Записи с меткой ‘седан’

Škoda раскрыла характеристики бюджетного седана Slavia

Новая четырёхдверка Škoda будет предложена с двумя бензиновыми турбодвигателями TSI на выбор и в зависимости от комплектации получит до шести подушек безопасности.

Новый седан Škoda Slavia пока ещё скрыт под камуфляжем, но обрастает подробностями. Производитель раскрыл моторную гамму и некоторые другие особенности этой модели для индийского рынка, которая в среднесрочной перспективе будет экспортироваться в другие развивающиеся страны.

Автомобиль построен на платформе MQB-A0-IN, которая представляет собой упрощенную «тележку» MQB в её глобальном варианте. При этом по кузовным панелям и пропорциям новинка совпадает с бразильским седаном Volkswagen Virtus, хотя из-за особенностей дизайна длиннее его на 59 мм. Зато колесная база в точности совпадает — 2651 мм.

Длина — 4541 мм, ширина — 1752 мм, высота — 1487 мм

Как и ожидалось, в Индии Škoda Slavia предложат с двигателями 1.0 TSI на 115 л.с. и 1.5 TSI с отдачей 150 л.с. Начальный трехцилиндровый мотор сочетается с «механикой» или шестиступенчатым «автоматом», а более производительный четырехцилиндровый — с МКПП или семиступенчатым «роботом» DSG с двойным сцеплением. 1.5-литровый двигатель имеет систему отключения двух цилиндров при малых нагрузках.

Водителя и пассажиров Škoda Slavia будут защищать до шести «эирбегов». Боковые шторки для пассажиров сзади станут дополнительной опцией.

Напомним, что название Slavia является отсылкой к велосипедам компании Laurin & Klement, которую в 1925 году переименовали в Škoda. На индийском рынке «Славиа» заменит местную версию модели Rapid, которая представляет собой «гибрид» седана Volkswagen Polo и хэтчбека Škoda Fabia третьего поколения. В среднесрочной перспективе чешский бренд намерен экспортировать модели, построенные в Индии, на другие развивающиеся рынки.

Премьера Škoda Slavia ожидается в ближайшие месяцы. Продажи в Индии стартуют в 2022 году.

Источник: Škoda

Премиальный седан Foxtron Model E показали во всех деталях

Итальянское ателье Pininfarina раскрыло подробности нового электроседана Model E, чей дизайн оно проектировало для тайваньских компаний Foxconn и Yulon Motor.

Седан Model E был представлен вместе с двумя другими моделями электромобилей 18 октября, но тогда его показали в полутьме без подробностей, теперь же стало известно больше нового. Это новый электромобиль бренда Foxtron — совместного проекта ОЕМ-производителя электроники (в частности, iPhone для Apple) Foxconn и автомобилестроительной компании Yulon Motor. Ателье Pininfarina отвечало за разработку внешнего вида машины и оформления интерьера.

Foxtron Model E построен на модульной платформе MIH собственной разработки тайваньского СП. Длина кузова составляет 5100 мм, колесная база — 3100 мм. Таким образом электромобиль всего на 79 мм короче Mercedes-Benz S-Class W233 в «короткой» версии, а по расстоянию между осями уступает ему символические 6 мм. У новинки два электродвигателя совокупной мощностью 550 кВт (748 л.с.) и адаптивная подвеска. Обещанное время разгона с места до «сотни» 2.8 секунды, а запас хода — 750 км.

О дизайне Foxtron Model E рассказал главный креативный директор Pininfarina Кевин Райс. Он обратил внимание на небольшие LED-экраны в переднем и заднем бамперах, а также передних дверях. Так называемые «умные поверхности» сообщают информацию окружающим, в частности, указывают направление движения, а также приветствуют владельца.

Автомобиль имеет систему распознавания лиц и большие сенсорные дисплеи в салоне. Внутри седана установлены четыре раздельных кресла. Материалы интерьера, по словам Райса, соответствуют самым высоким требованиям для машин представительского уровня.

Производство электрических машин Foxtron должно начаться в 2022 году. Первым, в 2022 году, на сборочную линию встанет электробус Model T, затем, в 2023-м — кроссовер Model C (подробнее об этих электромобилях мы писали тут). Сроки появления Model E пока не называются.

Источник: Pininfarina

Премиальный седан Foxtron Model E показали во всех деталях

Итальянское ателье Pininfarina раскрыло подробности нового электроседана Model E, чей дизайн оно проектировало для тайваньских компаний Foxconn и Yulon Motor.

Седан Model E был представлен вместе с двумя другими моделями электромобилей 18 октября, но тогда его показали в полутьме без подробностей, теперь же стало известно больше нового. Это новый электромобиль бренда Foxtron — совместного проекта ОЕМ-производителя электроники (в частности, iPhone для Apple) Foxconn и автомобилестроительной компании Yulon Motor. Ателье Pininfarina отвечало за разработку внешнего вида машины и оформления интерьера.

Foxtron Model E построен на модульной платформе MIH собственной разработки тайваньского СП. Длина кузова составляет 5100 мм, колесная база — 3100 мм. Таким образом электромобиль всего на 79 мм короче Mercedes-Benz S-Class W233 в «короткой» версии, а по расстоянию между осями уступает ему символические 6 мм. У новинки два электродвигателя совокупной мощностью 550 кВт (748 л.с.) и адаптивная подвеска. Обещанное время разгона с места до «сотни» 2.8 секунды, а запас хода — 750 км.

О дизайне Foxtron Model E рассказал главный креативный директор Pininfarina Кевин Райс. Он обратил внимание на небольшие LED-экраны в переднем и заднем бамперах, а также передних дверях. Так называемые «умные поверхности» сообщают информацию окружающим, в частности, указывают направление движения, а также приветствуют владельца.

Автомобиль имеет систему распознавания лиц и большие сенсорные дисплеи в салоне. Внутри седана установлены четыре раздельных кресла. Материалы интерьера, по словам Райса, соответствуют самым высоким требованиям для машин представительского уровня.

Производство электрических машин Foxtron должно начаться в 2022 году. Первым, в 2022 году, на сборочную линию встанет электробус Model T, затем, в 2023-м — кроссовер Model C (подробнее об этих электромобилях мы писали тут). Сроки появления Model E пока не называются.

Источник: Pininfarina