Дилеры французской марки по всему миру передали в руки клиентов более 62 тысяч электрокаров — больше, чем когда-либо.

В настоящее время трудно оспорить лидерство компании Tesla на рынке экологически чистых машин. Однако и другие автопроизводители не собираются сдаваться без боя. Так, в 2019-ом марка Renault продала по всему миру 62 447 электромобилей, показав лучший для себя результат. Для сравнения, в 2018-ом дилерам французской компании удалось пристроить 49 300 таких машин, а в 2017-ом – 36 300, пишет зарубежный портал Carscoops.

Самыми большими продажами может похвастаться электромобиль Renault ZOE (48 269 сделок в 2019-ом). Этот электрический хэтчбек, вышедший на рынок еще в 2012 году, считается одним из самых популярных электрокаров в Европе.

Второй по популярности электрокар от Renault – электрический «каблучок» Kangoo Z.E. (10 349 проданных экземпляров).Третьим с результатом 2 658 единиц становится бюджетный электромобиль Renault City K-ZE, который марка предложила автомобилистам Поднебесной.

Рост продаж исполнительный вице-президент Renault Groupe по продажам и регионам Оливье Мурге связал с успехом новых моделей на основных рынках группы — Европа, Россия и Индия. В 2020-ом упрочить свое влияние в нише электрифицированных машин марке помогут электрические и гибридные новинки. Среди них — New Zoe и Twingo Z.E.

Французский автопроизводитель готовится вывести на рынок свой новый бюджетный кроссовер, известный как HBC. Накануне в Сети появилось первое изображение паркетника без камуфляжа.

Фотографии Renault HBC попадали в Сеть и до этого, однако на всех этих шпионских снимках кроссовер был надежно скрыт от посторонних глаз камуфляжной пленкой. Именно эти фото помогли дизайнерам портала Indianautosblog создать рендер будущей новинки. Такое авто получает оригинальную радиаторную решетку, черный декор в экстерьере и двухъярусную головную оптику. В верхней части мы видим изящные LED-секции, справляющиеся с функцией указателей поворота и ДХО, под ними расположились блоки основной оптики.

Что касается интерьера, то, по всей видимости, салон Renault HBC будет оформлен в стиле компактвэна Renault Triber с той разницей, что новинка получит измененную переднюю панель с «парящим» тачскрином мультимедиа. Кроссовер базируется на модернизированной платформе CMF-A от Renault Triber, а его длина не превышает четырех метров.

Под капотом «бюджетника» скрывается литровый турбомотор, выдающий 95 лошадиных сил. Он может сочетаться с пятиступенчатой механической КП или «роботом». О полном приводе речи не идет даже за доплату.

Презентовать новинку в Renault обещают уже в начале февраля на выставке Auto Expo в Нью-Дели. До дилеров кроссоверы локальной сборки доберутся в середине этого года, а к концу 2020-го Renault HBC получит статус глобальной модели, расширив географию продаж.