Записи с меткой ‘седан’

13 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Audi выпустила новый бронированный седан A8

Компания Audi начала прием заказов на новую версию бронированного седана A8 L Security.


В новой версии бронированный Audi А8 L Security получил защиту кузова VR9 по стандарту VPAM и многослойные стекла, соответствующие уровню VR10. Это означает, что кузов автомобиля способен выдержать выстрелы бронебойных пуль 7.62х51 мм, а стекла — бронебойно-зажигательных пуль 7.62х54 мм. Как отмечают в компании, «броневик» выдерживает выстрелы снайперской винтовки, взрывы ручных гранат и автоматные очереди. Специальные шины типа Run-Flat даже в случае их повреждения позволяют автомобилю продолжать движение со скоростью до 80 км/ч на расстояние до 8 0 км.

Седан оснащен системой пожаротушения с соплами на днище, колесных дисках, топливном баке и под капотом. В багажное отделение встроен бронированный ящик с дополнительной батареей. Также предусмотрена система экстренной подачи воздуха в салон, которая автоматически закрывает воздушные заслонки в случае обнаружения высокого уровня загрязнения. В случае блокировки, двери можно открыть, активировав бортовую пиротехническую систему, взрыв которой разрывает дверные петли. Превращение серийного седана A8 L в броневик занимает 400 часов.

 

Салон Audi A8 L Security

1

2

3

4

 

Под капотом у Audi А8 L Security серийный битурбомотор V8 4.0 (571 л.с., 800 Нм), работающий в паре с восьмиступенчатым «автоматом». Привод — полный. С места до 100 км/ч «броневик» массой 3875 кг ускоряется за 6.3 секунды, на 2.5 секунды дольше серийной модификации S8 с таким же мотором. Максимальная скорость — 210 км/ч.

Ценник Audi A8 L Security составляет около 750 тысяч долларов США. На рынке ему придется конкурировать с Mercedes S-Class Guard следующего поколения, появление которого ожидается в 2021 году.

Источник: Audi

12 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

В Китае построили электрокар с запасом хода 800 км

«Дальнобойная» новинка под названием Weltmeister Maven принадлежит китайской компании WM Motor.

Китайская стартап-компания Weltmeister, заявившая о себе, как о серийном производителе электрокаров в 2017 году, представила концепт своей третьей модели — электрического седана Weltmeister Maven. Серийная версия концепта пополнит линейку производителя в 2021 году, присоединившись к уже имеющимся двум электрическим кроссоверам: Weltmeister EX5 и Weltmeister EX6 Plus. Первый вышел в феврале 2019 года, второй — прошлой зимой.

Основным предметом гордости разработчиков стала аэродинамика шоу-кара. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd концепта равен 0.23, как у серийных седанов Mercedes-Benz CLA и BMW 3 серии. Достичь такого результата удалось за счет «стремительной» формы кузова, выдвижных дверных ручек и использования камер заднего вида вместо традиционных зеркал. Также заявляется, что при длине почти пять метров седан будет расходовать 14 кВт•ч на 100 км пробега, а запас хода составит 800 км, правда, по устаревшему измерительному циклу NEDC.

Weltmeister Maven оснащен полноценным автопилотом третьего уровня с системой автопарковки и технологией V2X для обмена информацией с дорожной инфраструктурой и другими участниками дорожного движения. Салон седана укомплектован выдвижным штурвалом и большим проекционным дисплеем, которые, по всей вероятности, в серию не пойдут. Все станет ясно во время официальной премьеры серийной версии модели.

Источник: WM Motor

6 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Alpina представила дизельные BMW 3 серии

Прием заказов на дизельные седан и универсал BMW Alpina D3 S уже объявлен. Первые поставки клиентам запланированы на ноябрь 2020 года.


Доработку нового BMW 3 серии компания Alpina начала прошлой осенью с бензиновой модели B3. Сейчас представлены дизельные седан и универсал BMW Alpina D3 S, построенные на основе серийных моделей BMW M340d.

Мощность 3.0-литрового шестицилиндрового битурбодизеля B57 инженеры Alpina увеличили всего на 15 л.с., с 340 до 355 л.с. Максимальный крутящий момент вырос на 30 Нм, до 730 Нм. При этом у мотора «Альпины» максимум достигается в диапазоне 1750-2750 об/мин, тогда как стандартного двигателя — 1750-2250 об/мин.

Кроме того, BMW Alpina D3 S стала первой моделью марки с ременным стартер-генератором (11 л.с.), который помогает ДВС при разгоне и работает в раках системы Start/Stop. Работает «дизель» в паре с доработанным 8-ступенчатым «автоматом». Также седану и универсалу достался полный привод с усиленной муфтой подключения передней оси, электронноуправляемая блокировка заднего дифференциала, адаптивный рулевой механизм и тормоза, как у модели B5: спереди — четырехпоршневые с дисками диаметром 395 мм, сзади — однопоршневые с дисками 345 мм.

Несмотря на то, что седан BMW Alpina D3 S оказался на 55 кг тяжелее базовой модели BMW M340d xDrive (1895 кг) с места до 100 км/ч автомобили ускоряются за те же 4.6 с. Универсал справляется с разгоном за 4.8 с. Максимальная скорость седана — 273 км/ч, универсала — 270 км/ч. В заводской версии «максималка» обеих ограничена на 250 км/ч.

Внешне BMW Alpina D3 S отличаются от стандартной BMW 3 серии радиаторной решеткой, накладками на бамперах и фирменными колесными дисками диаметром 19 или 20 дюймов на выбор. В салоне — новая графика приборов и подрулевые лепестки переключения передач Switch-Tronic. За доплату салон перешьют кожей Lavalina.

В Германии седан BMW Alpina D3 S стоит от 70 500 евро, универсал — 71 900 евро. Для сравнения, обычный седан BMW M340d стоит от 64 550 евро. 

Источник: Alpina

  • Популярное видео