Записи с меткой ‘седан’

Суперспортивный BMW M5 получит 650-сильный мотор

Экстремальную спецверсию BMW M5 — M5 CS — официально представят до конца этого года.

В сети появилась первая информация о BMW M5 CS серии F90. Короткое шпионское видео предсерийного прототипа новинки опубликовали в Instagram.

Новый суперседан отличается слегка переработанной передней панелью с золотисто-матовой окантовкой радиаторной решетки, оптимизированным передним бампером, массивным диффузором, карбоновыми накладками на боковых зеркалах заднего вида, а также специальным цветом кузова и многоспицевых колесных дисков. Судя по видео, интерьер M5 CS станет немного спортивнее, чем у M5 Competition.

Предполагается, что суперседан оснастят легкой карбоновой крышей, а на крышке багажника установят новый карбоновый спойлер. За доплату будет доступен набор высокоэффективных керамических/композитных тормозов с перфорированными дисками.

 Но основные изменения ожидаются под капотом. Пиковая мощность 4.4-литровой «битурбовосьмерки» нового M5 CS может превысить 650 л.с., что на 25 л.с. больше, чем у BMW M5. Крутящий момент составит от 750 до 800 Нм. Добиться такого прироста удалось за счет настройки динамической системы стабилизации (EPS) и заднего дифференциала, а также доработки системы охлаждения.

По всей вероятности, как и предыдущие модели M CS, новый суперседан выйдет ограниченным тиражом. Предполагаемый ценник — более 120 тысяч долларов США. 

Источник: BMWBlog

Седан Honda Civic снова исчезнет с японского рынка

Honda в очередной раз снимает с производства «японскую» версию седана Civic.

Honda Civic первого поколения вышел на рынок 1972 году и изначально был доступен только в Японии, где продавался в нескольких вариантах кузова, в том числе и в виде седана. В 2010 году седан исчез из «японской» линейки и вернулся только через семь лет с десятым поколением.

По информации Automotive News, Honda снова решила отказаться от седана Civic. В следующем году седан исчезнет не только с японского рынка, но и с японского конвейера. Причиной стало падение спроса. В прошлом финансовом году компания смогла продать в Японии всего 1619 седанов Honda Civic, тогда как продажи миникара N-Box составили четверть миллиона, что сделало его самым продаваемым кей-каром 2019 года.

Для других рынков пятидверный хэтчбек и хот-хэтч Type R будут собирать в Великобритании, но только до конца жизненного цикла текущей модели. В 2021 году завод в британском Суиндоне закроется. Также в следующем году завершится сборка седана Honda Civic на заводе Турции. Предварительно, производство могут перенести в США или на один из заводов Honda.

Уже известно, что Honda разрабатывает новый хот-хэтч Type R. Шпионские фото новинки недавно появились в сети. Также ожидается появление стандартного Civic и «подогретой» версии Si. Предполагается, что новый Civic Type R получит электрифицированную силовую установку, что позволит ему превзойти нынешний хот-хэтч, предлагающий 320 л.с. и 400 Нм крутящего момента.

Новый седан Geely на базе Volvo: первые фото

Новый китайский седан построен на модульной платформе, разработанной совместно с Volvo.

До конца 2020 года китайская компания Geely представит новый седан, построенный на модульной платформе Compact Modular Architecture (CMA), которая была разработана совместно c Volvo для компактных автомобилей обеих марок, а также нового китайского бренда Lynk & Co. Первые фото будущего дебютанта опубликовало министерство промышленности Китая.

Новинка станет серийной версией концепта Geely Preface, дебютировавшего на прошлогоднем автосалоне в Шанхае. Под каким именем седан выйдет на рынок, пока не известно. Его кодовое обозначение — FS11.

Как стало известно из документа сертификационного ведомства, габаритная длина Geely FS11 составит 4785 мм, ширина — 1869 мм, высота — 1469 мм, колесная база — 2800 мм. В движение седан будет приводить «вольвовский»  2.0-литровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 190 л.с., работающий в паре с семиступенчатым «роботом». 

Источник: Autonews