Записи с меткой ‘Roewe’

$14.000 за Tiguan? Удачная копия от Roewe. Новинки мирового авторынка

Roewe RX5 Plus повторяет популярный немецкий кросс не только внешне, но и в техническом плане.

Компания Roewe, которая является частью китайского концерна SAIC, рассказала о новом автомобиле RX5 Plus. На данный момент у официальных дилеров марки уже есть вариация автомобиля под названием RX5. Внешне автомобиль очень напоминает немецкий кроссовер Volkswagen Tiguan – такая тенденция неслучайна, так как главный на сегодня дизайнер SAIC несколько лет трудился в Volkswagen.

Автомобиль получил стильную радиаторную решетку, обновленную головную оптику и тонкие желтые полосы на кузове, которые придают машине спортивный вид. Машине полагаются оригинальные 18-дюймовые колеса. Богатым получилось оснащение автомобиля – отметим самую современную мультимедийную систему с диагональю на 10,4 дюйма и встроенной навигацией, системы ABS, EBD, камеры заднего вида, датчики давления в шинах.

Из систем комфорта отметим возможность электрической регулировки сидений, двузонный климат-контроль и эффектную панорамную крышу в максимальной комплектации.

Моторная гамма новинки будет состоять из двух силовых установок – 1,5-литрвого двигателя с отдачей 169 л.с. и 2,0-литрового мотора с мощностью 220 л.с. В тандеме с силовой установкой будет работать 6МКПП или 6-диапазонный «робот» с двойным сцеплением в зависимости от выбранной комплектации. О ценах будет объявлено непосредственно перед стартом продаж. За нынешнюю версию Roewe RX5 официальные дилеры просят 98 800 юаней ($14 000).

Рестайлинг пошёл на пользу?

В три раза дешевле VW Tiguan: Roewe представила обновленный кроссовер RX5. Новинки мирового авторынка

Китайская марка анонсировала премьеру модернизированного паркетника RX5. По неофициальным данным, такой кросс дополнит гамму, а не вытеснит дореформенную модель.

Шпионские фотографии обновленного кроссовера Roewe RX5 выложили в Сеть несколько дней назад. А теперь опубликованы официальные эскизы. Напомним, модель размером с Volkswagen Tiguan выпускают с 2016-го, она является бестселлером принадлежащего концерну SAIC бренда, а также одним из самых популярных SUV Поднебесной в целом.

Итак, судя по фирменным картинкам, изменений оказалось больше, чем предполагалось ранее. Новую радиаторную решетку с замысловатым узором вместо горизонтальных плашек мы рассмотрели на предыдущих снимках, а вот чего не было заметно на тех кадрах, так это появившихся над фарами светодиодных полосок дневных ходовых огней.

Кроме того, по информации китайских СМИ, у модели будет «существенно модернизированный» интерьер. Впрочем, главная «фишка», скорее всего, перейдет с дореформенного SUV – мультимедийная система с вертикальным тачскрином. А еще китайцы пишут, будто обновленный RX5 получит к имени приставку Plus – то есть прежний кросс, видимо, останется в строю, по крайней мере на первом этапе.

«Плюсу» прочат только один мотор – бензиновую «турбочетверку» 1.5 TGI (169 л.с.) от нынешнего паркетника, которая сочетается с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя «сухими» сцеплениями. Дорестайлинговому Roewe RX5 также положены двухлитровый бензиновый турбодвигатель с шестиступенчатой роботизированной коробкой с «мокрыми» сцеплениями, вдобавок у модели есть гибридный и электрический варианты. Полный привод имеет только топ-версия с мотором 2.0.

Актуальный Roewe RX5

В Китае премьера преобразившегося Roewe RX5 запланирована на июнь текущего года. Дореформенный паркетник стоит от 96 800 юаней, что эквивалентно примерно 13 630 долларов по актуальному курсу.

Актуальный Roewe RX5

Кстати, паркетник продают и за пределами Поднебесной, но уже под брендом MG, которым тоже владеет концерн SAIC.

Электроседан Roewe Ei6 дебютирует в апрельском Пекине. Электромобили и электрокары

Передняя часть перекроена полностью. Название бренда появилось на носу впервые (раньше там был логотип-герб). Фары — матричные. Под номерным знаком виднеется «глаз» автопилота. Размеры неизвестны. У текущего ei6 длина, ширина, высота — 4671x1835x1460 мм, база — 2715.

Концерн SAIC представит на Пекинском автошоу (21–30 апреля) чисто электрическую версию седана Roewe i6. Батарейная четырёхдверка Ei6 с неназванным запасом хода первой воплотила новую концепцию «интеллектуального дизайна», отчего выглядит как i6 следующего (второго) поколения. Интересно также, что модификация ei6 в линейке присутствует с момента запуска модели в 2017 году, но это подключаемый к сети гибрид PHEV.

Бензиновый турбомотор 1.5 (169 л.с., 250 Нм) на пару с электродвигателем (136 л.с., 230 Нм) выдают 305 л.с., 480 Нм, позволяя Roewe ei6 Plus разменять сотню за 7,5 с и достичь 200 км/ч. Главное, впрочем, расход в 1,5 л/100 км в цикле NEDC. Цены гибрида — от 147 800 юаней ($21 500).

Зарядные разъёмы Ei6 расположены в лючках на передних крыльях с обеих сторон. Профиль остекления, кажется, не изменился, чего не скажешь о площади: крыша почти целиком прозрачная. Графика фонарей, задний бампер и крышка багажника — новые.

Заметим, Roewe не впервые играется с прописными и строчными буквами, к примеру, гибридный кроссовер RX5 зовётся eRX5, электрический — ERX5. Вряд ли мощность Ei6 и ei6 будет сопоставимой, ведь электромоторы Roewe обычно выдают по 85 кВт (116 л.с.), как на универсале Ei5 и паркетнике ERX5. Впрочем, компакт MG EZS (бренд MG входит в SAIC) недавно показал отдачу одного двигателя в 110 кВт (150 л.с., 300 Нм). Если Ei6 получит пару таких моторов, то и до полного привода недалеко. Однако трудно поверить, что пробег без подзарядки превысит 350 км даже в устаревшем цикле NEDC.

Новый дизайн седанов Roewe лучше прежнего?