Поставки седана Tesla Model 3 китайской сборки в Европу начнутся в конце октября 2020 года.

В конце октября седаны Tesla Model 3, собранные на Gigafactory 3 в Шанхае, появятся более чем в десяти европейских странах. Первыми оценить «китайские тройки» смогут клиенты Tesla из Германии, Франции, Италии и Швейцарии. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на официальное заявление компании. 

В этом году на заводе в Шанхае планируют собрать 150 тысяч автомобилей. Также Tesla планирует увеличить продажи своих электрокаров на рынке Китая и расширить зарядную сеть. Как заявили в Tesla, «поддержка китайским правительством отрасли, инновационных местных компаний и клиентов, осваивающих новые технологии, делает Китай лучшим рынком для интеллектуальных электромобилей». Только в прошлом месяце Tesla продала на местном рынке более 11 тысяч электрокаров Model 3. Также на Gigafactory 3 наладят производство кроссовера Model Y.

По всей вероятности, экспорт из Китая будет продолжаться до тех пор, пока Tesla не достоит Gigafactory 4 под Берлином, где, помимо электрокаров, планируют выпускать тяговые батареи и электрические силовые установки. Первая продукция покинет завод в 2021 году. Изначально запустят сборку компактных кроссоверов Model Y, затем на конвейер поставят Model 3. Проектная мощность европейского завода Gigafactory 4 составит 500 тысяч автомобилей в год. 

Tesla представила обновленную версию седана Model 3.

Компания Tesla официально подтвердила бродившие по сети слухи о готовящемся обновлении Tesla Model 3, благодаря которому запас хода седана увеличился на 20-50 км в зависимости от версии.

Так версия Long Range Dual Motor сможет проезжать на одном заряде до 568 км по самой строгой методике EPA, что более чем на 50 км больше, чем до обновления. Остальные версии прибавили в среднем 20-25 км. Всех подробностей о том, каким образом удалось достичь такого прироста, компания не сообщает. Известно только, что производитель отказался от традиционной электрической печки в пользу теплового насоса, который тратит на обогрев салона в несколько раз меньше электроэнергии.

Как предположили в электромобильном издании InsideEVs, доработке также подверглись аккумуляторные блоки Panasonic, емкость которых при тех же размерах стала больше. Модернизация отразилась и на динамических характеристиках седана. Самая мощная версия Performance теперь ускоряется от 0 до 96 км/ч за 3,1 секунды, на 0.1 секунды быстрее.

Внешне обновленный Tesla Model 3 можно отличить по отсутствию хромированных деталей, новым колесным дискам и фонарям. В салоне из нового — иная центральная консоль и новое рулевое колесо с металлическими вставками и независимо включаемым подогревом. Также обновленный седан оснащен электроприводом крышки багажного отделения и двойными боковыми стеклами, значительно повысившими шумоизоляцию салона.

Серийное производство обновленного Tesla Model 3 наладили на заводе в Калифорнии, откуда седаны будут поставлять на все мировые рынки.