Китайська Roewe, що входить до концерну SAIC, представила новий RX5. Кросовер випускається з 2016 року, а в 2020 році він пережив рестайлінг, отримавши приставку Plus. За мірками марки, він виявився досить глибоким, щоб називатися зміною покоління, тому новий RX5 Roewe зараховує вже до третьої генерації. Популярна в КНР модель набула більш агресивного вигляду, підросла в розмірі та обзавелася сучасним обладнанням, у списку якого — великий екран, який можна рухати.

Серед зовнішніх особливостей нового Roewe RX5 — величезна решітка радіатора зі складним тривимірним малюнком, чорні накладки на передніх крилах, в які заховані камери моніторингу сліпих зон, «утоплені» ручки дверей і «різьблений» козирок над заднім склом.

У салоні збережено «двоповерховий» центральний тунель, а вертикальний тачскрін мультимедійної системи змінився горизонтально орієнтованим екраном розмірністю 27 дюймів. Причому в новому кросовері екран відповідає одразу і за інформаційно-розважальну систему, і за панель приладів.

Ще одна «фішка» — можливість переміщувати його на 30 сантиметрів праворуч, віддаючи в користування передньому пасажиру. Щоправда, невідомо, як у такому разі розкриється його подушка безпеки, і чи буде зручно водієві дивитися на «приладку».

Система RX5 підтримує зв’язок 5G та оновлюється «по повітрю». Також заявлено голосове управління, до «меню» якого входить управління панорамним дахом. За доплату кросовер забезпечать адаптивним круїз-контролем, камерами кругового огляду та іншою сучасною електронікою.

Roewe RX5 запропонують з 1,5-літровою «турбочетвіркою» потужністю 188 кінських сил (300 Нм), яка працює за циклом Міллера та поєднується з «роботом» з двома зчепленнями. Привід лише передній, але цілком можливо, що пізніше з’явиться і повнопривідна версія, яка була на «палітрі» попереднього RX5. Також у майбутньому новинці обіцяно бензоелектричний варіант eRX5 з 79-сильним електромотором. Продаж нового RX5 стартує в КНР до кінця 2022 року.

Китайська марка Roewe, що належить SAIC Motor, представила друге покоління кросовера RX5. Зовнішня схожість з Volkswagen Tiguan залишилася в минулому. Екстер’єр кросовера повністю перероблений. Тепер це агресивний автомобіль з величезною радіаторною решіткою і заваленими задніми стійками. Вже в базовій комплектації кросовера стоїть повністю світлодіодна оптика і 20-дюймові колісні диски.

Зі зміною поколінь Roewe RX5 став не тільки агресивнішим, а й більшим. Габаритна довжина зросла з 4556 до 4655 мм, а колісна база — з 2708 до 2765 мм. Завширшки він досягає 1890 мм, у висоту — 1664 мм.

У салоні впадає в очі величезний широкоформатний екран на передній панелі. Дисплей діагоналлю 27 дюймів об’єднав в одне ціле приладову панель і мультимедійну систему. Але найцікавіше — його можна зрушувати в бік переднього пасажира. Діапазон переміщення — 300 мм.

Мультимедійна система з оболонкою Zebra Zhixing Venus R, 5G, бездротовим оновленням і голосовим керуванням, включно з клімат-контролем і панорамним дахом. За доплату запропоновані камери кругового огляду, адаптивний круїз-контроль і низка інших електронних асистентів.

Поки представлена тільки базова версія Roewe RX5 з 1,5-літровим турбованим мотором віддачею 188 к.с. і 300 Нм крутильного моменту. Працює агрегат у зв’язці з семиступеневою роботизованою коробкою передач з двома мокрими зчепленнями і переднім приводом.

Пізніше обіцяють гібридний Roewe eRX5 з тим же мотором, доповненим 79-сильним електродвигуном, і літій-залізо-фосфатною тяговою батареєю. Ємність акумулятора не уточнюється.