно не финальные фары и задние фонари. Кроме того, выступающие из кузова дверные ручки кажутся ненастоящими. Логичнее предположить, что у C-Class EV ручки будут располагаться вровень с кузовом, чтобы обеспечить гладкий профиль для лучшей аэродинамики.

В основе C-Class EV будет лежать специализированная платформа для электрокаров, известная как MB.EA.

Хотя электрический седан C-Class полностью замаскирован, уже очевидно, что он не будет выглядеть таким же громоздким, как EQE и EQS. Он будет иметь более «острый» дизайн и, скорее всего, позаимствует некоторые аэродинамические трюки концепт-кара Vision EQXX.

К тому времени, когда C-Class EV появится на рынке, он будет противостоять другому премиальному электрическому седану из Баварии. Платформа BMW New Class, которая дебютирует в 2025 году, ляжет в основу седана BMW i3 (это название пока не подтверждено официально) и следующего поколения iX3.

Согласно нынешней номенклатуры этот электрический седан от Mercedes-Benz мог бы получить обозначение EQC, а его «приподнятая» версия — EQC SUV. Однако, по слухам, Mercedes планирует постепенный отказ от бренда «EQ», начиная с 2024 года. Ожидается, что первым EV с новым именем станет электрический G-Class.

Источник: Motor1

Volkswagen California замечен на испытаниях в преддверии премьеры

Несколько месяцев назад подразделение коммерческих автомобилей Volkswagen представило концепт California, заявив, что он практически идентичен будущей серийной версии. Судя по свежим фотографиям прототипа на испытаниях, это утверждение было верным.

VW California был замечен с шильдиком Multivan, но его открывающаяся крыша показывает, что это больше, чем просто пассажирская модель.

В плане дизайна передняя решетка практически идентична концепту, но она обзавелась шестью новыми воздухозаборниками под значком VW, который обрамляют светодиодные ходовые огни во всю ширину кузова. Взгляд притягивает хромированная акцентная линия, под которой находится порт для зарядки, подтверждающий наличие гибридной силовой установки. Продолжаясь вдоль остекления, эта линия органично переходит в задние фонари.

Сроки презентации новинки еще не объявлены, однако похоже, что дебют нового VW California сотоится уже скоро.

Источник: Carbuzz

Первый электрический кроссовер BMW из серии Neue Klasse впервые замечен на испытаниях

Автомобильные фотошпионы запечатлели прототип электрического кроссовера BMW, который станет первым из автомобилей Neue Klasse, которые поступят на рынок в 2025 году.

Этот прототип знаменует собой переход от концепции к производству. Модель под кодовым названием NA5 имеет схожие габариты с существующей моделью X3, но отличается более низким и изящным дизайном. Его передняя часть, вдохновленная концепт-карами BMW Vision, отражает эстетику оригинального седана Neue Klasse 1960-х годов.

Кроссовер может получить название iX3 (сейчас оно используется для электрического X3 для Европы). Автомобиль начнет выпускаться летом 2025 года. Он будет предшествовать выходу на рынок версии седана, созданной на основе концепта Vision Neue Klasse, который, как ожидается, заменит нынешнюю модель 3-Series. Хотя подробности о архитектуре Neue Klasse пока не разглашаются, предполагается, что он будет предлагаться с одним и двумя двигателями, моно- и полным приводом.

Такие признаки прототипа, как синие тормозные суппорты и большие колеса, указывают на возможную модель M50 или M60, что позволяет предположить, что BMW также разрабатывает высокопроизводительный вариант M. Теоретически эта платформа может допускать мощность до 1360 л.с., хотя такие версии, как iX3M, скорее всего, будут иметь меньшую мощность.

Несмотря на плотный камуфляж, прототип демонстрирует более спортивную внешность, чем нынешний X3, с широкими, мускулистыми задними арками и дверными ручками вровень. На маленьких стеклах сзади по-прежнему заметен фирменный изгиб Хофмайстера, что является отсылкой к наследию марки даже в новую эру электромобилей.

Источник: Carscoops