Записи с меткой ‘седан’

Genesis показал новый седан G80

Официальная премьера Genesis G80 нового поколения ожидается в ближайшее время.

Новый Genesis G80 — еще одна несостоявшаяся женевская премьера. Новая дата дебюта седана второго поколения пока не объявлена, но компания движется в этом направлении: в официальном аккаунте Genesis в Instagram появились изображения нового G80.

Дизайн новинки разработан в новой фирменной стилистике марки. Первым ее примерил кроссовер GV80, представленный в январе этого года. Визитной карточкой автомобилей Genesis стали сдвоенные полоски фар и задних фонарей. Двойными полосами украшены и решетки на передних крыльях. Впереди — массивная радиаторная решетка, на корме — сильно заваленное заднее стекло, плавно переходящее в короткий спойлер на багажнике.

Салон практически полностью перенесен из GV80, включая 14.5-дюймовый сенсорный дисплей, отделанную древесиной ясеня приборную панель, вращающуюся шайбу-селектор на центральном тоннеле и даже цвета кожи. Из явных отличий — форма спиц рулевого колеса, иной дизайн центральной консоли и компоновка блока климат-контроля.

Новый седан G80 построен на одной платформе с кроссовером GV80. Это новая «тележка» с продольным расположением двигателя, базовым задним и опциональным полным приводом. По предварительной информации, у кроссовера седан заимствует бензиновый 2.5-литровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 304 л.с. или 3.5-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 380 л.с. 

Источник: Genesis

BMW i4 Concept: представлен баварский конкурент Model 3

Серийное производство нового купеобразного седана BMW i4 стартует в 2021 году.

Новый седан BMW i4 должен был стать одной из премьер Женевского автосалона. Представить первое электрическое «гранд купе» баварцы планировали под музыку немецкого композитора Ханса Циммера, известного своими мелодиями к кинофильмам и компьютерным играм. Но поскольку автосалон отменили, пришлось ограничиться онлайн-трансляцией из Мюнхена. Помимо купеобразного кузова BMW i4 Concept получил фальшрадтаторную решетку с огромными «ноздрями», за которыми спрятаны датчики системы автопилотирования и бампер без воздухозаборников . Функции традиционных зеркал заднего вида выполняют небольшие камеры, который вряд ли сохранятся у серийной модели. 

 

 

Центральный элемент салона — ориентированный на водителя широкий изогнутый дисплей, совместивший цифровую «приборку» и «мультимедийку». Такое же решение применено в электрокроссовере iNext, ожидаемом на рынке в 2021 году. По словам разработчиков, «мультимедийка» BMW i4 работает на операционной системе следующего поколения, которая будет использоваться в автомобилях марки со следующего года.

BMW i4 Concept укомплектован одним электромотором мощностью 530 л.с. и аккумуляторным блоком на 80 кВт•ч. С места до 100 км/ч электрическая «четырехдверка» ускоряется за 4.0 секунды. Расчетный запас хода — 600 км по циклу WLTP. Предполагается, что такими же будут и показатели серийной модели, что позволит BMW i4 побороться за покупателей с Tesla Model 3.

Источник: BMW

Новая Škoda Octavia RS iV представлена официально

Škoda Octavia RS стала первой «горячей» моделью чешской марки с гибридной силовой установкой.

Рекламная кампания новой «заряженной» Škoda Octavia подошла к логическому концу: Škoda провела онлайн-презентацию новинки в кузове лифтбек и универсал. Первая электрифицированная RS-модель марки получила гибридную силовую установку, состоящую из 1.4-литрового бензинового турбомотора, электродвигателя и шестиступенчатого «робота» DSG. Совокупная отдача агрегатов — 245 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Такая же установка используется в VW Golf GTE и Cupra Leon PHEV. С места до 100 км/ч переднеприводная Octavia RS iV ускоряется 7.3 секунды и развива ет максимальную скорость в 225 км/ч.

Аккумуляторный блок емкостью 13 кВт•ч должен обеспечить запас хода на электротяге до 60 км по циклу WLTP. От бытовой электросети батарея заряжается за 6 часов, от фирменной системы Wallbox — за 3.5 часа.

Внешне от обычной Octavia гибридная «эрэска» отличается более агрессивными бамперами, светодиодными горизонтальными противотуманными фарами, наличием зарядного лючка на переднем левом крыле и 18-дюймовыми колесными дисками, которые за доплату заменят дисками диаметром 19 дюймов. Дополняют спортивный образ новой Octavia RS iV сдвоенные патрубки выхлопной системы и задний спойлер: тонкий у лифбека и массивный у универсала.

 

 

В салоне установлены спортивное рулевое колесо в оплетке из перфорированной кожи и с логотипом RS, сидения с усиленной боковой поддержкой и встроенными подголовниками. Приборная панель декорирована «под карбон».

Поставки новой Škoda Octavia RS iV на рынок Европы запланированы на конец этого года. Цен пока нет. Премьера модификаций с моторами 2.0 TSI и 2.0 TDI ожидается этим летом. 

Источник: Skoda