Записи с меткой ‘шины’

Goodyear разрабатывает шины для нового лунохода проекта «Артемида»

Специальные шины предназначены для работы при экстремальных температурах на местности, покрытой камнями и сыпучим лунным грунтом.

Goodyear уже работает над безвоздушной шиной, в том числе испытывает ее прототипы на стендах с имитацией лунного реголита. Финальный образец должен годами работать в вакууме, на покрытой кратерами поверхности Луны при температурах от -250 до 250 градусов по Фаренгейту (от 156 до 121 градусов Цельсия).

Крис Хелсел, старший вице-президент по глобальным операциям и главный технический директор Goodyear, заявил, что полученный при создании «космических» шин опыт в будущем поможет компании сделать лучшие безвоздушные шины для земного транспорта.

Для Goodyear это не первый опыт работы над лунной программой. Компания уже поставляла компоненты для мисий «Аполлон», в частности, надувные мешки для приводнения капсулы с астронавтами в океан и конечно же колеса луноходов.

Американские астронавты использовали луноходы во время миссий «Аполлон-15», «Аполлон-16» и «Аполлон-17». Эти легкие транспортные средства могли ездить всего в нескольких милях от места посадки, однако предоставили астронавтам более быстрый способ передвижения.

Lunar Roving Vehicle (LRV) программы «Аполлон» был электрическим транспортным средством длиной 3,1 м и высотой 1,14 м.

Новый луноход для проекта «Артемида» разрабатывают компании Lockheed Martin и General Motors. Разработчикам поставлена задача сделать эти машины надежными и более универсальными. Предполагается, что кроме NASA аппаратом смогут пользоваться коммерческие компании и космические агентства других стран, которые захотят принять участие в исследовании естественного спутника Земли.

«Артемида» — пилотируемая космическая программа НАСА по отправке людей на Луну. Испытательный полет многоцелевого космического корабля Orion после нескольких переносов запланирован на август 2022 года.

Полет на Луну корабля с экипажем из четырех человек с планируемой высадкой двоих из них на поверхность спутника Земли произойдет не ранее 2025 года. В составе миссии «Артемида 1» на Луну впервые должна полететь женщина. 

Последняя высадка астронавтов NASA на Луну состоялась в декабре 1972 года.

Источник: Goodyear

Новое поколение Chevrolet Bolt обуют в безвоздушные шины Michelin

Компания Michelin и концерн General Motors разрабатывают безвоздушные шины для электромобилей следующих поколений. Первым подобные шины должен получить новый Chevrolet Bolt.

Об этом заявил Алексис Гарсен, президент Michelin North America. В интервью CNN Business он сказал, что «следующее поколение Chevrolet Bolt может получить безвоздушные шины Michelin». При этом он отметил, что премьера планируется в ближайшие три-пять лет.

Michelin разрабатывает безвоздушные шины (Non-Pneumatic Tire, сокр. NPT) с 2005 года и даже выпускает их для вездеходов, а также строительной техники под линейкой Tweel. В отличие от традиционных пневматических шин, им не страшны проколы. Даже если порвётся обод или несколько спиц, конструкция не сложится, а сможет проехать тысячи километров до ближайшего пункта сервиса. Такие колеса передают меньше вибраций, одновременно сохраняя высокую жесткость боковины, необходимую для устойчивости при маневрировании и выдерживания боковых ударов.

К минусу NPT-шин относится их дороговизна. К примеру, стоимость одного колеса Michelin X Tweel UTV может превышать 600 долларов, в зависимости от размера. Однако следует также учитывать, что речь о шине и диске в сборе, поскольку по отдельности «мишленовские» Tweel`ы не продаются.

Линейка безвоздушных шин Michelin для легковых автомобилей называется UPTIS, что расшифровывается как Unique Puncture-proof Tire System (уникальная устойчивая к проколам система шины). Концептуально они похожи на Tweel, но отличаются конструктивно и по составу. Если в Tweel центральные ребра сделаны их полиуретана, то у UPTIS — из резины, армированной стекловолокном с добавлением смол.

Ранее шины UPTIS испытали на первом поколении электрического хэтчбека Chevrolet Bolt, а также на MINI Cooper SE. Так что не исключено, что в дальнейшем безвоздушные шины можно будет увидеть не только на продукции брендов GM, но и моделях других производителей. 

Goodyear начал производство специальных шин для электромобилей

Новинка представляет собой всесезонную шину, которая учитывает особенности электромобилей и помогает раскрыть все их достоинства.

Ранее мы уже писали о том, что сотрудники британской службы помощи на дорогах пришли к выводу, что у электромобилей вдвое чаще возникают проблемы с колёсами. Это связано с тем, что далеко не все «электрички» имеют хотя бы «докатку», не говоря уже о полноценном запасном колесе. Однако на это влияет и тот факт, что электромобили более тяжелые, чем их аналоги с ДВС. Автопроизводители знают об этой проблеме и стараются комплектовать электромобили шинами устойчивыми к нагрузкам. Если с увеличившимся весом всё понятно, то о шуме до недавнего времени никто не думал. Дело в том, что из-за отсутствия бензинового двигателя или дизеля под капотом, в салоне электромобиля основным источником шума является шум от качения колёс.

Goodyear стал первым производителем шин, который выпустил модель специально для электромобилей. Goodyear ElectricDrive GT старается учесть всё сказанное выше. Шина хорошо справляется с большим весом, издает значительно меньше шума, долговечна и сверхэффективна.

Девид Риз, вице-президент по разработке Goodyear Americas, сказал: «Электромобили предъявляют к шинам очень специфические требования по грузоподъёмности, передаче крутящего момента, шумности, долговечности, сопротивлению качению и общим эксплуатационным характеристикам. Мы гордимся тем, что предоставляем передовые технологии для развивающегося сегмента электрокаров».

Goodyear ElectricDrive GT является всесезонной шиной. Эта модель может похвастаться специальным рисунком протектора и особым составом резины. А технология Sound Comfort активно гасит шум от качения.