У Китаї презентували новий Roewe D7 DMH. Доступний електрифікований седан від концерну SAIC має запас ходу понад 2000 км.

Седан Roewe D7 DMH уже доступний для замовлення за ціною від 97 800 до 114 800 юанів ($13 700 — 16 000). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Новий Roewe D7 — перша модель марки, створена колишнім дизайнером Rolls-Royce Йозефом Кабаном. Седан Е-класу вирізняється обтічним дизайном із аркоподібним дахом та загостреною задньою частиною. Широка решітка радіатора поєднується із тоненькими «двоповерховими» фарами.

Розміри Roewe D7 DMH:

• довжина — 4940 мм;
• ширина — 1890 мм;
• висота — 1510 мм;
• колісна база — 2820 мм;
• маса — 1670 кг.

У салоні встановили скошене знизу кермо, віртуальну панель приладів та великий 15,6-дюймовий тачскрін. Мультимедійну систему доповнили штучним інтелектом. Передні та задні крісла отримали підігрів. Об’єм багажника становить 527 л.

Новий Roewe D7 DMH отримав плагін-гібридну установку із 1,5-літровою бензиновою четвіркою на 110 к.с. та 184-сильним електромотором. Розгін до 100 км/год займає 7,9 с, а максимальна швидкість обмежена на 185 км/год.

Середня витрата пального становить 2,9 л на 100 км, а завдяки батареї на 19,7 кВт-год можна проїхати 160 км в електричному режимі. Заявлений запас ходу на бензині та електротязі — 2050 км.

У Китаї показали новий серійний гібридний седан Roewe M7 DMH, розроблений дизайнерською командою під керівництвом Йозефа Кабана, який раніше працював у BMW, Volkswagen та Rolls-Royce.

Дизайн автомобіля базується на концепті Roewe Pearl, презентованому у квітні цього року на Шанхайському автосалоні. Саме цей концепт став відправною точкою для серійної версії, хоча фінальний вигляд моделі виявився стриманішим і менш ефектним, ніж шоу-кар, що викликав асоціації з автомобілями Rolls-Royce.

Тим не менш, і серійна модель отримала виразний вигляд з величезною радіаторною решіткою з вертикальними хромованими ламелями, а також двоярусною світлодіодною оптикою.

Автомобіль відноситься до класу «D», має довжину 4,9 метра, а колісна база становить 2,8 метра. Незважаючи на досить консервативну стилістику кузова, інтер’єр і технічна начинка поки залишаються майже невідомими.

Відомо лише, що гібридна силова установка включає бензиновий двигун внутрішнього згоряння об’ємом 1,5 літра потужністю 112 к.с. Седан здатен проїхати до 150 км в електричному режимі за циклом CLTC, що є хорошим показником для гібридів подібного класу. Інші характеристики будуть розкриті пізніше, ймовірно, ближче до початку продажів.

Бренд Roewe належить концерну SAIC і з’явився у 2006 році як китайська інтерпретація британської MG Rover, від якого запозичено чимало технічних рішень. Саме назва Roewe є спрощеною транслітерацією слова «Rover», оскільки права на оригінальну торгову марку залишилися у компанії Ford.

Згідно з даними Китайської асоціації легкових автомобілів, за перші п’ять місяців 2024 року компанія реалізувала 197?948 автомобілів, що майже відповідає цільовому річному плану у 200 тисяч.

Новий Roewe D7 DMH потрапив до Книги рекордів Гіннеса. Електрифікований седан від концерну SAIC продемонстрував великий запас ходу — понад 2200 км без підзарядки чи дозаправки. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Якщо точніше, то плагін-гібрид Roewe D7 DMH зміг подолати 2208 км на бензині та електротязі. Середня витрата пального під час рекордного заїзду склала 2,49 л/100 км.

Нагадаємо, що попередній світовий рекорд запасу ходу плагін-гібрида склав 2100 км. Його влітку встановив кросовер Chery Fulwin T10.

Маршрут автопробігу наразі не розкривають, але повідомляють, що під час подорожі перепад висот склав 1600 м, а перепад температур -30 градусів.

Плагін-гібрид Roewe D7 DMH — обтічний 4,9-метровий седан Е-класу, який на окремих ринках продається під брендом MG. Його ціна складає приблизно 28 тис. доларів. Також існує чисто електрична версія моделі.

Гібрид Roewe D7 DMH оснащений 1,5-літровим бензиновим двигуном на 112 к.с. та 204-сильним електромотором. Розгін до 100 км/год займає 7,9 с. Батарея на 21,4 кВт.год позволяє подолати 125 км в електричному режимі.