Записи с меткой ‘Renault’

Renault показала стильний електричний кросовер Embleme. Електромобілі та електрокари

Опубліковано офіційні фото Renault Embleme. Концептуальний електричний кросовер невдовзі презентують на автошоу в Парижі. Про нього розповіли на офіційному сайті Renault.

Новий Renault Embleme — обтічний спортивний кросовер, який сягає 4,8 м у довжину та 1,52 м у висоту за колісної бази 2,9 м. У нього вигнутий дах, висока віконна лінія, рельєфні боковини та загострена задня частина зі спойлером. У анфас концепт нагадує моделі Renault 90-х.

У конструкції електрокара використані легкі матеріали, тому маса вийшла невеликою — 1750 кг. Салон Renault Embleme поки тримають у секреті, зазначено лише, що встановлені камери з моніторами замість дзеркал заднього виду.

Зате частково розкрили характеристики кросовера. Електромобіль Renault Embleme отримав 218-сильний мотор і невелику батарею на 40 кВт.год, якої хватає, аби проїхати приблизно 200 км.

Для дальніх поїздок призначені паливні елементи. Запасу водню в балонах вистачить, аби подолати ще 350 км, а заправлення займає всього 5 хвилин.

Недорогий електрокросовер Renault 4 E-Tech показали на офіційних тизерах. Рекламні тизери нових автомобілів

Опубліковано офіційні тизери Renault 4 E-Tech. Компактний електричний кросовер дебютує за два тижні на автошоу в Парижі. Про це повідомляється на офіційному сайті французького автовиробника.

Автомобіль стане серійною версією концепта Renault 4Ever Trophy та наступником знаменитого Renault 4 1961 року. Наймасовішу моделі в історії Renault вирішили відродити у форматі компактного електрокросовер вартістю приблизно 29 000 євро.

Новий Renault 4 E-Tech своїм двооб’ємним силуетом нагадує знаменитого предка і запозичив деякі його рішення на кшталт зсувного даху з тканини чи виштамповок на боковинах. Разом із тим, електрокар отримав сучасну світлодіодні оптику, спойлер на даху та пластиковий захисний обвіс.

Розкрито і деякі подробиці Renault 4 E-Tech. Електрокросовер надійде в продаж із 2025 року. Авто довжиною 4,14 м запозичить силові установки в хетчбека Renault 5.

Це значить, що електромобіль Renault 4 E-Tech запропонують у версіях потужністю 95, 120 та 150 к.с. виключно з переднім приводом. На вибір запропонують батареї ємністю 40 та 52 кВт.год, а запас ходу кросовера складе приблизно 300-400 км.

Купе-кроссовер Renault Arkana снимут с производства в 2025 году

Renault прекратит производство Arkana в следующем году, чтобы освободить производственную линию завода в Южной Корее для новой модели на платформе китайской Geely.

Renault Arkana был представлен в 2021 году. Новая модель выделялась в сегменте компактных кроссоверов купеобразным стилем и конкурентоспособной ценой. На данный момент выпущено более 250 000 экземпляров Arkana и XM3 (корейский аналог Arkana).

Решение о прекращении производства Arkana стало неожиданностью. Автомобиль демонстрировал хорошие результаты, составляя конкуренцию таким соперникам, как Peugeot 3008.

Renault Arkana (2022)

Так почему же Renault прекращает производство? По информации французского сайта Les Numeriques, Renault освобождает место для новых моделей на заводе в Пусане. Эти новые автомобили будут использовать платформы от Geely, китайского автопроизводителя, которому сейчас принадлежит 34% акций предприятия Renault Korea (ранее известного как Renault Samsung Motors).

Первой из этих новых моделей станет кроссовер Grand Koleos. Это часть плана Renault по обновлению модельного ряда за счет автомобилей Geely.

Появится ли у Renault Arkana прямой наследник, пока не известно. Официальные представители компании не комментировали будущее этой модели.

Кстати, в 2020-2021 гг. крупноузловая сборка Renault Arkana проводилась на мощностях Запорожского автозавода, который принадлежит корпорации УкрАвто. В Запорожье частично разобранные автомобили поступали с московского завода Renault. Хотя внешне такая Arkana почти полностью совпадала с «корейской», технически это две разные модели. Дело в том, что первая создана на старой платформе Renault B0 от Dacia Duster первого поколения. А версия корейского производства — на более современной платформе CMF-B, которая также легла в основу Duster, но уже третьего поколения.

Источник: Les Numeriques