Записи с меткой ‘седан’

24 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Салон Bentley Flying Spur украсили 3D-деревом

На выбор предлагаются элементы из американского ореха и вишни.


Совсем недавно ставший флагманом марки седан Bentley Flying Spur получил новую опцию — деревянные панели с 3D-эффектом из цельного куска американского ореха или вишни. Ромбовидный рисунок из 150 ячеек аналогичен рисунку на кожаных элементах отделки. Трехмерный узор на поверхности древесины создается на многоосном фрезерном станке, способном обрабатывать дерево с точностью до одной десятой миллиметра. Финишная отделка и нанесение особого лакового покрытия выполняется вручную мастерами придворного ателье Mulliner.

Ранее компаний уже расширила возможности персонализации нового флагмана. Теперь седан доступен  в четырехместном салоне с двумя отдельными креслами во втором ряду, разделенными массивной центральной консолью с двумя подстаканниками, отделением для «мелочевки» и 5.0-дюймовым тачскрином для управления климат-контролем. Также в списке опций три новых оттенка в кузовной палитре, два варианта декора, отделка интерьера полуанилиновой кожей со стежками ручной работы, рулевое колесо с емкостным датчиком в ободе, раскладные столи ки в спинках передних сидений и подлокотники с подогревом, 12-вольтовой розеткой, USB-портами и беспроводной зарядкой для смартфона.

По слухам, также планируют расширить моторную гамму Bentley Flying Spur. Пока флагманский седан предлагается с модернизированным мотором W12 (635 л.с. и 900 Нм) и 8-ступенчатым преселективным «роботом» ZF, заимствованным у купе Continental GT.

Источник: Bentley

23 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Обновленный Genesis G70 лишится «механики»

Премьера обновленного Genesis G70 для южнокорейского рынка ожидается в 2021 году. На других рынках модернизированный седан появится позже.


Премьера обновленного седана Genesis G70 ожидается через несколько месяцев, но технической информации о новинке пока немного. Ранее в компании подтвердили, что обновление не ограничится традиционной корректировкой внешности и интерьера или пересмотром мультимедийных возможностей. Из-под капота седана исчезнет нынешний 2.0-литровый агрегат. Его заменит новый 2.5-литровый бензиновый турбомотор, заимствованный з у Hyundai Sonata N-Line. У седана отдача агрегата может составить 294 л.с. и 420 Нм крутящего момента.

Предполагалось, что в паре с новым мотром будет трудиться прежняя механическая коробка передач, но, как оказалось, это не так. По информации издания CarBuzz, «механика», которая предлагалась на отдельных рынках в паре с 2.0-литровым мотором, также останется в прошлом. Таким образом, после обновления один из последних премиальных седанов окончательно станет «двухпедальным».  

Причиной отказа от «механики» стал низкий спрос: Genesis G70 с механической коробкой выбирают менее 5% покупателей. К тому же, после отказа от 2.0-литрового турбомотора она оказалась невостребованной, поскольку просто не в состоянии справиться с крутящим моментом 3.3-литрового Twin-Turbo V6, входящего в моторную гамму седана. 

16 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Первый гибридный Maserati: официальная премьера

Первой электрифицированной моделью итальянской марки стал седан Maserati Ghibli.

Компания Maserati представила обновленную версию спортивного седана Ghibli третьего поколения, появившегося на рынке в 2013 году. Главным приобретением модели стало появление гибридной модификации, с которой начнется «электрическая» эра компании.

Внешне гибридный Maserati Ghibli отличается синими акцентами вокруг воздухозаборнников, тормозными суппортами и логотипом на задней стойке. Синие акценты есть и в салоне, например, декоративная сточка.

 

Салон Maserati Ghibli Hybrid

1

2

3

 

Maserati Ghibli Hybrid оснастили бензоэлектрической силовой установкой, состоящей из 2.0-литровой «турбочетверки» с электрическим нагнетателем, 48-вольтового стартер-генератора и установленной сзади аккумуляторной батареи. Пиковая мощность силовой установки — 330 л.с., доступных при 5750 об/мин. Максимальный крутящий момент — 450 Нм доступен от 4000 об/мин. Коробка — специально настроенный восьмиступенчатый «автомат» ZF, отправляющий мощь агрегатов на заднюю ось.

С места до 100 км/ч гибрид разгоняется за 5.7 секунды. Максимальная скорость составляет 255 км/ч. По данным производителя, бензоэлектрическая установка вырабатывает на 25% меньше СО2, чем стандартный шестицилиндровый дизель. К тому же такая установка на 80 кг легче, что позволило уменьшить снаряженную массу седана до 1950 кг.

Для базового седана подготовили пересмотренную радиаторную решетку, иной формы переднюю оптику и новые задние фонари, напоминающие оптику купе Maserati 3200 GT и пока еще непредставленного флагманского суперкара Alfieri. В салоне появилась обновленная мультимедийная система с дисплеем диагональю от 8.4 до 10.1 дюйма, работающая на Android, и цифровая приборная панель. Кроме того, Maserati Ghibli сможет получать обновление «по воздуху» благодаря системе Maserati Connect.

Первыми полностью электрическими моделями Maserati станут электрические версии GranTurismo и GranCabrio нового поколения. Серийное производство электрокаров начнется в 2021 году производственном центре Мирафьори, а долгожданный суперкар MC20 итальянцы покажут в сентябре этого года.

Источник: Maserati

  • Популярное видео