Записи с меткой ‘Roewe’

17 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

MG приготовила европейцам свой Marvel. Новинки мирового авторынка

Китайский концерн SAIC анонсировал сразу две новинки для европейского рынка. Оба автомобиля будут исключительно электрическими, и призваны поднять продажи компании в Великобритании и в других странах.

Первым будет представлен среднеразмерный кроссовер MG Marvel R длиной 4674 мм. В Китае дебют новинки состоялся всего месяц назад, там авто представили под названием Roewe Marvel R, но марку Roewe в концерне SAIC считают только китайской и для отечественного рынка.

Смена бренда на MG принесла новые логотипы, хотя внешность не изменилась. Интерьер тоже решили оставить без изменений, в салоне пять пассажирских мест, появился экран на 12,3 дюйма, вертикальный планшет медиасистемы на 19,4 дюйма и новое оснащение. В список вошли также два багажника — передний на 150 литров, и задний багажник объемом 357 литров.

Под капотом европейского MG Marvel R разместился тот же мотор, что и в случае Roewe Marvel-X, с отдачей в 288 л.с. На разгон уходит 4,9 секунды, а максимальная скорость достигает 200 км/ч. В линейку добавится и заднеприводная модификация с двумя моторами.

Двигатель будет работать в паре с батареей емкостью 70 кВт?ч, по циклу WLTP кроссовер способен преодолеть 400 км, а на зарядку в быстром режиме уйдет всего 30 минут.

Кроме того, в Европе ожидается рестайлинговый универсал MG 5 Electric. Подробности о технических характеристиках новинки держатся в секрете, инженеры пока показали только внешность ожидаемого авто. Объем багажника — от 578 до 1456 литров.

9 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

Электрический Roewe Ei5 получил новую внешность и салон. Электромобили и электрокары

Через три года после своего рыночного дебюта этот китайский электрокар подвергся основательному фейслифтингу.

На продажи в Китае этот электрокар не жаловался: спрос на Roewe Ei5 стабильно хороший. После проведённого апгрейда модель стала выглядеть современнее. Так, производитель решил отказаться от радиаторной решётки традиционной формы. Не место заняла аккуратная заглушка с надписью «Roewe» и зарядным портом. Головная оптика стала более треугольной, а передний бампер массивнее.

Дебют новинки могут организовать на апрельском автосалоне в Шанхае. А вот продажи похорошевшего электрокара запланированы на второй квартал. Интерьер тоже основательно переработали: новый многофункциональный руль и большая виртуальная «приборка» в стиле седана ER6. Кресла заменили, как и материалы отделки.

На корме электрокара красуется новый бампер, а вот задние фары сохранили прежние очертания. На размеры универсала проведённое обновление не отразилось: его длина, как и прежде, превышает 4,5 метра при колёсной базе 2 665 мм.

В движение авто приводит прежний 184-сильный электромотор, работающий в связке с аккумулятором ёмкостью 61,1 кВтч.

Без подзарядки такой универсал с нулевым уровнем выбросов проедет около 501 километра. В названии новинки, по всей видимости, появятся приставка Plus или Max. Ценников пока нет. За дорестайлинговый вариант в поднебесных автосалонах просят от 140 800 юаней ($21 600).

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

А тем временем на первых тизерах показали новый электрокар KIA EV6. Батарейная модель базируется на новой платформе E-GMP.

10 февраля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Электрокроссовер Roewe пошел в серию. Новости мирового авторынка

Весной 2020-го концерн SAIC учредил для марки Roewe так называемый R-суббренд, под которым на автомобильный рынок будут выходить электрические модели. Формально это по-прежнему Roewe, однако у R-моделей свой лого, иная дизайнерская концепция, а впоследствии будет сформирована и отдельная дилерская сеть. Первым авто нового суббренда стал седан Roewe ER6, то есть электрическая версия модели i6. А теперь подоспел кросс Roewe Marvel R, засвеченный ещё в прошлом году, пишет Autoreview.

На деле перед нами изменённая и упрощённая модель Marvel-X образца 2018-го. Кросс длиной 4,7 метров получил новый дизайн с узкой диодной светотехникой и другими 19-дюймовыми дисками. Основные фары располагаются снизу в бампере, а вместо декоративной решётки радиатора теперь глухая стенка. Но самая важная перемена касается электротехники.

В компании Roewe отказались от странной схемы с 2-мя последовательными движками на задней оси. Теперь у базовой заднеприводной версии 1 электромотор мощностью 186 лошадиных сил (410 Нм). Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 7,9 секунд.

Передний движок у полноприводной модификации тот же, что и раньше: он выдает 116 лошадиных сил (255 Нм). Пиковая отдача 2-х установок — 302 лошадиных сил (665 Нм). При этом другой задний редуктор сделал кросс медленнее предшественника: с 0 до 100 км/ч Marvel R ускоряется за 4,8 секудны против 4,0 секунд у модели Marvel-X. Все машины имеют одинаковую тяговую батарею ёмкостью 69,9 кВт/ч, паспортный пробег по устаревшему циклу NEDC — 505 километров у заднеприводной версии и 460 километров у полноприводной.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Интерьер практически не изменился, даже отлогий сенсорный экран диагональю 19,4 дюйма прежний, хотя сама система мультимедиа серьезно доработана. Взамен платформы AliOS теперь используется её усовершенствованная версия Zebra Zhixing Venus R с другой графикой, связью 5G, голосовым управлениям и беспроводным обновлением.

В Китае Roewe Marvel R уже появился в продаже, ценник начинается с 34 тыс. долларов. Полноприводные машины выйдут чуть позднее и будут стоить минимум 40 тыс. долларов.

  • Популярное видео