Французький автовиробник Renault створив окрему компанію, яка являтиме собою виробництво замкнутого циклу. Нове підприємство отримало назву The Future is NEUTRAL. На ньому будуть перероблятися старі автомобілі та повторно використовуватися отримані з них елементи. За попередніми підрахунками, компанія зможе заробляти близько 2,2 мільярда доларів щороку на новому виробництві.

Головною метою нового підприємства в компанії бачать перетворення автомобільної промисловості на бізнес з екологічною нейтральністю. За підрахунками експертів французької марки, сучасні автомобілі на 85 відсотків складаються із деталей, які підходять для вторинної переробки.

Щороку лише на території Євросоюзу з експлуатації виводять близько 11 мільйонів автомобілів. І кожен з них можна використовувати вдруге, знижуючи тим самим збитки, що завдаються екології. У компанії планують переробляти і автомобільні акумулятори, причому йдеться як про коректну утилізацію, так і про випуск нових деталей.

Цей проект справді унікальний: на сьогоднішній день жоден автовиробник не займається вторинною переробкою старих автомобілів. В основному їх відправляють або на звалища, або запчастини. А в Америці взагалі деякі списані автомобілі продають для подальшої експлуатації в країнах Третього світу.

Компанія Renault представила новий фургон Renault Kangoo E-Tech Electric. У «живу» його покажуть наступного тижня під час Паризького автосалону.

Renault випускає Kangoo з 1997 року. Перший Renault Kangoo з електричною силовою установкою створено на базі стандартної версії із двигуном внутрішнього згоряння.

Kangoo E-Tech Electric оснащується літій-іонною батареєю на 45 кВт. Вона знаходиться під підлогою задніх сидінь та багажного відділення. З такою батареєю новий французький електричний фургон проїжджає у змішаному циклі 284 км, а у міському циклі — 430 км. Крім того, цей фургон оснащується електромотором потужністю 120 к.с. і 245 Нм крутного моменту.

Потрібно сказати, що об’єм багажника Kangoo E-Tech Electric складає 850 літрів. Якщо скласти задні сидіння, то об’єм багажника збільшиться до 2500 літрів. Це не єдині місця для зберігання. У салоні є кілька відсіків для зберігання. До того ж на даху встановлені рейлінги, до яких можна прикріпити вантаж.

У салоні є інформаційно-розважальна система із 10-дюймовим сенсорним дисплеєм. Також є кілька активних систем безпеки.

Renault почне продавати Renault Kangoo E-Tech Electric у 2023 році. Він конкуруватиме з Citroen e-Berlingo та Nissan Townstar.